Toyota Camry Тест
Отопитель и кондиционер

Хладагент

Место в руководстве: Отопитель и кондиционер
Введение — 61Аудио- и видеосистема — 16Автоматическая коробка передач / КПП — 19Датчик частоты вращения трансмиссии (ATM) — 1Система блокировки рычага переключения передач (ATM) — 1Тормоза — 20Сцепление — 10Система связи — 4Охлаждение — 15Круиз-контроль — 3Приводной вал / карданный вал — 9Система контроля выбросов — 8Система управления двигателем — 12Капот/дверь — 7Выхлопная система — 3Наружная/внутренняя отделка — 14Передняя подвеска — 9Топливо — 12Отопитель и кондиционер — 16Зажигание — 8Приборная панель/измерительный прибор — 7Впуск — 7Освещение — 11Смазка — 16Механическая коробка передач — 13Стояночный тормоз — 10Гидроусилитель руля — 7Задняя подвеска — 10Сиденье — 12Технические характеристики — 26Люк / кабриолет — 4Система пуска и зарядки — 11Система пуска (2AZ−FE) (с июля 2003 г.) — 1Система пуска (1MZ−FE/3MZ−FE) — 1Рулевая колонка — 6Противоугонная система и блокировка дверей — 9Шина и колесо — 4Ветровое стекло/оконное стекло/зеркало — 5Заднее стекло — 1Система стеклоподъемников — 1Система управления электрозеркалами — 1Внутреннее зеркало заднего вида в сборе — 1Ветровое стекло — 1Проводку — 1
22шагов
~132мин
4/5сложность
Выполнено 0 из 22
ПРОВЕРКА НА АВТОМОБИЛЕ 1. ПРОВЕРКА КОЛИЧЕСТВА ХЛАДАГЕНТА

a. Наблюдайте через смотровое стекло на трубке жидкого хладагента охладителя A.

Условия испытания:

  • Двигатель работает на 1 500 об/мин
  • Переключатель скорости вентилятора в положении ”HI” (МАКС.)
  • Выключатель кондиционера включен (ON)
  • Регулятор температуры в положении ”MAX. COOL” (МАКС. ОХЛАЖДЕНИЕ)
  • Двери полностью открыты
Позиция

Симптом

Количество хладагента

Корректирующие действия
1 Есть пузырьки Недостаточно*
  1. Проверьте наличие утечки газа и при необходимости устраните её
  2. Добавляйте хладагент, пока пузырьки не исчезнут
2 Пузырьков нет Отсутствует, недостаточно или слишком много См. пункты 3 и 4
3 Нет разницы температур между входом и выходом компрессора Пусто или почти пусто
  1. Проверьте наличие утечки газа течеискателем и при необходимости устраните её
  2. Добавляйте хладагент, пока пузырьки не исчезнут
4 Значительная разница температур между входом и выходом компрессора. Нормально или слишком много См. пункты 5 и 6
5 Сразу после выключения кондиционера хладагент прозрачный Слишком много
  1. Слейте хладагент
  2. Удалите воздух и заправьте нужное количество или очищенный хладагент
6 Сразу после выключения кондиционера хладагент вспенивается, затем становится прозрачным Правильно

−

*: Пузырьки в смотровом стекле при температуре окружающего воздуха выше обычной можно считать нормальными, если охлаждение достаточное.

2. ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА ПО МАНОМЕТРИЧЕСКОМУ КОМПЛЕКТУ

a. Это метод определения неисправности с помощью манометрического комплекта. Считывайте показания манометров при следующих условиях.

Условия испытания:

  • Температура на входе воздуха при положении переключателя RECIRC: 30 − 35 °C
  • Двигатель работает на 1 500 об/мин
  • Переключатель скорости вентилятора в положении ”HI” (МАКС.)
  • Регулятор температуры в положении ”COOL” (ОХЛАЖДЕНИЕ)
  • Выключатель кондиционера включен (ON)
  • Двери полностью открыты
1. Система охлаждения работает нормально. Показания манометров: сторона низкого давления:
0,15 − 0,25 МПа (1,5 − 2,5 кгс/см2) сторона высокого давления:
1,37 − 1,57 МПа (14 − 16 кгс/см2)
2. Moisture present in refrigeration system.

2. Влага в холодильной системе.

Симптом Вероятная причина Диагностика Способ устранения
Во время работы давление на стороне низкого давления иногда падает до разрежения, а иногда остается нормальным Влага в холодильной системе замерзает в отверстии расширительного клапана, вызывая временную остановку цикла; однако при оттаивании нормальный режим восстанавливается.
  • Осушитель перенасыщен
  • Влага в холодильной системе замерзает в отверстии расширительного клапана и блокирует циркуляцию хладагента
  1. Замените ресивер-осушитель
  2. Удалите влагу из контура многократным вакуумированием
  3. Заправьте нужное количество нового хладагента

3. Недостаточное охлаждение

Симптом Вероятная причина Диагностика Корректирующие действия
  • Давление понижено на стороне низкого и на стороне высокого давления
  • Пузырьки постоянно видны в смотровом стекле
  • Недостаточная холодопроизводительность
 Утечка газа в холодильной системе
  • Недостаточное количество хладагента
  • Утечка хладагента
  1. Проверьте наличие утечки газа и при необходимости устраните её
  2. Заправьте нужное количество нового хладагента
  3. Если при подключении манометра показание давления близко к 0, создайте вакуум после проверки и устранения места утечки

4. Плохая циркуляция хладагента

Симптом Вероятная причина Диагностика Меры по устранению
  • Давление понижено на стороне низкого и на стороне высокого давления
  • Иней на трубопроводе от конденсатора к блоку
 Циркуляция хладагента нарушена из-за загрязнения в ресивере Ресивер засорен Замените ресивер-осушитель

5. Хладагент не циркулирует

Симптом Вероятная причина Диагностика Корректирующие действия
  • Вакуум на стороне низкого давления, очень низкое давление на стороне высокого давления
  • Иней или конденсат на трубопроводе до и после ресивера-осушителя или расширительного клапана
  • Циркуляция хладагента нарушена из-за влаги или загрязнения в холодильной системе
  • Циркуляция хладагента нарушена из-за газа, просочившегося через расширительный клапан
 Хладагент не циркулирует
  1. Проверьте расширительный клапан
  2. Продуйте расширительный клапан сжатым воздухом для удаления загрязнений
  3. Замените ресивер-осушитель
  4. Удалите воздух и заправьте необходимое количество нового хладагента.
  5. При утечке газа из расширительного клапана замените расширительный клапан

6. Перезаправка хладагента или недостаточное охлаждение конденсатора

Симптом Вероятная причина Диагностика Способ устранения
  • Высокое давление как на стороне низкого, так и на стороне высокого давления
  • В смотровом стекле не видно пузырьков даже при снижении оборотов двигателя
  • Система не развивает достаточной производительности из-за чрезмерной нагрузки на холодильную систему
  • Недостаточное охлаждение конденсатора
  • Избыток хладагента в контуре: заправлено слишком много хладагента
  • Недостаточное охлаждение конденсатора: ребра конденсатора забиты у вентилятора охлаждения
  1. Очистите конденсатор
  2. Проверьте вентилятор охлаждения и работу его электродвигателя
  3. Если пункты 1 и 2 в норме, проверьте количество хладагента и заправьте необходимое количество хладагента

7. Воздух в холодильной системе

Симптом Вероятная причина Диагностика Корректирующие действия
  • Высокое давление как на стороне низкого, так и на стороне высокого давления
  • Трубопровод низкого давления очень горячий на ощупь
  • Пузырьки в смотровом стекле
 Воздух попал в холодильную систему
  • Воздух в холодильной системе
  • Недостаточная вакуумная откачка
  1. Проверьте масло компрессора на загрязнение и достаточность уровня
  2. Удалите воздух и заправьте новый хладагент

8. Неправильная работа расширительного клапана

Симптом Вероятная причина Диагностика Корректирующие действия
  • Высокое давление как на стороне низкого, так и на стороне высокого давления
  • Иней или большое количество конденсата на трубопроводе низкого давления
 Неисправность расширительного клапана
  • Избыток хладагента в трубопроводе низкого давления
  • Расширительный клапан открыт слишком сильно
 Проверьте расширительный клапан

9. Неисправность компрессора

Симптом Вероятная причина Диагностика Корректирующие действия
  • Высокое давление на стороне низкого и высокого давления
  • Слишком низкое давление на стороне высокого давления
 Внутренняя утечка в компрессоре
  • Нарушение сжатия
  • Утечка через поврежденные клапаны или поломанные движущиеся детали
 Отремонтируйте или замените компрессор
Показания манометров (справочно)
Air conditioning system

Проверьте себя

Короткий тест по Toyota Camry: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.