Toyota Camry Quiz
Chauffage et climatisation

Système de climatisation

Dans ce manuel : Chauffage et climatisation
Introduction — 61Système audio et visuel — 16Boîte de vitesses automatique / transmission — 19Capteur de régime de transmission (ATM) — 1Système de verrouillage du levier de vitesses (ATM) — 1Frein — 20Embrayage — 10Système de communication — 4Climatisation — 15Régulateur de vitesse — 3Arbre de transmission / arbre de cardan — 9Contrôle des émissions — 8Système de contrôle moteur — 12Capot moteur / portes — 7Échappement — 3Garniture extérieure/intérieure — 14Suspension avant — 9Carburant — 12Chauffage et climatisation — 16Contact — 8Tableau de bord / compteurs — 7Admission — 7Éclairage — 11Lubrification — 16Boîte de vitesses manuelle/transaxle — 13Frein de stationnement — 10Direction assistée — 7Suspension arrière — 10Siège — 12Caractéristiques techniques — 26Toit ouvrant / décapotable — 4Démarrage et charge — 11Système de démarrage (2AZ−FE) (à partir de juillet 2003) — 1Système de démarrage (1MZ−FE/3MZ−FE) — 1Colonne de direction — 6Antivol et verrouillage des portes — 9Pneu et roue — 4Pare-brise/vitres/rétroviseurs — 5Vitre arrière — 1Système de lève-vitre électrique — 1Système de commande des rétroviseurs électriques — 1Rétroviseur intérieur — 1Pare-brise — 1Câblage — 1
10étapes
~60min
3/5difficulté
Fait 0 sur 10
CONTRÔLE 1. COMPRESSEUR DE CLIMATISATION
  1. Raccordez le câble positif (+) de la batterie à la borne 3 et le câble négatif (−) à la masse de caisse.
  2. Vérifiez que l'embrayage magnétique s'enclenche.

Si le fonctionnement n'est pas conforme aux spécifications, remplacez l'ensemble embrayage magnétique.

c. Mesurer la résistance entre les bornes 1 et 2. Résistance standard : 165 à 205 Ω à 20 °C (68 °F)

Si la résistance n'est pas conforme aux spécifications, remplacez l'ensemble compresseur de climatisation.

Cooler compressor assyCompresseur de climatisation 2. RELAIS D'EMBRAYAGE MAGNÉTIQUE
If continuity is not as specified, replace the magnet−clutch relay.

Si la continuité n'est pas conforme aux spécifications, remplacez le relais d'embrayage magnétique.

Magnet-clutch relayRelais d'embrayage magnétique 3. ENSEMBLE SERVOMOTEUR DE VOLET DE MÉLANGE D'AIR

a. Contrôlez le fonctionnement du servomoteur.

  1. Raccordez le câble positif (+) de la batterie à la borne 4 et le câble négatif (−) à la borne 5, puis vérifiez que le bras tourne progressivement vers le côté « FROID ».
  2. Raccordez le câble positif (+) de la batterie à la borne 5 et le câble négatif (−) à la borne 4, puis vérifiez que le bras tourne progressivement vers le côté « CHAUD ».

Si le fonctionnement n'est pas conforme aux spécifications, remplacez le servomoteur de mélange d'air.

b. Inspect position sensor resistance.Measure resistance between terminals at servomotor
b. Contrôler la résistance du capteur de position.

Mesurez la résistance entre les bornes du bras du servomoteur pour chaque position, comme indiqué dans le tableau.

If resistance is not as specified, replace the servomotor.

Si la résistance n'est pas conforme aux spécifications, remplacez le servomoteur.

4. MODE DAMPER SERVO SUB−ASSY
4. ENSEMBLE SERVOMOTEUR DE VOLET DE MODE

a. Contrôlez le fonctionnement du servomoteur.

  1. Raccordez le câble positif (+) de la batterie à la borne 7 et le câble négatif (−) à la borne 8.
  2. Raccordez le câble négatif (−) de la batterie à chaque borne indiquée dans le tableau, et vérifiez que l'axe tourne jusqu'à chaque position, comme indiqué sur l'illustration.
    If operation is not as specified, replace the servomoto

Si le fonctionnement n'est pas conforme aux spécifications, remplacez le servomoteur.

Mode damper servo sub-assyEnsemble servomoteur de volet de mode 5. ENSEMBLE SERVOMOTEUR DU VOLET DE RECYCLAGE

a. Contrôlez le fonctionnement du servomoteur.

  1. Raccordez le câble positif (+) de la batterie à la borne 5 et le câble négatif (−) à la borne 1, puis vérifiez que le bras tourne progressivement vers le côté « RECYCLAGE ».
  2. Raccordez le câble positif (+) de la batterie à la borne 5 et le câble négatif (−) à la borne 2, puis vérifiez que le bras tourne progressivement vers le côté « AIR FRAIS ».

Si le fonctionnement n'est pas conforme aux spécifications, remplacez le servomoteur du volet de mode.

Recirculation damper servo sub-assyEnsemble servomoteur de volet de recyclage 6. THERMISTANCE DE L'ÉVAPORATEUR N° 1
  1. Déposez la thermistance de l'évaporateur n° 1.
  2. Mesurez la résistance entre les bornes 1 et 2 de la thermistance de l'évaporateur n° 1 à chaque température, comme indiqué dans le tableau.
Valeur standard :
NOTICE:
REMARQUE : Un simple contact avec le capteur peut modifier la valeur de résistance. Tenez impérativement le connecteur du capteur.

NOTE : Lorsque la température augmente, la résistance diminue (voir le tableau ci-dessous).

7. BLOWER W/FAN MOTOR SUB−ASSY
7. ENSEMBLE SOUFFLANTE AVEC MOTEUR DE VENTILATEUR

a. Raccordez le câble positif (+) de la batterie à la borne 2 et le câble négatif (−) à la borne 1, puis vérifiez que le moteur fonctionne en douceur.

Si le fonctionnement n'est pas conforme aux spécifications, remplacez le moteur de soufflante.

Blower w/fan motor sub-assyEnsemble soufflante avec moteur de ventilateur 8. RÉSISTANCE DE SOUFFLANTE

a. Mesurez la résistance entre les bornes, comme indiqué dans le tableau ci-dessous.

If resistance is not as specified, replace the blower resistor.

Si la résistance n'est pas conforme aux spécifications, remplacez la résistance de soufflante.

Blower resistorRésistance de soufflante 9. ENSEMBLE RELAIS DU MOTEUR DE SOUFFLANTE DU CHAUFFAGE
If continuity is not as specified, replace the heater blower motor

Si la continuité n'est pas conforme aux spécifications, remplacez le relais du moteur de soufflante du chauffage.

Heater blower motor relay assyEnsemble relais du moteur de soufflante du chauffage

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Un quiz rapide sur Toyota Camry : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.