Unterbrechung im Schaltkreis des Schlüssel-Oszillators im hinteren Fußraum (B27A6)

BESCHREIBUNG

Die Zertifizierungs-ECU erzeugt ein Anforderungssignal und sendet es an die Innen-Antenne Nr. 2 für den elektronischen Schlüssel (hinterer Fußraum). Die Innen-Antenne Nr. 2 für den elektronischen Schlüssel (hinterer Fußraum) erkennt, dass sich der elektronische Schlüssel im Fahrzeuginneren befindet, und sendet das von der Zertifizierungs-ECU empfangene Anforderungssignal. DTC B27A6 wird von der Zertifizierungs-ECU gespeichert, wenn im Stromkreis zwischen der Zertifizierungs-ECU und der Innen-Antenne Nr. 2 für den elektronischen Schlüssel (hinterer Fußraum) eine Unterbrechung erkannt wird (CLG6 - CLG4, CG6B - CLGB).

DTC-Code	DTC-Erkennungsbedingung	Fehlerbereich
B27A6	Im Stromkreis zwischen der Zertifizierungs-ECU und der Innen-Antenne Nr. 2 für den elektronischen Schlüssel (hinterer Fußraum) wird eine Unterbrechung erkannt (CLG6 - CLG4, CG6B - CLGB).	Kabelbaum oder Steckverbinder Innenantenne Nr. 2 für elektronischen Schlüssel (hinterer Fußraum) Berechtigungs-Steuergerät

SCHALTPLAN
VORSICHT / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

• Das Smart-Key-System (für Zugangsfunktion) nutzt ein Multiplex-Kommunikationssystem (LIN-Kommunikationssystem) und das CAN-Kommunikationssystem. Prüfen Sie die Kommunikationsfunktion gemäß der Vorgehensweise bei der Fehlersuche (siehe Seite ). Führen Sie die Fehlersuche am Smart-Key-System
  (für Zugangsfunktion) erst durch, nachdem die Funktion der Kommunikationssysteme bestätigt wurde.
• Bei Verwendung des Techstream zur Fehlersuche bei ausgeschaltetem Motorschalter: Schließen Sie den Techstream an den DLC3 an und schalten Sie den Innenleuchtenschalter im Abstand von 1,5 Sekunden ein und aus, bis die Kommunikation zwischen dem Techstream und dem Fahrzeug beginnt.
• Bevor Sie die Zertifizierungs-ECU ersetzen, lesen Sie das Kapitel Motor-Wegfahrsperre (mit Smart-Key-System) (siehe Seite ).

VORGEHENSWEISE

1. STECKVERBINDUNG PRÜFEN

(a) Motorschalter ausschalten.

(b) Prüfen Sie, ob die Steckverbinder korrekt am Zertifizierungs-Steuergerät und an der Innenantenne Nr. 2 für den elektronischen Schlüssel (Fahrzeugboden hinten) angeschlossen sind.

i.O.:

Steckverbinder sind korrekt angeschlossen.

NICHT i.O.

STECKVERBINDUNGEN RICHTIG ANSCHLIESSEN

OK

1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (INNEN-ANTENNE NR. 2 FÜR ELEKTRONISCHEN SCHLÜSSEL – ZERTIFIZIERUNGS-ECU)

(a) Trennen Sie den Steckverbinder der Antenne O9.

(b) Trennen Sie den Steckverbinder der ECU F79.

(c) Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss	Zustand	Vorgegebener Zustand
O9-1 (CLG4) - F79-24 (CLG6)	Immer	Unter 1 Ω
O9-3 (CLGB) - F79-25 (CG6B)	Immer	Unter 1 Ω
F79-24 (CLG6) - Karosseriemasse	Immer	10 kΩ oder mehr
F79-25 (CG6B) - Karosseriemasse	Immer	10 kΩ oder mehr
F79-15 (E) - Karosseriemasse	Immer	Unter 1 Ω

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN

OK

1. ZERTIFIZIERUNGS-ECU PRÜFEN

(a) Messen Sie die Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle.

Text in der Abbildung

*a

Bauteil mit angeschlossenem Kabelbaum (Zertifizierungs-ECU)

-

-

i.O.:

Prüfanschluss	Schalterzustand	Vorgegebener Zustand
F79-24 (CLG6) - F79-15 (E)	Motorschalter AUS, alle Türen geschlossen, Schlüssel nicht im Innenraum und Verriegelungssensor aus → ein	Keine Impulserzeugung → Impulserzeugung
F79-25 (CG6B) - F79-15 (E)	Motorschalter AUS, alle Türen geschlossen, Schlüssel nicht im Innenraum und Verriegelungssensor aus → ein	Keine Impulserzeugung → Impulserzeugung

NICHT i.O.

ZERTIFIZIERUNGS-ECU ERSETZEN

OK

1. INNENANTENNE NR. 2 FÜR ELEKTRONISCHEN SCHLÜSSEL (FAHRZEUGBODEN HINTEN) ERSETZEN

(a) Ersetzen Sie die Innenantenne Nr. 2 für den elektronischen Schlüssel (Fahrzeugboden hinten) vorübergehend durch eine neue oder funktionsfähige Antenne (siehe Seite ).

NEXT

1. DTC PRÜFEN

(a) DTCs löschen (siehe Seite ).

(b) DTCs prüfen (siehe Seite ).

i.O.:

DTC B27A6 wird nicht ausgegeben.

OK

ENDE (INNEN-ANTENNE NR. 2 FÜR ELEKTRONISCHEN SCHLÜSSEL (GEPÄCKRAUM INNEN) IST DEFEKT)

NICHT i.O.

ZERTIFIZIERUNGS-ECU ERSETZEN