Comunicazione persa con il quadro strumenti (B2661,B2662)
Questo DTC viene memorizzato quando la comunicazione LIN tra l'interruttore Drive Monitor e il gruppo quadro strumenti si interrompe per 10 secondi o più.
Codice DTC | Condizione di rilevamento DTC | Area del guasto |
|---|---|---|
B2661 |
Nessuna comunicazione tra l'interruttore Drive Monitor e il gruppo quadro strumenti per 10 secondi o più. |
|
B2662 |

ATTENZIONE / AVVISO / SUGGERIMENTO
AVVISO:
- Quando si utilizza il Techstream con l'interruttore di accensione spento per la diagnosi:
Collegare il Techstream al veicolo e accendere e spegnere un interruttore della luce di cortesia a intervalli di 1,5 secondi finché non inizia la comunicazione tra Techstream e veicolo.
- Controllare i fusibili e le lampadine dei circuiti relativi a questo sistema prima di eseguire la seguente procedura di ispezione.
NOTA:
Poiché il gruppo quadro strumenti integra la funzione di strumento accessorio, il DTC B2662 viene memorizzato contemporaneamente a B2661. Il gruppo strumento accessorio non supporta la comunicazione LIN. Pertanto, se vengono memorizzati i DTC B2661 e B2662, controllare eventuali interruzioni della comunicazione tra l'interruttore Drive Monitor e il gruppo quadro strumenti.
PROCEDURACANCELLAZIONE DEL DTC
(a) Cancellare i DTC (Vedere pagina
).
|
VERIFICA DEL DTC
(a) Verificare la presenza di DTC (vedere pagina
).
OK:
I DTC B2661 e B2662 non vengono emessi.
| OK | ![]() | UTILIZZARE IL METODO DI SIMULAZIONE PER CONTROLLARE |
|
CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (INTERRUTTORE DRIVE MONITOR - GRUPPO QUADRO STRUMENTI)
(a) Scollegare il connettore U1 dell'interruttore Drive Monitor.
(b) Scollegare il connettore F14 del gruppo quadro strumenti.
(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.
Resistenza standard:
Collegamento del tester | Condizione | Condizione specificata |
|---|---|---|
U1-4 (LIN) - F14-6 (LINT) |
Sempre |
Inferiore a 1 Ω |
U1-4 (LIN) o F14-6 (LINT) - Massa carrozzeria |
Sempre |
10 kΩ o superiore |
| NG | ![]() | RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE |
|
CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (GRUPPO QUADRO STRUMENTI - BATTERIA E MASSA CARROZZERIA)
(a) Scollegare il connettore F14 del gruppo quadro strumenti. |
![]() |
(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.
Resistenza standard:
Collegamento del tester | Condizione | Condizione specificata |
|---|---|---|
F14-20 (E1) - Massa carrozzeria |
Sempre |
Inferiore a 1 Ω |
(c) Misurare la tensione secondo i valori indicati nella tabella sottostante.
Tensione standard:
Collegamento del tester | Condizione dell'interruttore | Condizione specificata |
|---|---|---|
F14-15 (B) - Massa carrozzeria |
Sempre |
Da 11 a 14 V |
F14-17 (IG+) - Massa carrozzeria |
Chiave di accensione su ON |
Da 11 a 14 V |
*a |
Vista frontale del connettore del cablaggio (verso Gruppo strumenti combinati) |
| NG | ![]() | RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE |
|
SOSTITUIRE IL GRUPPO STRUMENTI COMBINATI
(a) Sostituire temporaneamente il gruppo quadro strumenti con uno nuovo (vedere pagina
).
|
CANCELLAZIONE DEL DTC
(a) Cancellare i DTC (Vedere pagina
).
|
VERIFICA DEL DTC
(a) Verificare la presenza di DTC (vedere pagina
).
| OK | ![]() | FINE (IL GRUPPO QUADRO STRUMENTI È DIFETTOSO) |
| NG | ![]() | SOSTITUIRE L'INTERRUTTORE DRIVE MONITOR |
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