Toyota 4Runner: Салонная антенна не распознает ключ

ОПИСАНИЕ

Если салонная антенна не распознает ключ, причиной может быть одна из следующих неисправностей: 1) связь между салонной антенной электронного ключа № 1 (передний пол) и электронным ключом не может быть установлена; 2) связь между салонной антенной электронного ключа № 2 (задний пол) и электронным ключом не может быть установлена; или 3) связь между салонной антенной электронного ключа № 2 (в багажном отделении) и электронным ключом не может быть установлена.

СХЕМА ПРОВОДКИ

ВНИМАНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / ПОДСКАЗКА

ПРИМЕЧАНИЕ:

Система «умный ключ» (для функции входа) использует мультиплексную систему связи (система связи LIN) и систему связи CAN. Проверьте функцию связи, следуя разделу «Порядок действий при поиске неисправностей» (См. стр. ). Проводите поиск неисправностей системы «умный ключ»
(для функции входа) только после подтверждения исправной работы систем связи.
При использовании Techstream с выключенным двигателем для диагностики: подключите Techstream к автомобилю и включайте и выключайте выключатель плафона с интервалом 1,5 секунды, пока не установится связь между Techstream и автомобилем.
Перед заменой ECU аутентификации см. раздел системы иммобилайзера двигателя (с системой Smart Key) (См. страницу
).

ПРОЦЕДУРА

ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ SMART KEY (ФУНКЦИЯ ЗАПУСКА)

(a) Извлеките батарею электронного ключа (см. стр. ).

(b) При нажатой педали тормоза прикоснитесь меткой TOYOTA на ключе к выключателю двигателя.

ПОДСКАЗКА:

Если электронный ключ не распознается, хотя он находится в зоне действия функции запуска, проверку запуска двигателя можно выполнить, извлекнув батарею из электронного ключа и приложив ключ к выключателю двигателя.
Если при проверке режим источника питания меняется, неисправность связана с аутентификацией ключа в салоне.

Норма:

Режим источника питания меняется.

Текст на иллюстрации

*1	Выключатель двигателя
*2	Электронный ключ-передатчик

НЕ В НОРМЕ

ПЕРЕЙДИТЕ К СИСТЕМЕ «СМАРТ-КЛЮЧ» (ДЛЯ ФУНКЦИИ ЗАПУСКА)

ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНУЮ ОБСТАНОВКУ

(a) Установите батарею в электронный ключ (см. стр. ).

(b) Переместите электронный ключ, как описано ниже, и выполните проверку работы (см. стр. ).

(1) Поднесите электронный ключ к салонной антенне электронного ключа № 1 (передний пол) и выполните проверку запуска системы управления двигателем.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если ключ находится на расстоянии менее 0,2 м (0,656 фт.) от салонной антенны электронного ключа № 1 (передний пол), связь невозможна.

(2) Поднесите электронный ключ к салонной антенне электронного ключа № 2 (задний пол) и выполните проверку запуска системы управления двигателем.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если ключ находится на расстоянии менее 0,2 м (0,656 фт.) от салонной антенны электронного ключа № 2 (задний пол), связь невозможна.

(3) Поднесите электронный ключ к салонной антенне электронного ключа № 2 (в багажном отделении) и выполните проверку запуска системы управления двигателем.

ПРИМЕЧАНИЕ:

ПОДСКАЗКА:

Когда электронный ключ поднесен к салонной антенне, вероятность помех уменьшается, и можно определить, вызывают ли помехи проявление неисправности.
Если результат проверки нормальный, вероятность помех высока. Также помехи могут создавать дополнительно установленные на автомобиль компоненты. При их наличии снимите их и выполните проверку работы.

Норма:

Двигатель можно запустить.

ПОДВЕРЖЕНО ВОЗДЕЙСТВИЮ ПОМЕХ

НЕ В НОРМЕ

ПРОВЕРКА АНТЕНН ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА В РЕЖИМЕ ДИАГНОСТИКИ КЛЮЧА

(a) Проверьте следующие антенны в режиме диагностики ключа (см. стр. ).

(1) Проверьте салонную антенну электронного ключа № 1 (передний пол).

Когда электронный ключ-брелок находится в контрольной точке, убедитесь, что звучит зуммер беспроводного запирания дверей.

(2) Проверьте салонную антенну электронного ключа № 2 (задний пол).

(3) Проверьте салонную антенну электронного ключа № 2 (в багажном отделении).

ПОДСКАЗКА:

Если звучит зуммер, можно считать, что салонные передатчики работают нормально.
По звуковому сигналу зуммера можно определить, какая салонная антенна (передний пол, задний пол или багажное отделение) работает.
Если зуммер не звучит ни для одной салонной антенны, возможна неисправность цепи блока аутентификации.

Норма:

Звуковой сигнал беспроводной блокировки дверей звучит.

Результат

Результат	Перейдите к
Проверка переднего направления не пройдена	A
Проверка заднего направления не пройдена	B
Проверка багажного отделения не пройдена	C
Проверки переднего, заднего направлений и багажного отделения пройдены нормально	D

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 8

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 12

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ

ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (САЛОННАЯ АНТЕННА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА № 1 – БЛОК АУТЕНТИФИКАЦИИ)

(a) Отсоедините разъем антенны F77.

(b) Отсоедините разъем блока F79.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
F77-1 (CLG3) - F79-7 (CLG5)	Всегда	Менее 1 Ом
F77-3 (CLGB) - F79-8 (CG5B)	Всегда	Менее 1 Ом
F77-1 (CLG3) - масса кузова	Всегда	10 кОм или более
F77-3 (CLGB) - масса кузова	Всегда	10 кОм или более

НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ИДЕНТИФИКАЦИЕЙ

(a) Отсоедините разъем антенны F77.

(b) Измерьте напряжение в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Норма:

Подключение щупов тестера	Состояние переключателя	Нормальное состояние
F77-1 (CLG3) - F77-3 (CLGB)	Двигатель выключен, все двери закрыты, ключа в салоне нет, датчик запирания выключен → включен	Импульс не формируется → импульс формируется

Текст на иллюстрации

*a	Вид разъема жгута проводов спереди (к салонной антенне электронного ключа № 1 [передний пол])

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ

ЗАМЕНИТЕ УЗЕЛ САЛОННОЙ АНТЕННЫ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА № 1 (ПЕРЕДНИЙ ПОЛ)

(a) Временно замените салонную антенну электронного ключа № 1 (передний пол) новой или исправной (см. стр. ).

ПРОВЕРКА АНТЕННЫ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА В РЕЖИМЕ ДИАГНОСТИКИ КЛЮЧА

(a) Проверьте следующую антенну в режиме диагностики ключа (см. стр. ).

(1) Проверьте салонную антенну электронного ключа № 1 (передний пол).

Норма:

Звуковой сигнал беспроводной блокировки дверей звучит.

КОНЕЦ (УЗЕЛ САЛОННОЙ АНТЕННЫ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА № 1 НЕИСПРАВЕН)

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ

ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА № 2 — БЛОК СЕРТИФИКАЦИИ)

(a) Отсоедините разъем антенны O9.

(b) Отсоедините разъем блока F79.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
O9-1 (CLG4) - F79-24 (CLG6)	Всегда	Менее 1 Ом
O9-2 (CLGB) - F79-25 (CG6B)	Всегда	Менее 1 Ом
O9-1 (CLG4) - масса кузова	Всегда	10 кОм или более
O9-2 (CLGB) - масса кузова	Всегда	10 кОм или более

НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ИДЕНТИФИКАЦИЕЙ

(a) Отсоедините разъем антенны O9.

(b) Измерьте напряжение в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Норма:

Подключение щупов тестера	Состояние переключателя	Нормальное состояние
O9-1 (CLG4) - O9-2 (CLGB)	Двигатель выключен, все двери закрыты, ключа в салоне нет, датчик запирания выключен → включен	Импульс не формируется → импульс формируется

Текст на иллюстрации

*a	Вид разъема жгута проводов спереди (к салонной антенне электронного ключа № 2 [задний пол])

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ

ЗАМЕНИТЕ СБОРКУ ВНУТРЕННЕЙ АНТЕННЫ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА № 2 (ЗАДНИЙ ПОЛ)

(a) Временно замените салонную антенну электронного ключа № 2 (задний пол) новой или исправной (см. стр. ).

ПРОВЕРКА АНТЕННЫ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА В РЕЖИМЕ ДИАГНОСТИКИ КЛЮЧА

(a) Проверьте следующую антенну в режиме диагностики ключа (см. стр. ).

(1) Проверьте салонную антенну электронного ключа № 2 (задний пол).

Норма:

Звуковой сигнал беспроводной блокировки дверей звучит.

КОНЕЦ (СБОРКА ВНУТРЕННЕЙ АНТЕННЫ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА № 2 НЕИСПРАВНА)

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ

ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА № 2 — БЛОК СЕРТИФИКАЦИИ)

(a) Отсоедините разъем антенны O14.

(b) Отсоедините разъем блока F79.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
O14-1 (CLG6) - F79-26 (CLG7)	Всегда	Менее 1 Ом
O14-2 (CLGB) - F79-27 (CG7B)	Всегда	Менее 1 Ом
O14-1 (CLG6) - масса кузова	Всегда	10 кОм или более
O14-2 (CLGB) - масса кузова	Всегда	10 кОм или более

НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ИДЕНТИФИКАЦИЕЙ

(a) Отсоедините разъем антенны O14.

(b) Измерьте напряжение в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Норма:

Подключение щупов тестера	Состояние переключателя	Нормальное состояние
O14-1 (CLG6) - O14-2 (CLGB)	Двигатель выключен, все двери закрыты, ключа в салоне нет, датчик запирания выключен → включен	Импульс не формируется → импульс формируется

Текст на иллюстрации

*a	Вид разъема жгута проводов спереди (к салонной антенне электронного ключа № 2 [в багажном отделении])

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ

ЗАМЕНИТЕ СБОРКУ ВНУТРЕННЕЙ АНТЕННЫ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА № 2 (БАГАЖНЫЙ ОТСЕК)

(a) Временно замените внутреннюю антенну электронного ключа № 2 (багажный отсек) на новую или заведомо исправную (См. стр. ).

ПРОВЕРКА АНТЕННЫ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА В РЕЖИМЕ ДИАГНОСТИКИ КЛЮЧА

(a) Проверьте следующую антенну в режиме диагностики ключа (см. стр. ).

(1) Проверьте салонную антенну электронного ключа № 2 (в багажном отделении).

Норма:

Звуковой сигнал беспроводной блокировки дверей звучит.

КОНЕЦ (СБОРКА ВНУТРЕННЕЙ АНТЕННЫ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА № 2 НЕИСПРАВНА)

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ

Генератор салона не распознаёт ключ

Проверьте себя