Hyundai Sonata LF Тест
Управление двигателем/топливная система

Процедуры ремонта топливного насоса высокого давления

Место в руководстве: Управление двигателем/топливная система
Общая информация — 9Механическая система двигателя — 90Электрическая система двигателя — 58Система контроля выбросов — 24Управление двигателем/топливная система — 114Карданный вал и ось — 15Подвесная система — 35Рулевая система — 19Сдержанность — 50Тормозная система — 54Кузов (внутри и снаружи) — 213Электрическая система кузова — 241Отопление, вентиляция, кондиционирование — 56Система DCT (трансмиссия с двойным сцеплением) — 52
5шагов
~35мин
3/5сложность
1специнстр.
0102030405014.711Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы
Выполнено 0 из 5

Удаление
Всякий раз, когда топливный насос высокого давления, топливопровод, нагнетательная трубка или инжектор снимаются сразу после отключения двигатель, травма может быть вызвана выбросом высокого давления топливо. Сбросьте остаточное давление в топливопроводе высокого давления, ссылаясь на «Процедуру сброса остаточного давления топлива» перед снятие любых компонентов топливной системы высокого давления.
  1. Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи.
  2. Сбросьте остаточное давление в топливопроводе. (См. Система подачи топлива – Процедуры ремонта – «Сбросьте остаточное давление в топливопроводе»).
    При удалении предохранителя топливного насоса может появиться диагностический код неисправности (DTC). Удалить код с ГРС после завершения работы «Сброс остаточного давления в топливной магистрали».
  3. Отсоедините разъем клапана управления давлением топлива (А) и быстроразъемный разъем трубки подачи топлива (В).
    Откройте крышку зажима (B) перед отсоединением быстроразъемного соединения. (Если клип применяется)
    При снятии быстроразъемного соединения с помощью инструмента для снятия зажима (A) будьте осторожны, чтобы не повредить пластиковый зажим (B). Если зажим поврежден, утечка топливопровода может произойти из-за плохого соединения.
  4. Снимите топливную трубку высокого давления.
    1. Снимите гайку фланца трубы высокого давления в порядке A, B с помощью специального инструмента для обслуживания [SST No.: 09314-3Q100].
    2. Отсоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.
    3. Снимите установочный болт функционального замка (С).
  5. Выверните установочные болты (D) и снимите топливный насос высокого давления с блока головки блока цилиндров.
    Откручиваем по очереди два болта с небольшим шагом (0,5 оборота). В случай полного откручивания одного из двух болтов другим болтом установлен, поверхность корпуса головки блока цилиндров может быть повреждена из-за напряжения пружины насоса.

Монтаж
  • Обязательно проверьте быстроразъемное соединение топливного шланга низкого давления. (A) полностью соединен с топливным насосом высокого давления до тех пор, пока раздается подтверждающий щелчок.
  • Не забудьте еще раз проверить, что топливный шланг низкого давления полностью подсоединяется к топливному насосу высокого давления, потянув за него после подсоединения.
  • Обязательно установите топливопровод высокого давления (B) с указанным моментом затяжки.
  • Поскольку утечка топлива может привести к возгоранию, тщательно проверьте герметичность всех соединительных частей топливопровода при запуске двигателя.
  • Перед установкой топливного насоса высокого давления установите роликовый толкатель в крайнее нижнее положение, вращая коленчатый вал. В противном случае установочные болты могут быть сломаны из-за натяжения пружина насоса.
  • Не используйте повторно использованный болт.
  • Не используйте повторно использованную топливную трубку высокого давления.
  • При затяжке установочных болтов высокого давления топливного насоса, затяните по очереди болты с небольшим шагом (0,5 оборота) после затягивая их с ручным крутящим моментом.
  • Установите компонент с указанным моментом затяжки.
  • Сначала полностью затяните крепежные детали вручную, пока они не закреплены больше, чтобы вставить их на место, а затем полностью затяните до указанного крутящего момента с помощью динамометрического ключа. Если затягивать болты или гайки не по прямой линии с отверстия под болты или фитинги, это может привести к утечке топлива из-за сломанные нити.
  • Обратите внимание, что внутреннее повреждение может произойти при падении компонента. В этом случае используйте его после проверки.
  • Нанесите моторное масло на уплотнительное кольцо (A) топливного бака высокого давления. насос, роликовый толкатель (B) и выступ (C). Также применить двигатель масло в канавку в том месте, где установлен выступ (C).
  1. Установите в порядке, обратном снятию.
    Используйте специальный инструмент для обслуживания [SST No.: 09314-3Q100] для установки топливопровода высокого давления.
    Болт крепления топливного насоса высокого давления: 12,8 ~ 14,7 Н·м Гайка крепления топливопровода высокого давления: 26,5 ~ 32 Н·м Болт крепления функционального блока топливопровода высокого давления: 7,8 ~ 11,8 Н·м

Проверьте себя

Короткий тест по Hyundai Sonata LF: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.