Diagnosesystem

1. SYMPTOMSIMULATION

HINWEIS:

Am schwierigsten zu beheben sind Fehler, die gar nicht auftreten. In einem solchen Fall ist eine gründliche Problemanalyse erforderlich. Es sollte eine Simulation der gleichen oder ähnlicher Bedingungen und Umgebungsverhältnisse durchgeführt werden, unter denen der Fehler am Kundenfahrzeug aufgetreten ist. Unabhängig davon, wie viel Können oder Erfahrung ein Techniker hat, führt eine Fehlersuche ohne Bestätigung der Fehlersymptome zu übersehenen wichtigen Reparaturen, Fehlern und Verzögerungen.

(a) Vibrationsmethode: Wenn Vibration die Hauptursache zu sein scheint.

HINWEIS:

Die Simulationsmethode nur während der Primärprüfphase durchführen (der Zeitraum von etwa 6 Sekunden, nachdem der Zündschalter auf EIN gestellt wurde).

(1) Das als Fehlerursache vermutete Sensorteil mit den Fingern leicht vibrieren lassen und prüfen, ob die Störung auftritt.

HINWEIS:

Zu starkes Rütteln an den Relais kann zu Unterbrechungen der Relais führen.

(2) Den Steckverbinder leicht vertikal und horizontal bewegen.

(3) Den Kabelbaum leicht vertikal und horizontal bewegen.

Die Steckverbinderverbindungen und der Drehpunkt der Vibration sind die wichtigsten Bereiche, die gründlich geprüft werden müssen.

(b) Simulationsmethode für DTC B1795: Zündschalter von AUS auf EIN stellen, 10 Sekunden warten und den Zündschalter dann 50-mal hintereinander wieder ausschalten.

HINWEIS:

DTC B1795 wird gespeichert, wenn das Steuergerät für die Insassenerkennung 50-mal hintereinander das Signalmuster AUS-EIN-AUS vom Zündschalter empfängt, während eine Störung im Stromkreis des Insassenerkennungssystems vorliegt.

2. FUNKTION DER BEIFAHRERAIRBAG-ON/OFF-ANZEIGE

(a) Anfangsprüfung

(1) Zündschalter auf EIN stellen.

(2) Die Beifahrerairbag-ON/OFF-Anzeige ("ON" und "OFF") leuchtet etwa 4 Sekunden lang und erlischt dann etwa 2 Sekunden lang.

(3) Etwa 6 Sekunden nachdem der Zündschalter auf EIN gestellt wurde, zeigt die Beifahrerairbag-ON/OFF-Anzeige je nach den unten aufgeführten Bedingungen "ON" oder "OFF" an.

HINWEIS:

• Die Beifahrerairbag-ON/OFF-Anzeige leuchtet gemäß dem nachstehenden Zeitdiagramm auf, um den Stromkreis der Anzeigelampe zu prüfen.


• Bei einer Störung des Insassenerkennungssystems leuchten sowohl die SRS-Warnleuchte als auch die Beifahrerairbag-ON/OFF-Anzeige ("OFF"). In diesem Fall zuerst die DTCs des Airbagsystems prüfen.

3. BEIFAHRERAIRBAG-ON/OFF-ANZEIGE PRÜFEN

(a) Zündschalter auf ON stellen.

(b) Prüfen, ob die EIN/AUS-Anzeige des Beifahrerairbags („EIN“ und „AUS“) etwa 4 Sekunden lang leuchtet und dann etwa 2 Sekunden lang erlischt.

HINWEIS:

Um die Funktion der EIN/AUS-Anzeige des Beifahrerairbags zu prüfen, wenn etwa 6 Sekunden nach dem Stellen des Zündschalters auf ON vergangen sind, siehe die Tabelle im vorherigen Schritt.