Sistema di controllo motore 2GR-FE
Procedura modalità di controllo
In questo manuale: Sistema di controllo motore 2GR-FE
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SUGGERIMENTO: Solo tester intelligente: rispetto alla modalità normale, la modalità di verifica è più sensibile ai malfunzionamenti. Pertanto, la modalità di verifica può rilevare malfunzionamenti che non possono essere rilevati dalla modalità normale.
AVVISO: Tutti i DTC memorizzati e i dati freeze frame vengono cancellati se:
- la ECM viene commutata dalla modalità normale alla modalità di verifica o viceversa; oppure 2) il commutatore di accensione viene portato su OFF o in posizione ACC da ON mentre è in modalità di verifica.
1. PROCEDURA MODALITÀ DI CONTROLLO (utilizzando un tester intelligente)

- Verificare e assicurarsi delle seguenti condizioni:
- Tensione batteria pari o superiore a 12 V
- Valvola a farfalla completamente chiusa
- Leva del cambio in posizione P o N
- Climatizzatore (A/C) disattivato
- Portare il commutatore di accensione su OFF.
- Collegare un tester intelligente al DLC3.
- Portare il commutatore di accensione in posizione ON.
- Accendere il tester.
- Selezionare le seguenti voci di menu: DIAGNOSIS / ENHANCED OBD II / CHECK MODE.
- Commutare la ECM dalla modalità normale alla modalità di verifica.
- Verificare che la spia MIL lampeggi come mostrato nell'illustrazione.
- Avviamento del motore.
- Verificare che la spia MIL si spenga.
- Simulare le condizioni del guasto descritto dal cliente.
- Controllare la presenza di DTC e dei dati freeze frame utilizzando il tester.
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Toyota Sienna: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.
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