Демонтаж

1. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА

Момент затяжки: 131 Н·м

2. СНЯТЬ ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ (SA-26 )

3. ОТСОЕДИНИТЬ ПЕРЕДНИЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ

(a) Нанесите метки совмещения на карданный вал и фланец.

(b) Выкрутите 4 гайки и болта с шайбами и отсоедините карданный вал.

Момент затяжки: 80 Н·м

(c) Надежно зафиксируйте карданный вал.

4. СЛИТЬ ГИПОИДНОЕ МАСЛО

Момент затяжки: 49 Н·м

5. СНЯТЬ ПОПЕРЕЧИНУ РАМЫ № 3

Выкрутите 5 болтов, гаек, 4 шайбы и снимите поперечину рамы № 3.

Момент затяжки: A: 186 Н·м B: 68 Н·м

6. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ УЗЕЛ КОРПУСА ДИФФЕРЕНЦИАЛА

(a) Поддержите передний узел корпуса дифференциала домкратом.

(b) Выкрутите болт и отсоедините шланг сапуна.

Момент затяжки: 17 Н·м

(c) Выкрутите 3 гайки, снимите 4 ограничителя крепления, 6 болтов, 2 опоры дифференциала и передний узел корпуса дифференциала.

Момент затяжки: A: 186 Н·м B: 78 Н·м