Data List / Active Test

Velocità ruota anteriore destra (FR)

Lettura sensore velocità ruota anteriore DX/

Min.: 0 km/h

Max.: 328 km/h

Veicolo fermo: 0 km/h

Nessuna grande fluttuazione durante la guida a velocità costante.

Velocità ruota anteriore sinistra (FL)

Lettura sensore velocità ruota anteriore SX/

Min.: 0 km/h

Max.: 328 km/h

Veicolo fermo: 0 km/h

Nessuna grande fluttuazione durante la guida a velocità costante.

Velocità ruota posteriore destra

Lettura sensore velocità ruota posteriore DX/

Min.: 0 km/h

Max.: 328 km/h

Veicolo fermo: 0 km/h

Nessuna grande fluttuazione durante la guida a velocità costante.

Velocità ruota posteriore sinistra (RL)

Lettura sensore velocità ruota posteriore SX/

Min.: 0 km/h

Max.: 328 km/h

Veicolo fermo: 0 km/h

Nessuna grande fluttuazione durante la guida a velocità costante.

Velocità veicolo

Lettura massima sensore velocità ruota/

Min.: 0 km/h

Max.: 328 km/h

Veicolo fermo: 0 km/h

Nessuna grande fluttuazione durante la guida a velocità costante.

Temperatura olio differenziale anteriore

Temperatura olio differenziale anteriore/

Min.: -56°C (-69°F)

Min.: 199 °C

Visualizza la temperatura dell'olio del differenziale anteriore

-

Comando 4WD (LO)

Stato interruttore posizione trasferimento (segnale di ingresso dell'interruttore di posizione trasferimento del terminale LO lato centralina)/

ON o OFF

ON: H4 o L4

OFF: 2WD, tra 2WD e H4 o tra H4 e L4

-

Comando 4WD (2-4)

Stato interruttore posizione trasferimento (segnale di ingresso dell'interruttore di posizione trasferimento del terminale 2-4 lato centralina)/

ON o OFF

ON: 2WD o H4

OFF: tra 2WD e H4, tra H4 e L4 o L4

-

Rilevamento 4WD (4WD)

Condizione attuatore cambio trasferimento (segnale di ingresso dell'interruttore di rilevamento 4WD del terminale 4WD lato centralina)/

ON o OFF

ON: stato 4WD

OFF: stato 2WD

-

Rilevamento L4 (4WDL)

Condizione attuatore cambio trasferimento (segnale di ingresso dell'interruttore di rilevamento L4 del terminale 4WDL lato centralina)/

ON o OFF

ON: stato L4

OFF: stato diverso da L4

-

Interruttore posizione ADD (ADD)

Condizione attuatore A.D.D. (segnale di ingresso dell'interruttore di posizione A.D.D. del terminale ADD lato centralina)/

ON o OFF

ON: condizione attuatore A.D.D. bloccato (stato 4WD)

OFF: condizione attuatore A.D.D. libero (stato 2WD)

-

SW IG

Stato dell'interruttore di accensione/

ON o OFF

ON: interruttore di accensione ON

-

Finecorsa trasferimento (TL1)

Condizione interruttore di finecorsa attuatore cambio trasferimento (TL1)/

ON o OFF

ON: 2WD o in passaggio tra 2WD e H4

OFF: H4, in passaggio tra H4 e L4 o L4

-

Interruttore limite trasferimento (TL2)

Condizione dell'interruttore di fine corsa dell'attuatore di cambio trasferimento (TL2)/

ON o OFF

ON: Commutazione tra H4 e L4 oppure L4

OFF: 2WD, commutazione tra 2WD e H4 oppure H4

-

Interruttore limite trasferimento (TL3)

Condizione dell'interruttore di fine corsa dell'attuatore di cambio trasferimento (TL3)/

ON o OFF

ON: Commutazione tra 2WD e H4, H4 oppure commutazione tra H4 e L4

OFF: 2WD oppure L4

-

Interruttore limite A.D.D. (DL1)

Condizione dell'interruttore di fine corsa dell'attuatore A.D.D. (DL1)/

ON o OFF

ON: Condizione libera oppure commutazione tra condizione libera e bloccata

OFF: Condizione bloccata

-

Interruttore limite A.D.D. (DL2)

Condizione dell'interruttore di fine corsa dell'attuatore A.D.D. (DL2)/

ON o OFF

ON: Commutazione tra condizione libera e bloccata oppure condizione bloccata

OFF: Condizione libera

-

Interruttore frizione

Stato dell'interruttore di avviamento frizione/

ON o OFF

ON: Pedale frizione premuto

OFF: Pedale frizione rilasciato

Utilizzato solo per veicoli con cambio manuale.

Visualizza OFF per veicoli con cambio automatico.

Stato interruttore cambio (posizione N)

Condizione di folle della leva del cambio/

ON o OFF

ON: Leva del cambio in N*1, leva del cambio in folle*2

ON: Leva del cambio in N*1, leva del cambio in folle*2

-

Valore richiesto del limite di velocità del veicolo

Valore richiesto del limite di velocità del veicolo 4WD/

Min.: 0 km/h

Max.: 255 km/h

Limite di velocità del veicolo non richiesto: 200 km/h

-

Corrente target del motore di cambio trasferimento

Corrente target per il circuito di pilotaggio del motore di cambio trasferimento/

Min.: 0,0 A

Max.: 25,5 A

Normale: 0 A

Commutazione: da 0 a 25,5 A

-

Corrente effettiva del motore di cambio trasferimento

Corrente effettiva del circuito di pilotaggio del motore di cambio trasferimento/

Min.: 0,0 A

Max.: 25,5 A

Normale: 0 A

Commutazione: da 0 a 25,5 A

-

Corrente target del motore A.D.D.

Corrente target per il circuito di pilotaggio del motore di cambio A.D.D./

Min.: 0,0 A

Max.: 25,5 A

Normale: 0 A

Commutazione: da 0 a 25,5 A

-

Corrente effettiva del motore A.D.D.

Corrente effettiva del circuito di pilotaggio del motore di cambio A.D.D./

Min.: 0,0 A

Max.: 25,5 A

Normale: 0 A

Commutazione: da 0 a 25,5 A

-

Segnale di stato di alimentazione del motore

Stato del segnale di alimentazione del motore/

ON o OFF

ON: Alimentazione fornita al motore

OFF: Alimentazione non fornita al motore

-

Richiesta di annullamento C/C

Stato del segnale di annullamento del cruise control/

ON o OFF

ON: Annullamento del cruise control richiesto

OFF: Annullamento del cruise control non richiesto

-

Segnale di stato 4WD

Segnale di stato 4WD/

ON o OFF

ON: stato 4WD

OFF: stato 2WD

-

Segnale di stato L4

Segnale di stato L4/

ON o OFF

ON: stato L4

OFF: stato diverso da L4

-

Stato dell'attuatore del cambio trasferimento

Stato di guasto dell'attuatore del cambio trasferimento/

Normale o anomalo

Normale: attuatore normale

Anomalo: attuatore anomalo

-

Richiesta cicalino

Richiesta di attivazione del cicalino/

NESSUN suono, suono (3 volte) o suono

• NESSUN suono: non emette suoni
• Suono (3 volte): emette suoni 3 volte
• Suono: emette suoni a intermittenza

• Emette suoni 3 volte: emette 3 suoni a intervalli di 0,5 secondi (0,5 secondi acceso e 0,5 secondi spento)
• Emette suoni a intermittenza: intervalli di 0,5 secondi (0,5 secondi acceso e 0,5 secondi spento)

Richiesta indicatore 4WD

Richiesta spia indicatore 4WD (verde)/

ON, OFF, Lampeggio4*3, OFF, Lampeggio2*3, Lampeggio1, ON oppure OFF

• ON: La spia indicatore (verde) si accende
• OFF: La spia indicatore (verde) si spegne
• OFF: La spia indicatore (verde) si spegne
• Lampeggio1: La spia indicatore (verde) lampeggia
• ON: La spia indicatore (verde) si accende
• OFF: La spia indicatore (verde) si spegne

• Lampeggio: intervalli di 0,5 secondi (0,5 secondi acceso e 0,5 secondi spento)
• Lampeggio rapido: intervalli di 0,25 secondi (0,25 secondi acceso e 0,25 secondi spento)

Richiesta indicatore L4

Richiesta spia 4LO/

Lampeggio4*3, Lampeggio3, Lampeggio2*3, Lampeggio1, ON oppure OFF

• Lampeggio3: la spia lampeggia rapidamente
• Lampeggio1: la spia lampeggia
• ON: la spia si accende
• OFF: la spia si spegne

• Lampeggio: intervalli di 0,5 secondi (0,5 secondi acceso e 0,5 secondi spento)
• Lampeggio rapido: intervalli di 0,25 secondi (0,25 secondi acceso e 0,25 secondi spento)

Controllo selezione multi-terreno

Segnale di controllo selezione multi-terreno/

OK o NG

-

Questo elemento viene visualizzato ma non utilizzato.

Richiesta limite di velocità del veicolo

Richiesta limite di velocità del veicolo 4WD/

ON o OFF

ON: Viene eseguita la limitazione della velocità del veicolo

OFF: Non viene eseguita la limitazione della velocità del veicolo

-

Richiesta di alimentazione del motore di cambio trasferimento

Comando di alimentazione del motore di cambio trasferimento/

ON o OFF

ON: Alimentazione fornita al motore di cambio trasferimento

OFF: Alimentazione non fornita al motore di cambio trasferimento

-

Richiesta di alimentazione del motore A.D.D.

Comando di alimentazione del motore di cambio A.D.D./

ON o OFF

ON: Alimentazione fornita al motore di cambio A.D.D.

OFF: Alimentazione non fornita al motore di cambio A.D.D.

-

Tensione IG

Tensione di monitoraggio IG/

Min.: 0.0 V

Max.: 25.5 V

da 11 a 14 V: interruttore di accensione ON

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Tensione del motore

Tensione di monitoraggio del circuito di pilotaggio del motore/

Min.: 0.0 V

Max.: 25.5 V

Normale: da 1,5 a 12,0 V

Commutazione: 3,5 V

-

Duty del motore

Duty del circuito di pilotaggio del motore/

Min.: 0%

Max.: 255%

Normale: 0%

Commutazione: da 0 a 100%

-

Conteggio avvisi temperatura olio differenziale anteriore

Conteggio degli avvisi di temperatura dell'olio del differenziale anteriore rilevati con chiave di accensione su ON/

Min.: 0 volte

Max.: 255 volte

Visualizza il numero totale di avvisi di temperatura dell'olio

-

Conteggio richieste di limitazione velocità veicolo

Conteggio delle richieste di limitazione velocità del veicolo 4WD mentre l'interruttore di accensione viene portato su ON/

Min.: 0 volte

Max.: 255 volte

Visualizza il numero totale di richieste di limitazione velocità del veicolo 4WD

-

Stato modalità

Condizione di transizione di modalità/

Controllo iniziale, controllo particolare all'avviamento, controllo di stabilizzazione del cambio all'avviamento, H2, H2->H4L (attivazione T/F), H2->H4L (attivazione ADD), H4L->H2 (attivazione T/F), H4L->H2 (attivazione ADD), H4L, H4L->L4L, L4L->H4L, differenziale posteriore L4L libero, H4F->L4F, L4F->H4F, H4F, H4F->H4L, H4L->H4F, L4F, differenziale posteriore L4L libero->bloccato, differenziale posteriore L4L bloccato->libero, differenziale posteriore L4L bloccato, K1, K2, K3, K4, K5, K6, K7, K8, K9, K10, S01, S02, S03, S04, S05, S06, S07, S08, S09, S10, S11, S12, S13, S14, S15, S16, S17, S18, S19, S20, S21, S22, S23, S24, B1, B2, B3, B4, B5, B6, differenziale posteriore 2WD libero, differenziale posteriore 2WD libero->bloccato, differenziale posteriore 2WD bloccato->libero, differenziale posteriore 2WD bloccato

Visualizza le condizioni di transizione dell'attuatore di cambio di trasferimento, dell'attuatore A.D.D. e della bobina di blocco differenziale*5

NOTA:

• Da K1 a K10: controllo con commutazione vietata
• Da K1 a K10: controllo con commutazione vietata
• Da B1 a B6: controllo con nuova commutazione

Modalità sensore temperatura olio

Modalità di rilevamento del sensore di temperatura olio/

Modalità bassa temperatura o modalità alta temperatura

Modalità bassa temperatura: rileva la temperatura dell'olio in modalità bassa temperatura

Modalità alta temperatura: rileva la temperatura dell'olio in modalità alta temperatura

-

Relè motore (RY1-1)

Relè interno ECU (RY1-1)

condizione*4/

ON o OFF

ON: relè attivato

OFF: relè disattivato

-

Relè motore (RY1-2)

Relè interno ECU (RY1-2)

condizione*4/

ON o OFF

ON: relè attivato

OFF: relè disattivato

-

Relè motore (RY2-1)

Relè interno ECU (RY2-1)

condizione*4/

ON o OFF

ON: relè attivato

OFF: relè disattivato

-

Relè motore (RY2-2)

Relè interno ECU (RY2-2)

condizione*4/

ON o OFF

ON: relè attivato

OFF: relè disattivato

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AT/MT

Identificazione AT o MT/

AT o MT

AT: cambio automatico

MT: cambio manuale

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Stato di segnale CAN non valido per bassa tensione IG

Condizione di dati di comunicazione CAN non validi dovuta a calo della tensione IG/

Valido o non valido

Valido: tensione IG pari o superiore a 9,5 V

Non valido: tensione IG inferiore a 9,5 V

Stato di ingresso interruttore non valido per bassa tensione IG

Condizione di ingresso non valida degli interruttori interni all'attuatore dovuta a calo della tensione IG/

Valido o non valido

Valido: tensione IG pari o superiore a 7,1 V

Non valido: tensione IG inferiore a 7,1 V

Stato di commutazione del cambio di trasferimento non valido per bassa tensione IG

Condizione non valida di funzionamento di commutazione dell'attuatore del cambio di trasferimento dovuta a calo della tensione IG/

Valido o non valido

Valido: tensione IG pari o superiore a 9,5 V

Non valido: tensione IG inferiore a 9,5 V

Numero di DTC

Numero di DTC memorizzati/

Min.: 0

Max.: 255

0

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