Не работает весь комбинированный прибор
Эта цепь является цепью питания щитка. Она обеспечивает два вида питания: постоянное, в основном используемое как резервное питание, и питание от замка зажигания (IG), в основном используемое для передачи сигналов. Постоянное питание в основном служит резервным питанием для ЦПУ щитка, однако также используется для связи CAN. Если при включении замка зажигания на клемму IG+ не подается напряжение 12 В, индикаторы не работают.
СХЕМА ПРОВОДКИ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / ПОДСКАЗКАВНИМАНИЕ:
Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к этой системе.
ПРОЦЕДУРАПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (КОМБИНИРОВАННЫЙ ПРИБОР - АККУМУЛЯТОР И МАССА КУЗОВА)
(a) Отсоедините разъем комбинированного прибора. |
 |
(b) Измерьте напряжение в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Стандартное напряжение:
Подключение щупов тестера | Состояние переключателя | Нормальное состояние |
|---|---|---|
C9-20 (IG+) - масса кузова |
Выключатель зажигания включен |
От 11 до 14 В |
C9-19 (B) - масса кузова |
Всегда |
От 11 до 14 В |
(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Стандартное сопротивление:
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
C9-18 (ES) - масса кузова |
Всегда |
Менее 1 Ом |
*a |
Вид разъема жгута проводов спереди (к узлу комбинированного щитка приборов) |
| OK | .gif) |
ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ПРИБОРНЫЙ ЩИТОК |
| НЕ В НОРМЕ | |
ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
Проверьте себя
Короткий тест по Toyota Tacoma: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.