Обрыв в цепи электронного ключа-генератора в полу сзади (B27A6)

ОПИСАНИЕ

Блок сертификации формирует сигнал запроса и передает его во внутреннюю антенну электронного ключа № 2 (пол сзади). Внутренняя антенна электронного ключа № 2 (пол сзади) определяет, что электронный ключ находится внутри автомобиля, и передает принятый от блока сертификации сигнал запроса. Код DTC B27A6 записывается блоком сертификации при обнаружении обрыва в цепи между блоком сертификации и внутренней антенной электронного ключа № 2 (пол сзади) (CLG6 - CLG4, CG6B - CLGB).

Код DTC	Условие обнаружения DTC	Зона неисправности
B27A6	Обнаружен обрыв в цепи между блоком сертификации и внутренней антенной электронного ключа № 2 (пол сзади) (CLG6 - CLG4, CG6B - CLGB).	Жгут проводов или разъём Антенна электронного ключа в салоне № 2 (пол задней части) ECU сертификации

СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ
ВНИМАНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / ПОДСКАЗКА

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Система «умный ключ» (для функции входа) использует мультиплексную систему связи (система связи LIN) и систему связи CAN. Проверьте функцию связи, следуя разделу «Порядок действий при поиске неисправностей» (См. стр. ). Проводите поиск неисправностей системы «умный ключ»
  (для функции входа) только после подтверждения исправной работы систем связи.
• При использовании Techstream для поиска неисправностей при выключенном двигателе: подключите Techstream к DLC3 и включайте и выключайте выключатель плафона с интервалом 1,5 с, пока не установится связь между Techstream и автомобилем.
• Перед заменой блока сертификации см. систему иммобилайзера двигателя (с системой «умный ключ») (См. стр. ).

ПРОЦЕДУРА

1. ПРОВЕРКА ПОДКЛЮЧЕНИЯ РАЗЪЕМОВ

(a) Переведите выключатель двигателя в положение OFF.

(b) Проверьте, что разъемы правильно подсоединены к блоку управления сертификацией и к внутренней антенне электронного ключа № 2 (задний пол).

Норма:

Разъемы подсоединены правильно.

НЕ В НОРМЕ

ПРАВИЛЬНО ПОДКЛЮЧИТЕ РАЗЪЁМЫ

OK

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА № 2 — БЛОК СЕРТИФИКАЦИИ)

(a) Отсоедините разъем антенны O9.

(b) Отсоедините разъем блока F79.

(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
O9-1 (CLG4) - F79-24 (CLG6)	Всегда	Менее 1 Ом
O9-3 (CLGB) - F79-25 (CG6B)	Всегда	Менее 1 Ом
F79-24 (CLG6) - Масса кузова	Всегда	10 кОм или более
F79-25 (CG6B) - Масса кузова	Всегда	10 кОм или более
F79-15 (E) - Масса кузова	Всегда	Менее 1 Ом

НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

OK

1. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ИДЕНТИФИКАЦИЕЙ

(a) Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведёнными в таблице ниже.

Текст на иллюстрации

*a

Компонент с подсоединенным жгутом (Блок управления идентификацией)

-

-

Норма:

Подключение щупов тестера	Состояние переключателя	Нормальное состояние
F79-24 (CLG6) - F79-15 (E)	Двигатель выключен, все двери закрыты, ключа в салоне нет, датчик запирания выключен → включен	Нет генерации импульсов → генерация импульсов
F79-25 (CG6B) - F79-15 (E)	Двигатель выключен, все двери закрыты, ключа в салоне нет, датчик запирания выключен → включен	Нет генерации импульсов → генерация импульсов

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ

OK

1. ЗАМЕНИТЕ СБОРКУ ВНУТРЕННЕЙ АНТЕННЫ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА № 2 (ЗАДНИЙ ПОЛ)

(a) Временно замените внутреннюю антенну электронного ключа № 2 (задний пол) на новую или заведомо исправную (См. стр. ).

NEXT

1. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ DTC

(a) Очистите DTC (см. страницу ).

(b) Проверьте наличие DTC (см. стр. ).

Норма:

Код DTC B27A6 не выводится.

OK

КОНЕЦ (СБОРКА ВНУТРЕННЕЙ АНТЕННЫ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА № 2 НЕИСПРАВНА)

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ