Адаптивный круиз-контроль

Этот динамический адаптивный круиз-контроль обнаруживает впереди идущие автомобили, определяет текущую дистанцию до них и поддерживает подходящее расстояние до впереди идущего автомобиля. Требуемую дистанцию до впереди идущего автомобиля можно задать с помощью переключателя дистанции.

Используйте динамический адаптивный круиз-контроль только на автомагистралях и скоростных дорогах.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

■Для безопасного использования

• Ответственность за безопасное вождение полностью лежит на водителе. Не полагайтесь чрезмерно на эту систему и внимательно следите за окружающей обстановкой, чтобы обеспечить безопасное движение.
• Динамический адаптивный круиз-контроль помогает водителю, снижая его нагрузку.

  Однако у помощи, которую обеспечивает система, есть ограничения.

Внимательно прочитайте следующие пункты.

Не полагайтесь на эту систему чрезмерно и всегда управляйте автомобилем осторожно.

Условия, при которых система может работать некорректно.

• Устанавливайте скорость с учетом ограничения скорости, интенсивности движения, состояния дороги, погодных условий и т. д. Водитель отвечает за проверку установленной скорости.
• Даже если система работает правильно, состояние впереди идущего автомобиля, которое воспринимает водитель, и то, как его определяет система, может отличаться. Поэтому водитель должен быть внимательным, оценивать риски и обеспечивать безопасность. Чрезмерная зависимость от этой системы при управлении автомобилем может привести к аварии с летальным исходом или тяжелым травмированием.

■Меры предосторожности при использовании систем помощи водителю

Соблюдайте следующие меры предосторожности, так как помощь, которую обеспечивает система, имеет ограничения. Чрезмерная зависимость от этой системы может привести к аварии с летальным исходом или тяжелым травмированием.

• Сведения о помощи водителю в восприятии дорожной обстановки

Динамический радарный круиз-контроль предназначен только для помощи водителю в определении дистанции между его автомобилем и назначенным впереди идущим автомобилем.

Это не система, которая допускает невнимательное или небрежное вождение, и она не предназначена для помощи при плохой видимости.

Водитель должен следить за окружающей обстановкой даже тогда, когда автомобиль стоит.

• Сведения о помощи водителю в принятии решений

Динамический радарный круиз-контроль определяет, находится ли дистанция между его автомобилем и назначенным впереди идущим автомобилем в заданном диапазоне. Другие решения система принимать не может. Поэтому водитель обязан оставаться внимательным и определять, существует ли возможность опасности.

• Сведения о помощи водителю при управлении

Динамический радарный круиз-контроль не включает функций, которые предотвращают столкновения или позволяют избегать их с автомобилями впереди.

Поэтому, если существует хотя бы малейшая возможность опасности, водитель должен немедленно и непосредственно взять управление автомобилем на себя и действовать соответствующим образом для обеспечения безопасности.

■Ситуации, в которых не следует использовать динамический радарный круиз-контроль

Не используйте динамический радарный круиз-контроль в следующих ситуациях.

Система не сможет обеспечить надлежащее управление, и использование ее в этих условиях может привести к аварии с летальным исходом или тяжелым травмированием.

• На дорогах, где есть пешеходы, велосипедисты и т. д.
• При движении на въезде на автомагистраль или скоростную дорогу либо съезде с них
• Когда часто звучит предупреждение о сближении
• Ситуации, в которых датчики могут работать неправильно
• Ситуации, в которых полоса движения может не распознаваться

Основные функции

1. Движение с постоянной скоростью: когда впереди нет автомобилей

Автомобиль движется с скоростью, установленной водителем.

Если при движении под гору установленная скорость превышена, индикация установленной скорости начинает мигать и звучит зуммер.

2. Снижение скорости и движение за автомобилем при обнаружении впереди идущего автомобиля, движущегося медленнее установленной скорости

Когда обнаружен автомобиль, движущийся впереди, автомобиль автоматически снижает скорость, а если требуется более значительное снижение скорости, включаются тормоза (при этом загораются стоп-сигналы). Автомобиль поддерживает установленную водителем дистанцию до впереди идущего автомобиля в соответствии с изменением его скорости. Если замедления недостаточно и автомобиль приближается к впереди идущему автомобилю, звучит предупреждение о сближении.

3. Разгон
   Когда впереди больше нет автомобилей, движущихся медленнее установленной скорости

Автомобиль разгоняется до установленной скорости, а затем возобновляет движение с постоянной скоростью.

4. Трогание с места:
   Если впереди идущий автомобиль останавливается, автомобиль также остановится (контролируемая остановка). После того как впереди идущий автомобиль тронется, нажатие переключателя "RES" или педали акселератора возобновит движение за ним (операция трогания). Если операция трогания не выполнена, контролируемая остановка продолжается.

Компоненты системы

■ Индикация на приборной панели

1. 1
   Многофункциональный дисплей
2. 2
   Установленная скорость
3. 3
   Индикаторы

■ Выключатели

1. 1
   Переключатель режима помощи водителю
2. 2
   Переключатель помощи водителю
3. 3
   Переключатель "+" / переключатель "RES"
4. 4
   Переключатель «-»
5. 5
   Переключатель отмены
6. 6
   Переключатель дистанции до впереди идущего автомобиля