Пакет активных систем помощи водителю
Пакет активных систем помощи водителю Mercedes E-Класса (4-го поколения, W212, 2009–2016) объединяет современные системы помощи, такие как Активный ассистент слепых зон и Активный ассистент удержания в полосе. Они помогают водителю с помощью предупреждений и при необходимости целевых вмешательств в торможение, чтобы предотвратить столкновения. Указания по функциям и ограничениям применения помогают использовать системы ответственно.
Общие указания
Пакет активных систем помощи водителю включает DISTRONIC PLUS , Активный ассистент слепых зон и Активный ассистент удержания в полосе .Активный ассистент слепых зон
Общие указания
Активный ассистент слепых зон контролирует с помощью двух радарных датчиков, направленных назад по бокам, области по бокам автомобиля, которые водитель не может видеть. Световой индикатор в наружных зеркалах заднего вида информирует вас об обнаруженном автомобиле в контролируемой зоне. Если вы затем включаете соответствующий указатель поворота для смены полосы, вы дополнительно получаете оптическое и звуковое предупреждение. При обнаружении опасности бокового столкновения корректирующее торможение может помочь предотвратить столкновение. Перед корректирующим торможением Активный ассистент слепых зон оценивает свободное пространство впереди и по сторонам. Для этого он использует направленные вперед радарные датчики.Активный ассистент слепых зон помогает вам при скорости от примерно 30 км/ч.
Важные указания по безопасности
Активный ассистент слепых зон является лишь вспомогательным средством и не может заменить ваше внимание.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Активный ассистент слепых зон не реагирует на автомобили,- которые вы обгоняете на небольшом боковом расстоянии и которые затем оказываются в слепой зоне
- которые приближаются с большой разностью скоростей, когда вы их обгоняете.
Всегда внимательно следите за дорожной ситуацией и сохраняйте достаточный боковой интервал.
Радарные датчики
Радарные датчики Активного ассистента слепых зон встроены в переднем и заднем бамперах и за крышкой в облицовке радиатора. Следите за тем, чтобы бамперы и крышка в облицовке радиатора были свободны от грязи, льда и снежной каши. Задние датчики не должны закрываться, например, багажником для велосипедов или выступающим грузом. После сильного удара или повреждения бампера проверьте работу радарных датчиков в квалифицированной специализированной мастерской. В этих случаях Активный ассистент слепых зон может работать некорректно.Зона контроля
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕАктивный ассистент слепых зон распознаёт не все дорожные ситуации и участников движения. Существует опасность ДТП!
Всегда соблюдайте достаточный боковой интервал до других участников движения и препятствий.
Седан (пример)
Активный ассистент слепых зон контролирует область, показанную на изображении, на расстоянии до 3,0 м позади и непосредственно рядом с вашим автомобилем.Распознавание автомобилей может быть ограничено при
- загрязнённых или закрытых датчиков
- плохой видимости, например из-за дождя, снега или брызг
Активный ассистент слепых зон может не распознать узкие транспортные средства или распознать их с опозданием, например мотоциклы или велосипеды.
На узких полосах движения, особенно при сильно смещённой в сторону манере езды, могут отображаться автомобили, находящиеся на следующей через одну полосе. Это может происходить, если автомобили едут по краю своей полосы.Из-за особенностей системы может
- возможны необоснованные предупреждения у ограждений или подобных дорожных ограничений.
- при длительной езде рядом с длинными транспортными средствами, например грузовыми автомобилями, предупреждение может прерываться.
Индикация предупреждения
 |
Индикация предупреждения |
Когда Активный ассистент слепых зон включён, контрольная лампав наружных зеркалах заднего вида горит жёлтым до скорости движения автомобиля 30 км/ч. При скорости от 30 км/ч контрольная лампа гаснет, и Активный ассистент слепых зон готов к работе.
на соответствующей стороне горит красным. Предупреждение выдаётся всегда, когда автомобиль сзади или сбоку въезжает в зону контроля слепых зон. При обгоне предупреждение выдаётся только тогда, когда разность скоростей меньше 12 км/ч.Если включена передача заднего хода, жёлтая контрольная лампа гаснет. Активный ассистент слепых зон в этом случае не готов к работе.
Яркость сигнальных ламп автоматически адаптируется к освещённости окружающей среды.Оптическое и звуковое предупреждение о столкновении
Если при смене полосы движения с включённым указателем поворота в зоне контроля по сторонам обнаружен автомобиль, вы получаете оптическое и звуковое предупреждение о столкновении. Вы слышите однократный двойной звуковой сигнал, и загорается красная сигнальная лампамигает. Если указатель поворота остается включенным, обнаруженные автомобили отображаются миганием красного индикатора. Дополнительных звуковых предупреждений не выдается.Корректирующее торможение
Если Активный ассистент слепых зон обнаруживает в зоне контроля опасность бокового столкновения, выполняется корректирующее торможение. Оно призвано помочь вам предотвратить столкновение.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Корректирующее торможение не всегда может предотвратить столкновение. Существует опасность ДТП!Рулите, тормозите или ускоряйтесь самостоятельно, особенно если Активный ассистент слепых зон предупреждает или выполняет корректирующее торможение для удержания курса. Всегда соблюдайте достаточный боковой безопасный интервал.
Седан (пример)
При корректирующем торможении красная сигнальная лампа мигаетв наружном зеркале заднего вида, и звучит двойной звуковой сигнал. Дополнительно в многофункциональном дисплее появляется индикация
, которая подчёркивает опасность бокового столкновения.В очень редких случаях система может выполнить неподходящее торможение. Корректирующее торможение для удержания курса можно прервать в любой момент, например, слегка контрврулив или нажав на педаль газа.
Корректирующее торможение доступно в диапазоне скоростей от 30 км/ч до 200 км/ч.Корректирующее торможение для удержания курса не выполняется или адаптируется к дорожной ситуации, если
- по обеим сторонам автомобиля находятся другие транспортные средства или препятствия, например, ограждения
- навстречу вам движется транспортное средство с небольшим боковым интервалом
- вы едете спортивно, на высокой скорости в повороте
- вы резко тормозите или нажимаете на педаль газа
- срабатывает система помощи при движении, например, ESP или тормоз PRE-SAFE
- ESP отключена
- обнаружена потеря давления в шине или неисправная шина.
Включение Активного ассистента слепых зон
Убедитесь, что в бортовом компьютере Активный ассистент слепых зон включён.Поверните ключ в замке зажигания в положение 2.в наружных зеркалах примерно 1,5 секунды горят красным, а затем желтым.Эксплуатация с прицепом
При подключении прицепа убедитесь, что электрическое соединение выполнено правильно. Это можно проверить по освещению прицепа. Активный ассистент слепых зон при этом отключен. Контрольная лампа в наружных зеркалах горит желтым, а на многофункциональном дисплее появляется сообщение Акт. ассистент слепых зон в режиме прицепа недоступен, см. руководство по эксплуатации.Активный ассистент удержания полосы
Общие указания
Активный ассистент удержания полосы контролирует зону перед автомобилем с помощью многофункциональной камеры, закреплённой вверху на лобовом стекле. Дополнительно с помощью радарных датчиков контролируются различные зоны перед, позади и по бокам автомобиля. Если Активный ассистент удержания полосы распознаёт разметку границ полосы на дороге, он может предупредить вас о непреднамеренном выезде из полосы. Если вы не реагируете на предупреждение, корректирующее торможение может вернуть автомобиль в исходную полосу движения.
Чтобы Активный ассистент удержания полосы мог вам помогать, радарные датчики должны быть исправны
Важные указания по безопасности
Активный ассистент удержания полосы не может уменьшить опасность аварии, вызванную неадаптированной манерой езды, и не может отменить физические ограничения. Активный ассистент удержания полосы не учитывает дорожные и погодные условия. Он может не распознать некоторые ситуации на дороге. Активный ассистент удержания полосы — лишь вспомогательное средство. Ответственность за безопасную дистанцию, скорость, своевременное торможение и движение в своей полосе несёте вы.Активный ассистент удержания полосы не может постоянно удерживать автомобиль в полосе движения.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Активный ассистент удержания полосы не всегда однозначно распознает разметку границ полосы движения.В этих случаях Активный ассистент удержания полосы может
- необоснованно выдать предупреждение, а затем выполнить корректирующее торможение
- не предупреждать и не вмешиваться.
Всегда внимательно следите за дорожной обстановкой и удерживайте полосу движения, особенно при предупреждении Активного ассистента удержания полосы. В некритических ситуациях прекращайте вмешательство.
Система может работать с ограничениями или не работать
- при плохой видимости, например при недостаточном освещении дороги или из-за снега, дождя, тумана, сильных брызг
- при ослеплении, например встречным транспортом, прямым солнечным светом или отражениями (например, на мокрой дороге)
- если переднее стекло в зоне камеры загрязнено, запотело, повреждено или закрыто, например наклейкой
- если радарные датчики в переднем или заднем бампере или в облицовке радиатора загрязнены, например, снегом
- если разметка полосы отсутствует или нечёткая, неоднозначная, например в зоне строительных работ
- если разметка полосы стёрта, темная или закрыта, например грязью или снегом
- если дистанция до впереди идущего автомобиля слишком мала и поэтому разметка полосы не распознаётся
- если разметка полосы быстро меняется, например полосы расходятся, пересекаются или сливаются
- на очень узких и извилистых дорогах
- при резко меняющихся условиях теней на проезжей части.
Предупреждение вибрацией рулевого колеса
Если переднее колесо наезжает на разметку полосы, может выдаваться предупреждение. В этом случае рулевое колесо прерывисто вибрирует в течение примерно 1,5 секунды.Корректирующее торможение для удержания полосы
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕКорректирующее торможение для удержания полосы не всегда может вернуть автомобиль в исходную полосу движения. Существует опасность аварии!
Рулите, тормозите или ускоряйтесь самостоятельно, особенно если Активный ассистент удержания полосы предупреждает или выполняет корректирующее торможение для удержания полосы.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Активный ассистент удержания полосы ограниченно распознаёт ситуации на дороге и других участников движения. В очень редких случаях система может выполнить неподходящее торможение, например, при намеренном пересечении сплошной линии разметки. Существует опасность аварии!Торможение можно прервать в любой момент, например, слегка контрврулив. Всегда соблюдайте достаточный боковой интервал до других участников движения или препятствий.
Седан (пример)
При выезде из полосы движения при определённых условиях выполняется короткое одностороннее торможение. Оно помогает вернуть автомобиль в исходную полосу движения.При корректирующем торможении для удержания полосы на многофункциональном дисплее появляется индикация.
При распознанной прерывистой разметке границ полосы корректирующее торможение может выполняться только при обнаружении транспортного средства на соседней полосе. К транспортным средствам, которые могут повлиять на торможение, относятся встречные автомобили, обгоняющие или движущиеся параллельно.
Информация
Повторное корректирующее торможение для удержания полосы возможно только в том случае, если автомобиль ранее вернулся в исходную полосу движения.
Корректирующее торможение для удержания полосы не выполняется, если
- вы активно рулите, тормозите или нажимаете на педаль газа
- вы срезаете крутой поворот
- вы едете спортивно, на высокой скорости в повороте или при сильном ускорении
- включён указатель поворота
- срабатывает система помощи при движении, например, ESP, тормоз PRE-SAFE или Активный ассистент слепых зон
- ESP отключена
- селектор КПП не находится в положении D
- у автомобилей с прицепным устройством правильно подключена электрическая цепь прицепа
- обнаружено препятствие на собственной полосе движения
- если было обнаружено и отображено падение давления в шинах или неисправность шины.
- слегка контрруляйте
- включите указатель поворота
- интенсивно затормозите или прибавьте газ.
- срабатывает система помощи при движении, например, ESP, тормоз PRE-SAFE или Активный ассистент слепых зон
- разметка полосы движения не распознается.
Включите активный помощник удержания в полосе
Включите Активный ассистент удержания полосы через бортовой компьютер, для этого выберите Стандартный или Адаптивный .При выборе Стандартный вибрационное предупреждение не выдаётся, если
- включили указатель поворота. Предупреждения в этом случае подавляются на определённое время
- вмешивается система безопасности движения, например ABS, BAS или ESP.
- включили указатель поворота. Предупреждения в этом случае подавляются на определённое время
- вмешивается система безопасности движения, например ABS, BAS или ESP
- резко ускоряетесь, например, при кик-дауне
- вы резко тормозите
- вы активно управляете рулём, например при манёвре уклонения или быстрой смене полосы
- вы срезаете крутой поворот.
Чтобы предупреждения выдавались своевременно и не без необходимости при пересечении разметки полосы, система различает разные условия.
Вибропредупреждение выдаётся раньше, если
- вы приближаетесь на повороте к разметке внешней стороны поворота
- вы едете по очень широким полосам движения, например на автомагистрали
- система распознаёт сплошную разметку полосы.
- вы едете по узким полосам движения
- вы срезаете поворот.
Эксплуатация с прицепом
При подключении прицепа убедитесь, что электрическое соединение выполнено правильно. Это можно проверить по работе освещения прицепа.Пакет активных систем помощи водителю Mercedes E-Класса W212 (годы выпуска 2009–2016) объединяет современные системы помощи водителю, такие как DISTRONIC PLUS, активный ассистент слепых зон и активный ассистент удержания в полосе. Он обеспечивает максимальный уровень безопасности и комфорта.
Благодаря точным датчикам и интеллектуальной поддержке водитель получает облегчение в критических ситуациях, что заметно повышает безопасность на дороге.
Вопрос: When происходит корректирующее торможение активного ассистента слепых зон?
Ответ: При распознанной опасности бокового столкновения, если было проверено свободное пространство.
Вопрос: Может ли активный помощник удержания в полосе постоянно удерживать автомобиль в полосе?
Ответ: Нет, это вспомогательная система, которая не заменяет внимательность водителя.
Проверьте себя
Короткий тест по Mercedes-Benz E-Class: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.