Системы помощи водителю

Для обеспечения безопасности и динамики движения следующие системы срабатывают автоматически в различных ситуациях на дороге. Однако помните, что эти системы являются вспомогательными, и на них не следует слишком полагаться при управлении автомобилем.

Обзор систем помощи водителю

■ ABS (антиблокировочная тормозная система)

Помогает предотвращать блокировку колес при резком нажатии на педаль тормоза или при торможении на скользкой дороге

■ Система содействия торможению (Brake Assist)

Создает повышенное тормозное усилие после нажатия на педаль тормоза, когда система распознает экстренное торможение

■ VSC (система контроля устойчивости автомобиля)

Помогает водителю контролировать занос при резком маневрировании или повороте на скользкой дороге.

■ Расширенная VSC (расширенная система контроля устойчивости автомобиля)

Обеспечивает согласованное управление системами ABS, TRAC, VSC и EPS.

Помогает сохранять устойчивость направления при резких маневрах на скользкой дороге за счет управления рулевым управлением.

■ TRAC (система контроля тяги)

Помогает поддерживать тяговое усилие и предотвращает пробуксовку ведущих колес при трогании с места или разгоне на скользкой дороге

■ Система активного контроля в повороте (ACA)

Помогает предотвратить снос автомобиля к внешней стороне поворота, выполняя торможение внутреннего колеса при попытке разгона в повороте

■ Система помощи при трогании на подъеме

Помогает уменьшить откат автомобиля назад при трогании на подъеме

■ EPS (электроусилитель рулевого управления)

Использует электродвигатель для уменьшения усилия, необходимого для поворота рулевого колеса.

■Система торможения при вторичном столкновении

Когда датчик подушек безопасности SRS фиксирует столкновение и система срабатывает, тормоза и стоп-сигналы включаются автоматически, чтобы снизить скорость автомобиля и уменьшить вероятность дальнейших повреждений из-за вторичного столкновения.

■Когда работают системы TRAC/VSC

Во время работы систем TRAC/VSC мигает индикатор проскальзывания.

■Отключение системы TRAC

Если автомобиль застрял в грязи, земле или снегу, система TRAC может снижать мощность двигателя, передаваемую на колеса. Нажатиедля выключения системы может облегчить раскачивание автомобиля для его высвобождения.

Чтобы выключить систему TRAC, быстро нажмите и отпустите.

На многофункциональном дисплее появится сообщение «Система контроля тяги выключена».

Нажмитеснова, чтобы включить систему.

Тип A

Тип B

■Выключение систем TRAC и VSC одновременно

Чтобы выключить системы TRAC и VSC, нажмите и удерживайтеболее 3 секунд при неподвижном автомобиле.

Загорится индикатор VSC OFF, а на многофункциональном дисплее появится сообщение «Система контроля тяги выключена».*

Нажмитеснова, чтобы включить систему.

*: Система PCS также будет отключена (доступно только предупреждение о столкновении).

Загорится индикатор предупреждения PCS, а на многофункциональном дисплее появится сообщение.

■Когда на многофункциональном дисплее появляется сообщение об отключении TRAC, даже еслине нажимали

Система TRAC временно деактивирована. Если сообщение продолжает отображаться, обратитесь к дилеру Toyota.

■Условия работы системы помощи при трогании на подъеме

Система помощи при трогании на подъеме работает, когда выполняются все следующие условия:

• Рычаг селектора находится в положении, отличном от P или N (при трогании вперед/назад на подъеме)
• Автомобиль неподвижен
• Педаль акселератора не нажата
• Стояночный тормоз не включен
• Выключатель двигателя находится в положении ON

■Автоматическое отключение системы помощи при трогании на подъеме

Система помощи при трогании на подъеме отключается в любой из следующих ситуаций:

• Рычаг селектора переведен в положение P или N
• Нажата педаль акселератора
• Стояночный тормоз включен
• Не более 2 секунд после отпускания педали тормоза
• Выключатель двигателя находится в положении ON

■Звуки и вибрации, вызываемые системами ABS, помощи при торможении, VSC, TRAC и помощи при трогании на подъеме

• При многократном нажатии на педаль тормоза, при запуске двигателя или сразу после начала движения автомобиля из моторного отсека может быть слышен звук. Этот звук не свидетельствует о неисправности перечисленных систем.
• При работе указанных выше систем может возникнуть любое из следующих явлений.

  Ни одно из них не свидетельствует о неисправности.

Вибрации могут ощущаться через кузов и рулевое колесо. Звук работы мотора может быть слышен и после остановки автомобиля. Педаль тормоза может слегка пульсировать после срабатывания ABS. Педаль тормоза может немного проваливаться после срабатывания ABS.

■Звуки и вибрации при работе Active Cornering Assist

При работе Active Cornering Assist из тормозной системы могут доноситься звуки и ощущаться вибрации. Это не является неисправностью.

■Автоматическое повторное включение систем TRAC и VSC

После отключения систем TRAC и VSC они автоматически включаются повторно в следующих случаях:

• При выключении выключателя двигателя
• Если отключена только система TRAC, она включится при увеличении скорости автомобиля. Если отключены обе системы, TRAC и VSC, автоматическое повторное включение при увеличении скорости не происходит.

■Условия работы Active Cornering Assist

Система работает при возникновении следующих условий.

• Системы TRAC/VSC могут работать
• Водитель пытается ускориться в повороте
• Система определяет, что автомобиль сносит к внешней стороне поворота
• Педаль тормоза отпущена

■Снижение эффективности системы EPS

Эффективность системы EPS снижается, чтобы предотвратить перегрев системы при частых и продолжительных поворотах рулевого колеса. В результате рулевое колесо может стать тяжелым. В этом случае прекратите резкие повороты рулевого колеса или остановите автомобиль и выключите двигатель. Система EPS должна вернуться к нормальной работе в течение 10 минут.

■Условия работы системы вторичного торможения при столкновении

Система срабатывает, когда датчик подушек безопасности SRS фиксирует столкновение во время движения автомобиля.

Однако система не срабатывает, если её компоненты повреждены.

■Автоматическое отключение системы вторичного торможения при столкновении

Система автоматически отключается в любой из следующих ситуаций.

• Скорость автомобиля снижается ниже примерно 0 км/ч
• Во время работы системы проходит определённое время
• Педаль акселератора нажата на большую величину

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

■ABS не работает эффективно, когда

• Превышены пределы сцепления шин с дорогой (например, при сильно изношенных шинах на заснеженной дороге).
• Автомобиль начинает аквапланировать при движении на высокой скорости по мокрой или скользкой дороге.

■Тормозной путь при работе ABS может превышать обычный

ABS не предназначена для сокращения тормозного пути автомобиля.

Всегда соблюдайте безопасную дистанцию до впереди идущего автомобиля, особенно в следующих ситуациях:

• При движении по грунтовым, гравийным или заснеженным дорогам
• При движении с цепями противоскольжения
• При движении по неровностям дороги
• При движении по дорогам с выбоинами или неровным покрытием

■Системы TRAC/VSC могут работать неэффективно, когда

Управляемость и тяга могут быть недостаточными при движении по скользкому покрытию, даже если система TRAC/VSC работает.

Ведите автомобиль осторожно в условиях, когда могут быть потеряны устойчивость и тяга.

■Active Cornering Assist работает неэффективно, когда

• Не полагайтесь чрезмерно на Active Cornering Assist. Система может работать неэффективно при разгоне на спуске или при движении по скользкому покрытию.
• Если Active Cornering Assist срабатывает часто, система может временно прекратить работу, чтобы обеспечить правильную работу тормозов, TRAC и VSC.

■Система помощи при трогании на подъеме работает неэффективно, когда

• Не полагайтесь чрезмерно на систему помощи при трогании на подъеме. Она может работать неэффективно на крутых подъемах и на обледенелых дорогах.
• В отличие от стояночного тормоза, система помощи при трогании на подъеме не предназначена для длительного удержания автомобиля на месте. Не пытайтесь использовать её для удержания автомобиля на подъеме, так как это может привести к аварии.

■При активации TRAC/VSC

Индикатор проскальзывания мигает.

Всегда управляйте автомобилем осторожно. Неосторожное вождение может привести к аварии.

Будьте особенно внимательны, когда индикатор мигает.

■При выключении систем TRAC/VSC

Будьте особенно осторожны и выбирайте скорость, соответствующую дорожным условиям. Эти системы помогают обеспечить устойчивость автомобиля и тяговое усилие, поэтому не выключайте TRAC/VSC без необходимости.

■Замена шин

Убедитесь, что все шины имеют установленный размер, марку, рисунок протектора и общую несущую способность. Кроме того, убедитесь, что шины накачаны до рекомендуемого давления.

Системы ABS, TRAC и VSC не будут работать корректно, если на автомобиле установлены разные шины.

За дополнительной информацией при замене шин или колес обращайтесь к официальному дилеру Toyota.

■Обращение с шинами и подвеской

Использование шин с любыми неисправностями или изменение подвески повлияет на системы помощи при вождении и может привести к их неисправности.

■Система вторичного торможения при столкновении

Не полагайтесь только на систему вторичного торможения при столкновении. Она предназначена для снижения вероятности дополнительных повреждений при вторичном столкновении, однако её эффект зависит от различных условий. Чрезмерная опора на систему может привести к смерти или серьёзной травме.