Отопитель и кондиционер

Система кондиционирования воздуха

Место в руководстве: Отопитель и кондиционер
Введение — 61Аудио- и видеосистема — 16Автоматическая коробка передач / КПП — 19Датчик частоты вращения трансмиссии (ATM) — 1Система блокировки рычага переключения передач (ATM) — 1Тормоза — 20Сцепление — 10Система связи — 4Охлаждение — 15Круиз-контроль — 3Приводной вал / карданный вал — 9Система контроля выбросов — 8Система управления двигателем — 12Капот/дверь — 7Выхлопная система — 3Наружная/внутренняя отделка — 14Передняя подвеска — 9Топливо — 12Отопитель и кондиционер — 16Зажигание — 8Приборная панель/измерительный прибор — 7Впуск — 7Освещение — 11Смазка — 16Механическая коробка передач — 13Стояночный тормоз — 10Гидроусилитель руля — 7Задняя подвеска — 10Сиденье — 12Технические характеристики — 26Люк / кабриолет — 4Система пуска и зарядки — 11Система пуска (2AZ−FE) (с июля 2003 г.) — 1Система пуска (1MZ−FE/3MZ−FE) — 1Рулевая колонка — 6Противоугонная система и блокировка дверей — 9Шина и колесо — 4Ветровое стекло/оконное стекло/зеркало — 5Заднее стекло — 1Система стеклоподъемников — 1Система управления электрозеркалами — 1Внутреннее зеркало заднего вида в сборе — 1Ветровое стекло — 1Проводку — 1
10шагов
~60мин
3/5сложность
Выполнено 0 из 10
ПРОВЕРКА 1. КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ
  1. Подключите положительный (+) провод от аккумулятора к клемме 3, а отрицательный (−) провод — к массе кузова.
  2. Проверьте, что магнитная муфта включилась.

Если работа не соответствует норме, замените узел магнитной муфты в сборе.

c. Измерьте сопротивление между клеммами 1 и 2. Норма сопротивления: 165–205 Ом при 20 °C (68 °F)

Если сопротивление не соответствует норме, замените компрессор кондиционера в сборе.

Cooler compressor assyКомпрессор кондиционера в сборе 2. РЕЛЕ МУФТЫ КОМПРЕССОРА
If continuity is not as specified, replace the magnet−clutch relay.

Если непрерывность не соответствует норме, замените реле магнитной муфты.

Magnet-clutch relayРеле муфты компрессора 3. СЕРВОПРИВОД ЗАСЛОНКИ СМЕСИ В СБОРЕ

a. Проверьте работу сервопривода.

  1. Подключите положительный (+) провод от аккумулятора к клемме 4, а отрицательный (−) провод к клемме 5, затем проверьте, плавно ли поворачивается рычаг в сторону ”COLD” (ХОЛОД).
  2. Подключите положительный (+) провод от аккумулятора к клемме 5, а отрицательный (−) провод к клемме 4, затем проверьте, плавно ли поворачивается рычаг в сторону ”HOT” (ГОРЯЧО).

Если работа не соответствует норме, замените сервопривод смешивания воздуха.

b. Inspect position sensor resistance.Measure resistance between terminals at servomotor
b. Проверьте сопротивление датчика положения.

Измерьте сопротивление между клеммами сервопривода в каждом положении рычага, как показано в таблице.

If resistance is not as specified, replace the servomotor.

Если сопротивление не соответствует норме, замените сервопривод.

4. MODE DAMPER SERVO SUB−ASSY
4. СЕРВОПРИВОД ЗАСЛОНКИ РЕЖИМОВ В СБОРЕ

a. Проверьте работу сервопривода.

  1. Подключите положительный (+) провод от аккумулятора к клемме 7, а отрицательный (−) провод к клемме 8.
  2. Подключите отрицательный (−) провод от аккумулятора к каждой клемме, как показано в таблице, и проверьте, поворачивается ли вал в каждом положении, как показано на рисунке.
    If operation is not as specified, replace the servomoto

Если работа не соответствует норме, замените сервопривод.

Mode damper servo sub-assyСервопривод заслонки режимов в сборе 5. СЕРВОПРИВОД ЗАСЛОНКИ РЕЦИРКУЛЯЦИИ В СБОРЕ

a. Проверьте работу сервопривода.

  1. Подключите положительный (+) провод от аккумулятора к клемме 5, а отрицательный (−) провод к клемме 1, затем проверьте, плавно ли поворачивается рычаг в сторону ”REC” (РЕЦИРКУЛЯЦИЯ).
  2. Подключите положительный (+) провод от аккумулятора к клемме 5, а отрицательный (−) провод к клемме 2, затем проверьте, плавно ли поворачивается рычаг в сторону ”FRS” (СВЕЖИЙ ВОЗДУХ).

Если работа не соответствует норме, замените сервопривод заслонки режимов.

 Recirculation damper servo sub-assy Сервопривод заслонки рециркуляции в сборе 6. ТЕРМИСТОР ОХЛАДИТЕЛЯ № 1
  1. Снимите термистор охладителя № 1.
  2. Измерьте сопротивление между клеммами 1 и 2 термистора охладителя № 1 при каждой температуре, как показано в таблице.
Номинальное значение:
NOTICE:
ВНИМАНИЕ: даже легкое прикосновение к датчику может изменить значение сопротивления. Обязательно держите датчик за разъем.

ПРИМЕЧАНИЕ: по мере повышения температуры сопротивление уменьшается (см. таблицу ниже).

7. BLOWER W/FAN MOTOR SUB−ASSY
7. ВЕНТИЛЯТОР ОТОПИТЕЛЯ В СБОРЕ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ

a. Подключите положительный (+) провод от аккумулятора к клемме 2, а отрицательный (−) к клемме 1, затем проверьте, плавно ли работает электродвигатель.

Если работа не соответствует норме, замените электродвигатель вентилятора.

Blower w/fan motor sub-assyВентилятор отопителя в сборе с электродвигателем 8. РЕЗИСТОР ВЕНТИЛЯТОРА

a. Измерьте сопротивление между клеммами, как показано в таблице ниже.

If resistance is not as specified, replace the blower resistor.

Если сопротивление не соответствует норме, замените резистор вентилятора.

Blower resistorРезистор вентилятора 9. РЕЛЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА ОТОПИТЕЛЯ В СБОРЕ
If continuity is not as specified, replace the heater blower motor

Если непрерывность не соответствует норме, замените реле электродвигателя вентилятора отопителя.

 Heater blower motor relay assy Реле электродвигателя вентилятора отопителя в сборе

Проверьте себя

Короткий тест по Toyota Camry: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.