Съемником стопорных колец снимите стопорное кольцо и ротор электромагнитной муфты.
Отсоедините разъем.
g. Съемником стопорных колец снимите стопорное кольцо и статор электромагнитной муфты.
СНЯТИЕ КОМПРЕССОРА ОХЛАДИТЕЛЯ В СБОРЕ
УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ МУФТЫ В СБОРЕ
a. Совмещая детали, показанные на иллюстрации, установите статор электромагнитной муфты.
Съемником стопорных колец установите новое стопорное кольцо фаской вверх.
Подсоедините разъем.
Съемником стопорных колец установите ротор электромагнитной муфты и новое стопорное кольцо фаской вверх.
Установите шайбу электромагнитной муфты и ступицу электромагнитной муфты.
ПРИМЕЧАНИЕ: Не меняйте комбинацию шайб магнитной муфты, использовавшихся до разборки.f. С помощью зажимных плоскогубцев удерживайте ступицу муфты магнитного сцепления и установите болт. Момент затяжки: 18 Н·м10. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР МАГНИТНОЙ МУФТЫ
Установите индикатор часового типа на ступицу муфты магнитного сцепления.
Подключите положительный провод аккумулятора к клемме 3 разъема электромагнитной муфты, а отрицательный провод к массе. Включите и выключите электромагнитную муфту и измерьте зазор. Стандартный зазор: 0.35 − 0.60 мм (0.014 − 0.024 дюйм.)
Если измеренное значение выходит за пределы нормы, снимите ступицу муфты магнитного сцепления и отрегулируйте зазор шайбами муфты магнитного сцепления.
ВНИМАНИЕ: Регулировку выполняйте с 3 или менее шайбами муфты магнитного сцепления.
c. Извлеките компрессор с муфтой из тисков.
d. Установите болт и кронштейн.
11. ПРОВЕРКА МАСЛА КОМПРЕССОРА a. При замене компрессора с электромагнитной муфтой на новый постепенно стравите хладагент через сервисный клапан, затем слейте следующее количество масла из нового компрессора с электромагнитной муфтой перед установкой.Стандарт: (Объем масла в новом компрессоре с электромагнитной муфтой: 120 ± 15 см³ (4.1 ± 0.51 жидк. унц.)) − (Остаток масла в снятом компрессоре с электромагнитной муфтой) = (Объем масла, подлежащего сливу при замене)ПРИМЕЧАНИЕ:
При проверке уровня масла компрессора соблюдайте меры предосторожности при снятии/установке охладителя.
Поскольку в трубопроводах автомобиля остается масло компрессора, если установить новый компрессор с муфтой без слива части масла из системы, объем масла станет избыточным. Это ухудшит теплообмен в контуре хладагента и приведет к неисправности системы.
Если остаток масла в снятом компрессоре с муфтой слишком мал, проверьте систему на утечку масла.
Обязательно используйте масло ND−OIL8 для компрессора.
12. ВРЕМЕННАЯ ЗАТЯЖКА КОМПРЕССОРА С ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ МУФТОЙ
a. Временно установите компрессор с электромагнитной муфтой 3 болтами.
Временно затяните компрессор с электромагнитной муфтой13. ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ ЗАТЯЖКА КОМПРЕССОРА С ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ МУФТОЙ
Торцевым ключом с динамометром (E8) установите болт. Момент затяжки: 25 Н·м
Затяните компрессор с электромагнитной муфтой 3 болтами и гайкой. Момент затяжки: 25 Н·м
Подсоедините разъем.
ПРИМЕЧАНИЕ: Затягивайте болты и гайки в последовательности, показанной на иллюстрации, при установке компрессора с электромагнитной муфтой.14. УСТАНОВИТЬ ВСАСЫВАЮЩИЙ ШЛАНГ ХЛАДАГЕНТА ОХЛАДИТЕЛЯ No.1
Снимите прикрепленную виниловую ленту со шланга.
Обильно смажьте новое O-образное кольцо и посадочную поверхность компрессора с электромагнитной муфтой компрессорным маслом. Компрессорное масло: ND−OIL 8 или аналог
Установите O-образное кольцо на всасывающий шланг хладагента охладителя No. 1.
1.
d. Установите всасывающий шланг хладагента охладителя No. 1 на компрессор с электромагнитной муфтой гайкой.Момент затяжки: 9,8 Н·м15. УСТАНОВИТЬ НАГНЕТАТЕЛЬНЫЙ ШЛАНГ ХЛАДАГЕНТА ОХЛАДИТЕЛЯ No.1
Снимите прикрепленную виниловую ленту со шланга.
Обильно смажьте новое O-образное кольцо и посадочную поверхность компрессора с электромагнитной муфтой компрессорным маслом. Компрессорное масло: ND−OIL 8 или аналог
Установите O-образное кольцо на нагнетательный шланг хладагента охладителя No. 1.
d. Установите нагнетательный шланг хладагента охладителя No. 1 на компрессор с электромагнитной муфтой гайкой.
Момент затяжки: 9,8 Н·м
УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ
УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА