Sistema de diagnóstico

1. SIMULACIÓN DEL SÍNTOMA

SUGERENCIA:

El caso más difícil en la localización de averías es cuando no se presentan síntomas de problema. En tal caso, debe realizarse un análisis exhaustivo del problema. Debe simularse las mismas condiciones o similares y el entorno en el que ocurrió el problema en el vehículo del cliente. Por mucha habilidad o experiencia que tenga un técnico, localizar la avería sin confirmar los síntomas del problema provocará que se pasen por alto reparaciones importantes, y que se cometan errores o se produzcan retrasos.

(a) Método de vibración: cuando la vibración parece ser la causa principal.

SUGERENCIA:

Realice el método de simulación solo durante el período de comprobación inicial (período de aproximadamente 6 segundos después de girar el interruptor de encendido a ON).

(1) Haga vibrar ligeramente con los dedos la parte del sensor que se considera causa del problema y compruebe si se produce el fallo.

SUGERENCIA:

Sacudir los relés con demasiada fuerza puede provocar que se abran.

(2) Sacuda ligeramente el conector en sentido vertical y horizontal.

(3) Sacuda ligeramente el mazo de cables en sentido vertical y horizontal.

Las uniones de los conectores y el punto de apoyo de la vibración son las zonas principales que deben revisarse a fondo.

(b) Método de simulación para el DTC B1795: gire el interruptor de encendido de OFF a ON, espere 10 segundos y luego vuelva a girar el interruptor de encendido a OFF, 50 veces seguidas.

SUGERENCIA:

El DTC B1795 se almacena si la ECU de clasificación de ocupantes recibe el patrón de señal de encendido OFF-ON-OFF 50 veces seguidas cuando se produce un fallo en el circuito de alimentación del sistema de clasificación de ocupantes.

2. FUNCIÓN DEL INDICADOR ON/OFF DEL AIRBAG DEL PASAJERO

(a) Comprobación inicial

(1) Gire el interruptor de encendido a ON.

(2) El indicador ON/OFF del airbag del pasajero («ON» y «OFF») se enciende durante aproximadamente 4 segundos y luego se apaga durante aproximadamente 2 segundos.

(3) Aproximadamente 6 segundos después de girar el interruptor de encendido a ON, el indicador ON/OFF del airbag del pasajero muestra «ON» o «OFF» según las condiciones indicadas a continuación.

SUGERENCIA:

• El indicador ON/OFF del airbag del pasajero se enciende según el diagrama de tiempos siguiente para comprobar el circuito de la luz indicadora.


• Cuando hay un problema en el sistema de clasificación de ocupantes, se encienden tanto la luz de advertencia SRS como el indicador ON/OFF del airbag del pasajero («OFF»). En este caso, primero consulte los DTC del sistema de airbag.

3. COMPROBAR EL INDICADOR ON/OFF DEL AIRBAG DEL PASAJERO

(a) Gire el interruptor de encendido a ON.

(b) Compruebe que el indicador ON/OFF del airbag del pasajero ("ON" y "OFF") se enciende durante aproximadamente 4 segundos y después se apaga durante aproximadamente 2 segundos.

SUGERENCIA:

Para comprobar el funcionamiento del indicador ON/OFF del airbag del pasajero cuando han transcurrido aproximadamente 6 segundos después de girar el interruptor de encendido a ON, consulte la tabla del paso anterior.