Потеря связи с комбинацией приборов (B2661, B2662)

ОПИСАНИЕ

Этот DTC сохраняется, когда обмен данными по LIN между выключателем Drive Monitor и узлом комбинации приборов прекращается на 10 с и более.

Код DTC	Условие обнаружения DTC	Зона неисправности
B2661	Нет обмена данными между выключателем Drive Monitor и узлом комбинации приборов в течение 10 с и более.	Выключатель контроля движения Комбинация приборов Жгут проводов или разъём
B2662

СХЕМА ПРОВОДКИ
ВНИМАНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / ПОДСКАЗКА

ПРИМЕЧАНИЕ:

• При использовании Techstream с выключенным зажиганием для диагностики:

  Подключите Techstream к автомобилю и включайте и выключайте выключатель плафона освещения салона с интервалом 1,5 с, пока не начнется обмен данными между Techstream и автомобилем.

• Перед выполнением следующей проверки проверьте предохранители и лампы цепей, относящихся к этой системе.

ПОДСКАЗКА:

Поскольку узел комбинации приборов содержит функцию дополнительного щитка приборов, DTC B2662 сохраняется одновременно с B2661. Узел дополнительного щитка приборов не поддерживает обмен данными по LIN. Поэтому, если сохранены DTC B2661 и B2662, проверьте нарушения обмена данными между выключателем Drive Monitor и узлом комбинации приборов.

ПРОЦЕДУРА

1. ОЧИСТИТЕ DTC

(a) Очистите DTC (см. стр. ).

NEXT

1. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ DTC

(a) Проверьте наличие DTC (См. стр. ).

Норма:

DTC B2661 и B2662 не выводятся.

OK

ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД ИМИТАЦИИ

НЕ В НОРМЕ

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ DRIVE MONITOR - УЗЕЛ КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ)

(a) Отсоедините разъем переключателя контроля привода U1.

(b) Отсоедините разъём F14 блока комбинированных приборов.

(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
U1-4 (LIN) - F14-6 (LINT)	Всегда	Менее 1 Ом
U1-4 (LIN) или F14-6 (LINT) - масса кузова	Всегда	10 кОм или более

НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

OK

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (КОМБИНИРОВАННЫЙ ПРИБОР - АККУМУЛЯТОР И МАССА КУЗОВА)

(a) Отсоедините разъем F14 комбинации приборов.

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
F14-20 (E1) - Масса кузова	Всегда	Менее 1 Ом

(c) Измерьте напряжение в соответствии со значениями в таблице ниже.

Стандартное напряжение:

Подключение щупов тестера	Состояние переключателя	Нормальное состояние
F14-15 (B) - Масса кузова	Всегда	От 11 до 14 В
F14-17 (IG+) - Масса кузова	Выключатель зажигания включен	От 11 до 14 В

Текст на иллюстрации

*a	Вид разъема жгута проводов спереди (к узлу комбинированного щитка приборов)

НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

OK

1. ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ПРИБОРНЫЙ ЩИТОК

(a) Временно замените узел комбинации приборов новым (См. страницу ).

NEXT

1. ОЧИСТИТЕ DTC

(a) Очистите DTC (см. стр. ).

NEXT

1. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ DTC

(a) Проверьте наличие DTC (См. стр. ).

OK

КОНЕЦ (УЗЕЛ КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ НЕИСПРАВЕН)

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КОНТРОЛЯ ПРИВОДА