Telaio
Servofreno
In questo manuale: Telaio
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F4R o K4J o K4M o K9K
Coppie di serraggio |
|
| vite di fissaggio del servofreno | 2,1 daN.m |
| viti del coperchio batteria | 0,4 daN.m |
Prevedere la fuoriuscita del liquido freni, per evitare danni alle parti meccaniche e alla carrozzeria nell'area circostante il sistema frenante.
SMONTAGGIO
- Posizionare il veicolo su un ponte sollevatore a due colonne.
- Rimuovere le protezioni del motore.
- Scollegare la batteria iniziando dal polo negativo.
- Smontare il cilindro principale (Capitolo Comandi di elementi meccanici, Cilindro principale, pagina 37A-1).


- Smontare:
- il snodo superiore (1) di comando del cambio,
- il fermo della guaina in (2) del cavo di comando del cambio.
Qualsiasi deterioramento della clip di ancoraggio del cavo di comando del cambio comporta la sua sostituzione (Capitolo Comandi di elementi meccanici).


- Smontare il perno (3) della forcella del pedale del freno dall'asta di spinta del servofreno nell'abitacolo.

- Smontare:
- le clip di fissaggio (4) della paratia del vano motore,
- le viti di fissaggio (5) del servofreno.
RIMONTAGGIO

- Prima del rimontaggio, verificare la quota:
- per veicoli con guida a sinistra: (X1) = 163,7 mm,
- per veicoli con guida a destra: (X1) = 133,2 mm.
- Procedere in ordine inverso rispetto allo smontaggio.
- Serrare alla coppia le viti di fissaggio del servofreno (2,1 daN.m).
Collegare la batteria; effettuare le memorizzazioni necessarie (Capitolo Batteria).
- Rimontare il cilindro principale (Capitolo Comandi di elementi meccanici, Cilindro principale, pagina 37A-1).
- Serrare alla coppia le viti del coperchio batteria (0,4 daN.m).
- Eseguire lo spurgo del circuito freni (Capitolo Generalità, Spurgo del circuito freni, pagina 30A- 5).
F9Q
Coppie di serraggio |
|
| vite di fissaggio del servofreno | 2,1 daN.m |
| viti di fissaggio del supporto guaina del comando del cambio | 2,1 daN.m |
| viti di fissaggio della valvola di ricircolo dei gas di scarico | 0,9 daN.m |
| viti del coperchio batteria | 0,4 daN.m |
Prevedere la fuoriuscita del liquido freni, per evitare qualsiasi deterioramento dei componenti meccanici e della carrozzeria nella periferia dell'impianto frenante
SMONTAGGIO
- Posizionare il veicolo su un ponte sollevatore a due colonne.
- Rimuovere le protezioni del motore.
- Scollegare la batteria iniziando dal polo negativo.
- Smontare il cilindro principale (Capitolo Comandi di elementi meccanici, Cilindro principale, pagina 37A-1).

ATTENZIONE Non toccare il cursore di comando del cambio.
- Smontare:
- le viti di fissaggio (1) della valvola di ricircolo dei gas di scarico,
- la valvola di ricircolo dei gas di scarico (2),
- i snodi di comando del cambio.


- Smontare:
- i snodi (5) del comando del cambio,
- le viti di fissaggio del supporto di fermo guaina (4),
- il supporto di fermo guaina.


- Smontare, dal lato abitacolo, il perno della forcella del pedale del freno dall'asta di spinta del servofreno.

- Smontare:
- le clip di fissaggio (6) della paratia del vano motore,
- le viti di fissaggio (7) del servofreno, lato vano motore.
RIMONTAGGIO

- Prima del rimontaggio, verificare la quota:
- per veicoli con guida a sinistra: (X1) = 163,7 mm,
- per veicoli con guida a destra: (X1) = 133,2 mm.
- Procedere in ordine inverso rispetto allo smontaggio.
- Serrare alla coppia:
- le viti di fissaggio del servofreno (2,1 daN.m),
- le viti di fissaggio del supporto guaina del comando del cambio (2,1 daN.m),
- le viti di fissaggio della valvola di ricircolo dei gas di scarico (0,9 daN.m).
- Rimontare il cilindro principale (Capitolo Comandi di elementi meccanici, Cilindro principale, pagina 37A-1).
Collegare la batteria; effettuare le memorizzazioni necessarie (Capitolo Batteria).
- Serrare alla coppia le viti del coperchio batteria (0,4 daN.m).
- Eseguire lo spurgo del circuito freni (Capitolo Generalità, Spurgo del circuito freni, pagina 30A- 5).
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Renault Megane: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.
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