Крышка цепи привода ГРМ

Процедуры ремонта

Удаление

Для этой процедуры демонтаж двигателя не требуется.

1. 1

   Снимите кожух двигателя.

   (См. Двигатель и трансмиссия в сборе — «Крышка двигателя»)

2. 2

   Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

3. 3

   Снимите правое переднее колесо.

   (См. Система подвески — «Колесо»)

4. 4

   Снимите крышку машинного отделения.

   (См. Двигатель и трансмиссия в сборе — «Под крышкой моторного отсека»)

5. 5

   Слейте охлаждающую жидкость.

   (См. Система охлаждения — «Охлаждающая жидкость»)

6. 6

   Слейте моторное масло.

   (См. Система смазки — «Моторное масло»)

7. 7

   Снимите приводной ремень.

   (См. Система приводного ремня — «Приводной ремень»)

8. 8

   Снимите генератор.

   (См. Электрическая система двигателя — «Генератор»)

9. 9

   Снимите натяжитель приводного ремня.

   (См. Система приводного ремня — «Натяжитель приводного ремня»)

10. 10

    Снимите водяной насос.

    (См. Система охлаждения — «Водяной насос»)

11. 11

    Снимите демпферный шкив коленчатого вала.

    (См. Система приводного ремня — «Демпферный шкив коленчатого вала»)

12. 12

    Снимите крышку головки блока цилиндров.

    (См. раздел Головка цилиндра в сборе — «Крышка головки цилиндра»)

13. 13

    Снимите опорный кронштейн крепления двигателя.

    1. Установите домкрат на край рамы лестницы для поддержки двигателя.

    2. Отсоедините кабель заземления двигателя (А).

       

    3. Снимите опорный кронштейн крепления двигателя (А).

       Момент затяжки

       Гайка (В):

       88,2–108 Н·м

       Болты и гайки (С):

       58,8–74 Н·м

       

14. 14

    Снимите электромагнитный клапан переменного усилия (VFS) (A).

    

15. 15

    Снимите крышку цепи привода ГРМ (А).

    

Монтаж

1. 1

   Установите крышку цепи привода ГРМ.

   1. Места герметика на крышке цепи и ответных частях (цилиндр головка, блок цилиндров) должны быть очищены от моторного масла и т.п.

   2. Перед установкой крышки цепи ГРМ жидкий герметик MS721-40AA следует наносить на зазор между головкой блока цилиндров и цилиндрический блок.

      Деталь должна быть собрана в течение 5 минут после нанесения герметика. применяемый.

      Ширина валика: 4,0 мм (0,16 дюйма)

      

   3. Перед установкой крышки цепи ГРМ жидкий герметик TB 1217H следует нанести на фаску крышки цепи привода ГРМ. Эквивалент TB1282B или эквивалент TB1216E для канавки водяного насоса. деталь должна быть собрана в течение 5 минут после нанесения герметика.

      Герметик следует наносить непрерывным валиком в каждую из области, указанные ниже.

      Ширина бусины:

      А: 2,5–3,5 мм (0,09–0,14 дюйма)

      B : 1,5–2,5 мм (0,06–0,10 дюйма)

      C : 4,5–5,5 мм (0,18–0,22 дюйма)

      Г: 3,5–4,5 мм (0,14–0,18 дюйма)

      

   4. Установочные штифты на блоке цилиндров и отверстия на ГРМ крышка цепи должна использоваться в качестве эталона для сборки крышка цепи ГРМ правильно.

      Момент затяжки

      A: 18,6–24 Н·м -5ЕА

      B: 44,1–54 Н·м -3ЕА

      C: 9,8–11,8 Н·м -8ЕА

      D: 18,6–24 Н·м -1EA

      

2. 2

   Установите электромагнитный клапан переменного усилия (VFS) (A).

   Момент затяжки : 7,8–11,8 Н·м

   

3. 3

   Установите остальные детали в порядке, обратном снятию.