Kurzschluss im Curtain-Shield-Zündkreis rechts

DTC B1160/83 Kurzschluss im Stromkreis des Curtain-Shield-Zünders RH

BESCHREIBUNG

Der Stromkreis des Curtain-Shield-Zünders RH besteht aus der Airbag-Zentralsensor-Baugruppe und der Curtain-Shield-Airbag-Baugruppe RH.

Der Stromkreis weist das SRS an, bei Erfüllung der Auslösebedingungen auszulösen.

DTC B1160/83 wird gespeichert, wenn ein Kurzschluss im Stromkreis des Curtain-Shield-Zünders RH erkannt wird.

SCHALTPLAN

PRÜFABLAUF

HINWEIS:

• Führen Sie die Simulationsmethode durch, indem Sie mit dem Intelligent Tester den "Prüfmodus" (Signalprüfung) auswählen.
• Nach Auswahl des „Prüfmodus“ (Signalprüfung) die Simulationsmethode durchführen, indem jeder Steckverbinder des Airbagsystems bewegt oder das Fahrzeug auf einer Stadtstraße oder unebenen Straße gefahren wird

1 PRÜFEN DER CURTAIN-SHIELD-AIRBAG-BAUGRUPPE RH (CURTAIN-SHIELD-ZÜNDER RH)

1. 1
   Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
2. 2
   Das negative (-) Batteriekabel von der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.
3. 3
   Trennen Sie die Steckverbinder von der Curtain-Shield-Airbag-Baugruppe RH.
4. 4
   Die weiße Leitungsseite des SST (Widerstand 2,1 Ω) an das Bodenkabel Nr. 2 anschließen.

VORSICHT: Schließen Sie zur Messung niemals ein Prüfgerät an die Curtain-Shield-Airbag-Baugruppe RH (Curtain-Shield-Zünder RH) an, da dies durch eine Auslösung des Airbags zu schweren Verletzungen führen kann.

HINWEIS: Den SST beim Anschließen nicht gewaltsam in die Klemmen des Steckverbinders einführen.

Den SST gerade in die Klemmen des Steckverbinders einführen.

SST 09843-18060

1. 1
   Minus-(-)-Batteriekabel an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.
2. 2
   Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
3. 3
   Die im Speicher abgelegten DTCs löschen (5).
4. 4
   Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
5. 5
   Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
6. 6
   DTCs prüfen (5).

OK: DTC B1160/83 wird nicht ausgegeben. HINWEIS: Zu diesem Zeitpunkt können andere Codes als DTC B1160/83 ausgegeben werden. Diese stehen jedoch nicht in Zusammenhang mit dieser Prüfung.

Weiter mit Schritt 2

KOPFAIRBAG RECHTS ERSETZEN

2 STECKVERBINDER PRÜFEN

1. 1
   Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
2. 2
   Das negative (-) Batteriekabel von der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.
3. 3
   Den SST (Widerstand 2.1 Ω) vom Bodenkabel Nr. 2 trennen.
4. 4
   Prüfen Sie, ob die Steckverbinder des Bodenkabelbaums Nr. 2 (auf der Seite der Curtain-Shield-Airbag-Baugruppe RH) nicht beschädigt sind.

OK: Die Verriegelungstaste ist nicht gelöst, und die Nase der Verriegelung ist nicht verformt oder beschädigt.

BODENKABEL NR. 2 INSTANDSETZEN ODER ERSETZEN

3 PRÜFEN DES BODENKABELBAUMS NR. 2 (STROMKREIS CURTAIN-SHIELD-ZÜNDER RH)

1. 1
   Den Steckverbinder vom Zentralen Airbagsensor trennen.
2. 2
   Den im Steckverbinder „B“ integrierten Aktivierungsschutzmechanismus lösen (7).
3. 3
   Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwiderstand

BODENKABEL NR. 2 INSTANDSETZEN ODER ERSETZEN

4 ZENTRALEN AIRBAGSENSOR PRÜFEN

1. 1
   Schließen Sie die Steckverbinder an der Curtain-Shield-Airbag-Baugruppe RH und an der Airbag-Zentralsensor-Baugruppe wieder an.
2. 2
   Minus-(-)-Batteriekabel an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.
3. 3
   Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
4. 4
   Die im Speicher abgelegten DTCs löschen (5).
5. 5
   Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
6. 6
   Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
7. 7
   DTCs prüfen (5).

OK: DTC B1160/83 wird nicht ausgegeben. HINWEIS: Zu diesem Zeitpunkt können andere Codes als DTC B1160/83 ausgegeben werden. Diese stehen jedoch nicht in Zusammenhang mit dieser Prüfung.

ZENTRALE AIRBAG-SENSORBAUGRUPPE ERSETZEN

SIMULATIONSMETHODE ZUR PRÜFUNG ANWENDEN