Подсветка приборов всегда тёмная

ОПИСАНИЕ

В этой цепи комбинация приборов получает от основного блока управления кузовом (ECU мультиплексной сети кузова) сигналы автоматического затемнения по системе связи CAN (шина CAN V1). Когда ЦП комбинации приборов получает сигнал автоматического затемнения, он приглушает подсветку приборов (индикаторов предупреждений и контрольных ламп). Основной блок управления кузовом (ECU мультиплексной сети кузова) определяет, день сейчас, сумерки или ночь, на основе сигнала, передаваемого датчиком автоматического управления освещением. Если основной блок управления кузовом определяет, что день, он не посылает сигнал автоматического затемнения. Поэтому подсветка приборов не будет приглушаться, даже если водитель случайно включит переключатель освещения в положение габаритов или фар днём.

ПОДСКАЗКА:

Если подсветка приборов всегда тёмная, причиной может быть неисправность датчика автоматического управления освещением, основного блока управления кузовом (ECU мультиплексной сети кузова), системы связи CAN, жгута или разъёма, либо комбинации приборов.

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Регистрация кода распознавания необходима при замене основного блока управления кузовом (ECU мультиплексной сети кузова).
• Если главный блок управления кузовом (ЭБУ мультиплексной сети кузова) заменяется, см. Регистрация (См. стр. )*1
  • *1: с системой Smart Key

СХЕМА ПРОВОДКИПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / ПОДСКАЗКА

ПОДСКАЗКА:

• Подсветку приборов можно настроить поворотом ручки реостата регулировки освещения на комбинации приборов.
• Если ручка реостата регулировки освещения повёрнута до упора по часовой стрелке, а переключатель освещения установлен в положение габаритов, фар или AUTO ночью, подсветка приборов гаснет.

ПРОЦЕДУРА

1. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ СВЯЗИ CAN

(a) Проверьте, выводится ли DTC системы связи CAN (См. стр. ).

Результат

Результат	Перейдите к
DTC системы связи CAN не выводится	A
DTC системы связи CAN выводится	B

B

ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОВЕРКЕ СИСТЕМЫ СВЯЗИ CAN

A

1. ПОДТВЕРДИТЕ ВЫДАЧУ DTC (ЦЕПЬ ДАТЧИКА АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ)

(a) Проверьте, выводится ли DTC B1244 (см. стр. ).

Результат

Результат	Перейдите к
Код B1244 не выводится	A
Код B1244 выводится	B

B

ПЕРЕЙДИТЕ К СИСТЕМЕ ОСВЕЩЕНИЯ

A

1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ (СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ)

(a) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(b) Переведите переключатель управления освещением в положение AUTO.

(c) Закройте датчик автоматического управления освещением.

(d) Проверьте задние фонари и ближний свет фар.

Норма:

Задние фонари и ближний свет фар включаются.

(e) Откройте датчик автоматического управления освещением.

(f) Проверьте ближний свет фар и задние фонари.

Норма:

Фары ближнего света и задние фонари гаснут.

Результат

Результат	Перейдите к
Система автоматического управления освещением работает нормально	A
Система автоматического управления освещением работает неправильно	B

B

ПРОВЕРКА НАСТРОЙКИ ОСВЕЩЕНИЯ

A

1. ЗАМЕНИТЕ ОСНОВНОЙ ЭБУ КУЗОВА (МУЛЬТИПЛЕКСНАЯ СЕТЬ)

(a) Замените основной блок управления кузовом (ECU мультиплексной сети кузова) на новый или заведомо исправный (См. стр. ).

Норма:

Работа комбинированного щитка приборов возвращается в норму.

ПОДСКАЗКА:

ЦП комбинации приборов управляет подсветкой приборов на основе сигнала автоматического затемнения от основного блока управления кузовом (ECU мультиплексной сети кузова). Если подсветка приборов всегда тёмная (очень слабая), это может быть вызвано тем, что основной блок управления кузовом (ECU мультиплексной сети кузова) посылает в ЦП комбинации приборов сигнал автоматического затемнения из-за неисправности самого блока.

OK

КОНЕЦ (ОСНОВНОЙ БЛОК ECU (МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ СЕТЕВОЙ БЛОК КУЗОВА ECU) БЫЛ НЕИСПРАВЕН)

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ПРИБОРНЫЙ ЩИТОК