#заголовок

Hyundai Sonata: Система подачи топлива / Процедуры ремонта топливного насоса высокого давления

Удаление
Всякий раз, когда топливный насос высокого давления, топливопровод, нагнетательная трубка или инжектор снимаются сразу после отключения двигатель, травма может быть вызвана выбросом высокого давления топливо. Сбросьте остаточное давление в топливопроводе высокого давления, ссылаясь на «Процедуру сброса остаточного давления топлива» перед снятие любых компонентов топливной системы высокого давления.
1.
Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи.
2.
Сбросьте остаточное давление в топливопроводе.
(См. Система подачи топлива – Процедуры ремонта – «Сбросьте остаточное давление в топливопроводе»).
При удалении предохранителя топливного насоса может появиться диагностический код неисправности (DTC).
Удалить код с ГРС после завершения работы «Сброс остаточного давления в топливной магистрали».
3.
Отсоедините разъем клапана управления давлением топлива (А) и быстроразъемный разъем трубки подачи топлива (В).

Откройте крышку зажима (B) перед отсоединением быстроразъемного соединения. (Если клип применяется)

При снятии быстроразъемного соединения с помощью инструмента для снятия зажима (A) будьте осторожны, чтобы не повредить пластиковый зажим (B).
Если зажим поврежден, утечка топливопровода может произойти из-за плохого соединения.

4.
Снимите топливную трубку высокого давления.
(1)
Снимите гайку фланца трубы высокого давления в порядке A, B с помощью специального инструмента для обслуживания [SST No.: 09314-3Q100].

(2)
Отсоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.
(3)
Снимите установочный болт функционального замка (С).

5.
Выверните установочные болты (D) и снимите топливный насос высокого давления с блока головки блока цилиндров.
Откручиваем по очереди два болта с небольшим шагом (0,5 оборота). В случай полного откручивания одного из двух болтов другим болтом установлен, поверхность корпуса головки блока цилиндров может быть повреждена из-за напряжения пружины насоса.

Монтаж
Обязательно проверьте быстроразъемное соединение топливного шланга низкого давления. (A) полностью соединен с топливным насосом высокого давления до тех пор, пока раздается подтверждающий щелчок.
Не забудьте еще раз проверить, что топливный шланг низкого давления полностью подсоединяется к топливному насосу высокого давления, потянув за него после подсоединения.
Обязательно установите топливопровод высокого давления (B) с указанным моментом затяжки.
Поскольку утечка топлива может привести к возгоранию, тщательно проверьте герметичность всех соединительных частей топливопровода при запуске двигателя.

Перед установкой топливного насоса высокого давления установите роликовый толкатель в крайнее нижнее положение, вращая коленчатый вал. В противном случае установочные болты могут быть сломаны из-за натяжения пружина насоса.
Не используйте повторно использованный болт.
Не используйте повторно использованную топливную трубку высокого давления.
При затяжке установочных болтов высокого давления топливного насоса, затяните по очереди болты с небольшим шагом (0,5 оборота) после затягивая их с ручным крутящим моментом.
Установите компонент с указанным моментом затяжки.
Сначала полностью затяните крепежные детали вручную, пока они не закреплены больше, чтобы вставить их на место, а затем полностью затяните до указанного крутящего момента с помощью динамометрического ключа.
Если затягивать болты или гайки не по прямой линии с отверстия под болты или фитинги, это может привести к утечке топлива из-за сломанные нити.
Обратите внимание, что внутреннее повреждение может произойти при падении компонента. В этом случае используйте его после проверки.
Нанесите моторное масло на уплотнительное кольцо (A) топливного бака высокого давления. насос, роликовый толкатель (B) и выступ (C). Также применить двигатель масло в канавку в том месте, где установлен выступ (C).

1.
Установите в порядке, обратном снятию.
Используйте специальный инструмент для обслуживания [SST No.: 09314-3Q100] для установки топливопровода высокого давления.


Болт крепления топливного насоса высокого давления:
12,8 ~ 14,7 Н·м (1,3 ~ 1,5 кгс·м, 9,4 ~ 10,9 фунт-фут)
Гайка крепления топливопровода высокого давления:
26,5 ~ 32,4 Н·м (2,7 ~ 3,3 кгс·м, 19,5 ~ 23,9 фунт-фут)
Болт крепления функционального блока топливопровода высокого давления:
7,8 ~ 11,8 Н·м (0,8 ~ 1,2 кгс·м, 5,8 ~ 8,7 фунт-фут)

Процедуры ремонта труб доставки
Удаление В случае снятия топливного насоса высокого давления, напорная топливная трубка, нагнетательная трубка и форсунка, возможны травмы вызвано утечкой высокого давления f ...
Карданный вал и ось
...
Дополнительная информация:

Hyundai Sonata LF 2014-2019 Руководство по ремонту: Ремонт микрофона
осмотр 1. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи. 2. Снимите верхнюю консоль. 3. Снимите крышку потолочной консоли после ослабления винтов. 4. Проверьте целостность цепи между клеммами. ...

Руководство по эксплуатации Hyundai Sonata LF 2014-2019: RCTA (Предупреждение о перекрестном движении сзади)
Условия эксплуатации Для работы: Перейдите в режим пользовательских настроек (помощь при вождении) и выберите RCTA (заднее поперечное движение). Предупреждение) на ЖК-дисплее (более подробную информацию см. в разделе «ЖК-дисплей» в главе 3). Система включится и будет находиться в режиме ожидания для активации. Система активируется, когда автомобиль скорость б...

avtotema.org