Отопитель и кондиционер

Компрессор охладителя в сборе (2AZ−FE)

Место в руководстве: Отопитель и кондиционер
Введение — 61Аудио- и видеосистема — 16Автоматическая коробка передач / КПП — 19Датчик частоты вращения трансмиссии (ATM) — 1Система блокировки рычага переключения передач (ATM) — 1Тормоза — 20Сцепление — 10Система связи — 4Охлаждение — 15Круиз-контроль — 3Приводной вал / карданный вал — 9Система контроля выбросов — 8Система управления двигателем — 12Капот/дверь — 7Выхлопная система — 3Наружная/внутренняя отделка — 14Передняя подвеска — 9Топливо — 12Отопитель и кондиционер — 16Зажигание — 8Приборная панель/измерительный прибор — 7Впуск — 7Освещение — 11Смазка — 16Механическая коробка передач — 13Стояночный тормоз — 10Гидроусилитель руля — 7Задняя подвеска — 10Сиденье — 12Технические характеристики — 26Люк / кабриолет — 4Система пуска и зарядки — 11Система пуска (2AZ−FE) (с июля 2003 г.) — 1Система пуска (1MZ−FE/3MZ−FE) — 1Рулевая колонка — 6Противоугонная система и блокировка дверей — 9Шина и колесо — 4Ветровое стекло/оконное стекло/зеркало — 5Заднее стекло — 1Система стеклоподъемников — 1Система управления электрозеркалами — 1Внутреннее зеркало заднего вида в сборе — 1Ветровое стекло — 1Проводку — 1
38шагов
~228мин
4/5сложность
010203040501813Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы
Выполнено 0 из 38
КОМПОНЕНТЫ
REPLACEMENT
ЗАМЕНА

ДЕТАЛИ

  1. СБРОСЬТЕ ХЛАДАГЕНТ ИЗ ХЛАДОАГРЕГАТА SST 07110−58060 (07117−58080, 07117−58090, 07117−78050, 07117−88060, 07117−88070, 07117−88080)
  2. СНЯТИЕ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА SST 09249−63010
  3. СНЯТИЕ ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ
  4. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ НАГНЕТАНИЯ ХЛАДАГЕНТА КОНДИЦИОНЕРА №1
  5. Снимите гайку и отсоедините нагнетательный шланг хладагента охладителя No. 1.
  6. Снимите O-образное кольцо с нагнетательного шланга хладагента охладителя No. 1.
ПРИМЕЧАНИЕ: Закройте отверстия отсоединенных деталей виниловой лентой, чтобы предотвратить попадание влаги и посторонних предметов.Disconnect cooler refrigerant discharge hose No.1Отсоедините нагнетательный шланг хладагента кондиционера No.1 5. ОТСОЕДИНИТЕ ВСАСЫВАЮЩИЙ ШЛАНГ ХЛАДАГЕНТА КОНДИЦИОНЕРА No.1
  1. Снимите гайку и отсоедините всасывающий шланг хладагента охладителя No. 1.
  2. Снимите O-образное кольцо со всасывающего шланга хладагента охладителя No. 1.
ПРИМЕЧАНИЕ: Закройте отверстия отсоединенных деталей виниловой лентой, чтобы предотвратить попадание влаги и посторонних предметов.Disconnect cooler refrigerant suction hose No.1Отсоедините всасывающий шланг хладагента кондиционера No.1 6. СНИМИТЕ КОМПРЕССОР И МАГНИТНУЮ МУФТУ
  1. Отсоедините разъем.
  2. Снимите гайку.
    c. Using a torque socket wrench (E8), remove the bolt.

c. Торцевым ключом с динамометром (E8) выверните болт.

d. Remove the 3 bolts and compressor and magnetic clutch.

d. Снимите 3 болта и компрессор с электромагнитной муфтой.

7. REMOVE MAGNET CLUTCH ASSY
7. СНЯТИЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ МУФТЫ В СБОРЕ
  1. Снимите болт и кронштейн.
  2. Зажмите компрессор с муфтой в тиски.
  3. Зажимными плоскогубцами удерживайте ступицу электромагнитной муфты.
  4. Снимите болт, ступицу муфты магнитного сцепления и шайбу муфты магнитного сцепления.
  5. Съемником стопорных колец снимите стопорное кольцо и ротор электромагнитной муфты.
  6. Отсоедините разъем.
    g. Using a snap ring expander, remove the snap ring and

g. Съемником стопорных колец снимите стопорное кольцо и статор электромагнитной муфты.

  1. СНЯТИЕ КОМПРЕССОРА ОХЛАДИТЕЛЯ В СБОРЕ
  2. УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ МУФТЫ В СБОРЕ

a. Совмещая детали, показанные на иллюстрации, установите статор электромагнитной муфты.

  1. Съемником стопорных колец установите новое стопорное кольцо фаской вверх.
  2. Подсоедините разъем.
  3. Съемником стопорных колец установите ротор электромагнитной муфты и новое стопорное кольцо фаской вверх.
  4. Установите шайбу электромагнитной муфты и ступицу электромагнитной муфты.
ПРИМЕЧАНИЕ: Не меняйте комбинацию шайб магнитной муфты, использовавшихся до разборки.
f. Using a vise pliers, hold the magnet clutch hub and install
f. С помощью зажимных плоскогубцев удерживайте ступицу муфты магнитного сцепления и установите болт. Момент затяжки: 18 Н·м
10. INSPECT MAGNETIC CLUTCH CLEARANCE
10. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР МАГНИТНОЙ МУФТЫ
  1. Установите индикатор часового типа на ступицу муфты магнитного сцепления.
  2. Подключите положительный провод аккумулятора к клемме 3 разъема электромагнитной муфты, а отрицательный провод к массе. Включите и выключите электромагнитную муфту и измерьте зазор. Стандартный зазор: 0.35 − 0.60 мм (0.014 − 0.024 дюйм.)

Если измеренное значение выходит за пределы нормы, снимите ступицу муфты магнитного сцепления и отрегулируйте зазор шайбами муфты магнитного сцепления.

ВНИМАНИЕ: Регулировку выполняйте с 3 или менее шайбами муфты магнитного сцепления.

c. Извлеките компрессор с муфтой из тисков.

d. Install the bolt and bracket.

d. Установите болт и кронштейн.

11. INSPECT COMPRESSOR OIL
11. ПРОВЕРКА МАСЛА КОМПРЕССОРА a. При замене компрессора с электромагнитной муфтой на новый постепенно стравите хладагент через сервисный клапан, затем слейте следующее количество масла из нового компрессора с электромагнитной муфтой перед установкой.Стандарт: (Объем масла в новом компрессоре с электромагнитной муфтой: 120 ± 15 см³ (4.1 ± 0.51 жидк. унц.)) − (Остаток масла в снятом компрессоре с электромагнитной муфтой) = (Объем масла, подлежащего сливу при замене) ПРИМЕЧАНИЕ:
  • При проверке уровня масла компрессора соблюдайте меры предосторожности при снятии/установке охладителя.
  • Поскольку в трубопроводах автомобиля остается масло компрессора, если установить новый компрессор с муфтой без слива части масла из системы, объем масла станет избыточным. Это ухудшит теплообмен в контуре хладагента и приведет к неисправности системы.
  • Если остаток масла в снятом компрессоре с муфтой слишком мал, проверьте систему на утечку масла.
  • Обязательно используйте масло ND−OIL8 для компрессора.
12. ВРЕМЕННАЯ ЗАТЯЖКА КОМПРЕССОРА С ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ МУФТОЙ

a. Временно установите компрессор с электромагнитной муфтой 3 болтами.

Temporarily tighten compressor and magnetic clutchВременно затяните компрессор с электромагнитной муфтой 13. ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ ЗАТЯЖКА КОМПРЕССОРА С ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ МУФТОЙ
  1. Торцевым ключом с динамометром (E8) установите болт. Момент затяжки: 25 Н·м
  2. Затяните компрессор с электромагнитной муфтой 3 болтами и гайкой. Момент затяжки: 25 Н·м
  3. Подсоедините разъем.
ПРИМЕЧАНИЕ: Затягивайте болты и гайки в последовательности, показанной на иллюстрации, при установке компрессора с электромагнитной муфтой. 14. УСТАНОВИТЬ ВСАСЫВАЮЩИЙ ШЛАНГ ХЛАДАГЕНТА ОХЛАДИТЕЛЯ No.1
  1. Снимите прикрепленную виниловую ленту со шланга.
  2. Обильно смажьте новое O-образное кольцо и посадочную поверхность компрессора с электромагнитной муфтой компрессорным маслом. Компрессорное масло: ND−OIL 8 или аналог
  3. Установите O-образное кольцо на всасывающий шланг хладагента охладителя No. 1.

    1.

    d. Install the cooler refrigerant suction hose No. 1 to the
d. Установите всасывающий шланг хладагента охладителя No. 1 на компрессор с электромагнитной муфтой гайкой.Момент затяжки: 9,8 Н·м 15. УСТАНОВИТЬ НАГНЕТАТЕЛЬНЫЙ ШЛАНГ ХЛАДАГЕНТА ОХЛАДИТЕЛЯ No.1
  1. Снимите прикрепленную виниловую ленту со шланга.
  2. Обильно смажьте новое O-образное кольцо и посадочную поверхность компрессора с электромагнитной муфтой компрессорным маслом. Компрессорное масло: ND−OIL 8 или аналог
  3. Установите O-образное кольцо на нагнетательный шланг хладагента охладителя No. 1.
    d. Install the cooler refrigerant discharge hose No. 1 to the
d. Установите нагнетательный шланг хладагента охладителя No. 1 на компрессор с электромагнитной муфтой гайкой.

Момент затяжки: 9,8 Н·м

  1. УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ
  2. УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА

    SST 09249−63010

  3. ЗАПРАВКА ХЛАДАГЕНТОМ SST 07110−58060 (07117−58060, 07117−58070, 07117−58080, 07117−58090, 07117−78050, 07117−88060, 07117−88070, 07117−88080) Требуемое количество: 550 ± 50 г (19.37 ± 1.76 унц.)
  4. ПРОГРЕЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ
  5. ПРОВЕРЬТЕ ГЕРМЕТИЧНОСТЬ ХЛАДАГЕНТНОЙ СИСТЕМЫ

Проверьте себя

Короткий тест по Toyota Camry: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.