Неисправность спидометра

ОПИСАНИЕ

ЦПУ щитка получает сигналы скорости автомобиля от ECU системы контроля устойчивости через систему связи CAN (шина CAN V1). Датчик скорости вращения колеса обнаруживает скорость вращения колеса и передает соответствующие сигналы в ECU системы контроля устойчивости. ECU системы контроля устойчивости подает питание на датчик скорости автомобиля. ECU системы контроля устойчивости определяет сигналы скорости автомобиля по импульсам напряжения.

ПОДСКАЗКА:

• На показания скорости влияют размер шин, давление в шинах и их износ. Скорость, показываемая спидометром, имеет допустимую погрешность. Это можно проверить с помощью стенда для проверки спидометра (калиброванного роликового стенда). Подробности о проверке и допустимой погрешности см. в таблице (См. стр. ).
• Если в цепи датчика скорости автомобиля возникла неисправность, ECU системы контроля устойчивости сохраняет DTC. Выполните диагностику системы управления тормозами.

  для типа с вакуумным усилителем: (См. стр. )

  для типа с гидравлическим усилителем: (См. стр. )

СХЕМА ПРОВОДКИПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / ПОДСКАЗКА

ВНИМАНИЕ:

Если скорость автомобиля при проверке выходит за допустимый диапазон, выполните проверку на автомобиле (См. стр. ).

ПОДСКАЗКА:

Перед началом следующей проверки проверьте размер шин и давление воздуха в шинах.

ПРОЦЕДУРА

1. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ СВЯЗИ CAN

(a) Проверьте, выводится ли DTC системы связи CAN (См. стр. ).

Результат

Результат	Перейдите к
DTC системы связи CAN не выводится	A
DTC системы связи CAN выводится	B

B

ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОВЕРКЕ СИСТЕМЫ СВЯЗИ CAN

A

1. ПРОВЕРКА АКТИВНЫМ ТЕСТОМ ЧЕРЕЗ TECHSTREAM (РАБОТА СПИДОМЕТРА)

(a) Подключите Techstream к DLC3.

(b) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(c) Включите Techstream.

(d) Войдите в следующие меню: Body Electrical / Combination Meter / Active Test.

(e) Выполните активный тест в соответствии с отображением на Techstream.

Комбинированный прибор

Дисплей тестера	Проверяемый элемент	Диапазон управления	Примечание к диагностике
Работа спидометра	Спидометр	ВЫКЛ, 0, 40, 80, 120, 160, 200 миль/ч*1 ВЫКЛ, 0, 40, 80, 120, 160, 200, 240, 280 км/ч*2	Выполнять при включенном зажигании (IG ON) и остановленном автомобиле.
			Значения, отображаемые на спидометре, имеют отклонение (диапазон регулировки → Индикация спидометра) Эталонное значение, миль/ч*2: 40 → от 39,4 до 42,2 80 → от 80,0 до 83,2 120 → от 120,9 до 124,1 Эталонное значение, км/ч*3: 40 → от 38,6 до 43,1 80 → от 79,1 до 84,1 120 → от 120,0 до 125,0 160 → от 160,8 до 165,8

• *1: для спидометра с имперскими единицами на основной шкале
• *2: для спидометра с метрическими единицами на основной шкале
• *3: с многофункциональным дисплеем

Норма:

Показания спидометра в норме.

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ПРИБОРНЫЙ ЩИТОК

OK

1. ПРОВЕРКА ЗНАЧЕНИЯ ЧЕРЕЗ TECHSTREAM (СПИДОМЕТР)

(a) Подключите Techstream к DLC3.

(b) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(c) Включите Techstream.

(d) Откройте следующие меню: Body Electrical / Combination Meter / Data List.

(e) По данным дисплея Techstream считайте Data List.

Комбинированный прибор

Дисплей тестера	Измеряемый параметр/Диапазон	Нормальное состояние	Примечание к диагностике
Спидометр	Скорость автомобиля/ Мин.: 0 км/ч, Макс.: 255 км/ч	Примерно равно фактической скорости автомобиля (при движении автомобиля)	-

Норма:

Скорость, отображаемая в Techstream, практически совпадает с показанием спидометра.

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ПРИБОРНЫЙ ЩИТОК

OK

1. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ УСТОЙЧИВОСТИ АВТОМОБИЛЯ

(a) Проверьте, выводится ли DTC системы контроля устойчивости.

• для типа с вакуумным усилителем: (См. стр. )
• для типа с гидравлическим усилителем: (См. стр. )

Результат

Результат	Перейдите к
DTC системы контроля устойчивости не выводится	A
Выводится DTC системы контроля устойчивости (для типа с вакуумным усилителем)	B
Выводится DTC системы контроля устойчивости (для типа с гидравлическим усилителем)	C

A

ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ПРИБОРНЫЙ ЩИТОК

B

ПЕРЕЙДИТЕ К СИСТЕМЕ КОНТРОЛЯ УСТОЙЧИВОСТИ (для типа с вакуумным усилителем)

C

ПЕРЕЙДИТЕ К СИСТЕМЕ КОНТРОЛЯ УСТОЙЧИВОСТИ (для типа с гидравлическим усилителем)