Клеммы ЭБУ

КЛЕММЫ ЭБУ

1. ПРОВЕРКА ЭБУ ОСНОВНОГО КУЗОВА (ЭБУ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ КУЗОВА) И БЛОКА СОЕДИНИТЕЛЬНЫХ КОЛОДОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ

(a) Снимите ЭБУ основного кузова (ЭБУ мультиплексной сети кузова) с блока соединительных колодок со стороны водителя в сборе (См. страницу ).

(b) Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Номер контакта (обозначение)	Цвет проводки	Описание контакта	Состояние	Нормальное состояние
F10-3 (GND2) - Масса кузова	W-B - Масса кузова	массой	Всегда	Менее 1 Ом
A-11 (GND1) - Масса кузова	Нет - масса кузова	массой	Всегда	Менее 1 Ом
A-30 (BECU) - Масса кузова	Нет - масса кузова	Питание от аккумулятора	Всегда	От 11 до 14 В
A-32 (IG) - Масса кузова	Нет - масса кузова	Питание IG	Выключатель зажигания включен	От 11 до 14 В

Если результат не соответствует норме, возможна неисправность со стороны жгута проводов.

2. ПРОВЕРКА ГЛАВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ В СБОРЕ

(a) Отсоедините разъем h1 главного выключателя мультиплексной сети в сборе.

(b) Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Номер контакта (обозначение)	Цвет проводки	Описание контакта	Состояние	Нормальное состояние
h1-12 (GND) - масса кузова	W-B - Масса кузова	массой	Всегда	Менее 1 Ом
h1-11 (B) - масса кузова	G - масса кузова	Питание от аккумулятора	Всегда	От 11 до 14 В

Если результат не соответствует норме, возможна неисправность со стороны жгута проводов.

3. ПРОВЕРКА МОТОРА ПРИВОДА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПЕРЕДНЕЙ ЛЕВОЙ ДВЕРИ В СБОРЕ

(a) Отсоедините разъем I2 мотора привода стеклоподъемника передней левой двери в сборе.

(b) Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Номер контакта (обозначение)	Цвет проводки	Описание контакта	Состояние	Нормальное состояние
I2-1 (GND) - масса кузова	W-B - Масса кузова	массой	Всегда	Менее 1 Ом
I2-2 (B) - масса кузова	R - масса кузова	Питание от аккумулятора	Всегда	От 11 до 14 В

Если результат не соответствует норме, возможна неисправность со стороны жгута проводов.

4. ПРОВЕРКА МОТОРА ПРИВОДА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПЕРЕДНЕЙ ПРАВОЙ ДВЕРИ В СБОРЕ

(a) Отсоедините разъем H2 мотора привода стеклоподъемника передней правой двери в сборе.

(b) Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Номер контакта (обозначение)	Цвет проводки	Описание контакта	Состояние	Нормальное состояние
H2-1 (GND) - масса кузова	W-B - Масса кузова	массой	Всегда	Менее 1 Ом
H2-2 (B) - масса кузова	G - масса кузова	Питание от аккумулятора	Всегда	От 11 до 14 В

Если результат не соответствует норме, возможна неисправность со стороны жгута проводов.

5. ПРОВЕРКА МОТОРА ПРИВОДА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ЗАДНЕЙ ЛЕВОЙ ДВЕРИ В СБОРЕ

(a) Отсоедините разъем K2 мотора привода стеклоподъемника задней левой двери в сборе.

(b) Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Номер контакта (обозначение)	Цвет проводки	Описание контакта	Состояние	Нормальное состояние
K2-1 (GND) - масса кузова	W-B - Масса кузова	массой	Всегда	Менее 1 Ом
K2-2 (B) - масса кузова	W - Масса кузова	Питание от аккумулятора	Всегда	От 11 до 14 В

Если результат не соответствует норме, возможна неисправность со стороны жгута проводов.

6. ПРОВЕРКА МОТОРА ПРИВОДА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ЗАДНЕЙ ПРАВОЙ ДВЕРИ В СБОРЕ

(a) Отсоедините разъем J2 мотора привода стеклоподъемника задней правой двери в сборе.

(b) Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Номер контакта (обозначение)	Цвет проводки	Описание контакта	Состояние	Нормальное состояние
J2-1 (GND) - масса кузова	W-B - Масса кузова	массой	Всегда	Менее 1 Ом
J2-2 (B) - масса кузова	W - Масса кузова	Питание от аккумулятора	Всегда	От 11 до 14 В

Если результат не соответствует норме, возможна неисправность со стороны жгута проводов.

7. ПРОВЕРКА ЭБУ ЛЮКА (ПРИВОДНОЙ МЕХАНИЗМ ЛЮКА В СБОРЕ) (с системой люка)

(a) Отсоедините разъем S10 ЭБУ люка (приводной механизм люка в сборе).

(b) Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Номер контакта (обозначение)	Цвет проводки	Описание контакта	Состояние	Нормальное состояние
S10-12 (E) - масса кузова	W-B - Масса кузова	массой	Всегда	Менее 1 Ом
S10-8 (B) - масса кузова	W - Масса кузова	Питание от аккумулятора	Всегда	От 11 до 14 В
S10-1 (IG) - масса кузова	L - масса кузова	Питание IG	Выключатель зажигания включен	От 11 до 14 В

Если результат не соответствует норме, возможна неисправность со стороны жгута проводов.

8. ПРОВЕРКА ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ СМАРТ-КЛЮЧА В СБОРЕ) (с системой смарт-ключа)

(a) Отсоедините разъем блока управления системой аутентификации (блока управления Smart Key) F79.

(b) Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Номер контакта (обозначение)	Цвет проводки	Описание контакта	Состояние	Нормальное состояние
F79-15 (E) - Масса кузова	W-B - Масса кузова	массой	Всегда	Менее 1 Ом
F79-1 (+B) - Масса кузова	V - масса кузова	Питание от аккумулятора	Всегда	От 11 до 14 В
F79-16 (IG) - Масса кузова	W - Масса кузова	Питание IG	Выключатель зажигания включен	От 11 до 14 В

Если результат не соответствует норме, возможна неисправность со стороны жгута проводов.

9. ПРОВЕРКА ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ (с системой смарт-ключа)

(a) Отсоедините разъем блока управления энергосистемой F80.

(b) Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Номер контакта (обозначение)	Цвет проводки	Описание контакта	Состояние	Нормальное состояние
F80-6 (GND) - Масса кузова	W-B - Масса кузова	массой	Всегда	Менее 1 Ом
F80-5 (GND2) - Масса кузова	W-B - Масса кузова	массой	Всегда	Менее 1 Ом
F80-1 (AM22) - Масса кузова	B - Масса кузова	Питание от аккумулятора	Всегда	От 11 до 14 В
F80-2 (AM21) - Масса кузова	B - Масса кузова	Питание от аккумулятора	Всегда	От 11 до 14 В

10. ПРОВЕРКА БЛОКА ID-КОДА (ЭБУ КОДА ИММОБИЛАЙЗЕРА) (с системой смарт-ключа)

(a) Отсоедините разъем F72 блока ID-кода (ЭБУ кода иммобилайзера).

(b) Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Номер контакта (обозначение)	Цвет проводки	Описание контакта	Состояние	Нормальное состояние
F72-8 (GND) - масса кузова	W-B - Масса кузова	массой	Всегда	Менее 1 Ом
F72-1 (+B) - масса кузова	V - масса кузова	Питание от аккумулятора	Всегда	От 11 до 14 В

Если результат не соответствует норме, возможна неисправность со стороны жгута проводов.

11. ПРОВЕРКА ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО ВАЛА (ПРИВОДНОЙ МЕХАНИЗМ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО ВАЛА В СБОРЕ) (с системой смарт-ключа)

(a) Отсоедините разъем F68 ЭБУ блокировки рулевого вала (приводной механизм блокировки рулевого вала в сборе).

(b) Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Номер контакта (обозначение)	Цвет проводки	Описание контакта	Состояние	Нормальное состояние
F68-1 (GND) - масса кузова	W-B - Масса кузова	массой	Всегда	Менее 1 Ом
F68-6 (IG2) - масса кузова	W - Масса кузова	Питание IG	Выключатель зажигания включен	От 11 до 14 В
F68-7 (B) - масса кузова	GR - масса кузова	Питание от аккумулятора	Всегда	От 11 до 14 В

Если результат не соответствует норме, возможна неисправность со стороны жгута проводов.

12. ПРОВЕРКА УСИЛИТЕЛЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ

(a) Отсоедините разъём блока усилителя кондиционера F42.

(b) Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Номер контакта (обозначение)	Цвет проводки	Описание контакта	Состояние	Нормальное состояние
F42-14 (GND) - Масса кузова	W-B - Масса кузова	массой	Всегда	Менее 1 Ом
F42-1 (IG+) - Масса кузова	L - масса кузова	Питание IG	Выключатель зажигания включен	От 11 до 14 В
F42-21 (B) - Масса кузова	V - масса кузова	Питание от аккумулятора	Всегда	От 11 до 14 В

Если результат не соответствует норме, возможна неисправность со стороны жгута проводов.

13. ПРОВЕРКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ОТОПИТЕЛЕМ В СБОРЕ

(a) Отсоедините разъем F29 блока управления отопителем в сборе.

(b) Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Номер контакта (обозначение)	Цвет проводки	Описание контакта	Состояние	Нормальное состояние
F29-11 (GND) - масса кузова	W-B - Масса кузова	массой	Всегда	Менее 1 Ом
F29-4 (IG+) - масса кузова	L - масса кузова	Питание IG	Выключатель зажигания включен	От 11 до 14 В

Если результат не соответствует норме, возможна неисправность со стороны жгута проводов.

14. ПРОВЕРКА ЭБУ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ ДВЕРИ (ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ СТЕКОЛ)

(a) Отсоедините разъем V2 ЭБУ двери мультиплексной сети (задняя дверь с электроприводом стекол).

(b) Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Номер контакта (обозначение)	Цвет проводки	Описание контакта	Состояние	Нормальное состояние
V2-6 (GND) - масса кузова	W-B - Масса кузова	массой	Всегда	Менее 1 Ом
V2-7 (BECU) - масса кузова	L - масса кузова	Питание от аккумулятора	Всегда	От 11 до 14 В
V2-8 (SIG) - масса кузова	G - масса кузова	Питание IG	Выключатель зажигания включен	От 11 до 14 В

Если результат не соответствует норме, возможна неисправность со стороны жгута проводов.

15. ПРОВЕРКА УЗЛА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ

(a) Отсоедините разъем W9 узла стеклоподъемника задней двери в сборе.

(b) Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Номер контакта (обозначение)	Цвет проводки	Описание контакта	Состояние	Нормальное состояние
W9-1 (GND) - масса кузова	LG - масса кузова	массой	Всегда	Менее 1 Ом
W9-2 (B) - масса кузова	GR - масса кузова	Питание от аккумулятора	Всегда	От 11 до 14 В

Если результат не соответствует норме, возможна неисправность со стороны жгута проводов.

16. ПРОВЕРКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ

(a) Отсоедините разъем F14 комбинации приборов.

(b) Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Номер контакта (обозначение)	Цвет проводки	Описание контакта	Состояние	Нормальное состояние
F14-20 (E1) - Масса кузова	W-B - Масса кузова	массой	Всегда	Менее 1 Ом
F14-15 (B) - Масса кузова	L - масса кузова	Питание от аккумулятора	Всегда	От 11 до 14 В
F14-17 (IG+) - Масса кузова	R - масса кузова	Питание IG	Выключатель зажигания включен	От 11 до 14 В

Если результат не соответствует норме, возможна неисправность со стороны жгута проводов.

17. ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ МОНИТОРА ДВИЖЕНИЯ (с системой CRAWL Control)

(a) Отсоедините разъем переключателя контроля привода U1.

(b) Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Номер контакта (обозначение)	Цвет проводки	Описание контакта	Состояние	Нормальное состояние
U1-7 (GND) - Масса кузова	W-B - Масса кузова	массой	Всегда	Менее 1 Ом
U1-6 (+B) - Масса кузова	L - масса кузова	Питание от аккумулятора	Всегда	От 11 до 14 В
U1-12 (IG) - Масса кузова	G - масса кузова	Питание IG	Выключатель зажигания включен	От 11 до 14 В

Если результат не соответствует норме, возможна неисправность со стороны жгута проводов.