Неисправность тахометра

ОПИСАНИЕ

В этой цепи ЦПУ щитка получает сигналы частоты вращения двигателя от ECM по системе связи CAN (шина CAN V1). ЦПУ щитка отображает частоту вращения двигателя, рассчитанную на основе данных, полученных от ECM.

СХЕМА ПРОВОДКИПРОЦЕДУРА

1. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ СВЯЗИ CAN

(a) Проверьте, выводится ли DTC системы связи CAN (См. стр. ).

Результат

Результат	Перейдите к
DTC системы связи CAN не выводится	A
DTC системы связи CAN выводится	B

B

ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОВЕРКЕ СИСТЕМЫ СВЯЗИ CAN

A

1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (РАБОТА ТАХОМЕТРА)

(a) Подключите Techstream к DLC3.

(b) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(c) Включите Techstream.

(d) Войдите в следующие меню: Body Electrical / Combination Meter / Active Test.

(e) Выполните активный тест в соответствии с отображением на Techstream.

Комбинированный прибор

Дисплей тестера	Проверяемый элемент	Диапазон управления	Примечание к диагностике
Работа тахометра	Тахометр	ВЫКЛ, 0, 1000, 2000, 3000, 4000, 5000, 6000, 7000	Выполнять при включенном зажигании (IG ON) и остановленном автомобиле.

Норма:

Показания тахометра в норме.

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ПРИБОРНЫЙ ЩИТОК

OK

1. ПРОСМОТР ЗНАЧЕНИЙ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ)

(a) Подключите Techstream к DLC3.

(b) Запустите двигатель.

(c) Включите Techstream.

(d) Откройте следующие меню: Body Electrical / Combination Meter / Data List.

(e) По данным дисплея Techstream считайте Data List.

Комбинированный прибор

Дисплей тестера	Измеряемый параметр/Диапазон	Нормальное состояние	Примечание к диагностике
Частота вращения двигателя	Частота вращения двигателя/ Мин.: 0 об/мин, макс.: 12750 об/мин	550–650 об/мин: холостой ход (для 2GR-FKS с автоматической коробкой передач) 500–600 об/мин: холостой ход (для 2GR-FKS с механической коробкой передач) 700–800 об/мин: холостой ход (для 2TR-FE с автоматической коробкой передач) 600–700 об/мин: холостой ход (для 2TR-FE с механической коробкой передач)	-

Норма:

Частота вращения двигателя, отображаемая в Techstream, практически совпадает с показаниями тахометра.

ПОДСКАЗКА:

Проверяйте частоту вращения двигателя при полностью прогретом двигателе, с выключенным кондиционером и всеми электрическими потребителями.

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ПРИБОРНЫЙ ЩИТОК

OK

1. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ

(a) Проверьте, выдаётся ли DTC системы управления двигателем.

• для 2TR-FE: (См. стр. )
• для 2GR-FKS: (См. стр. )

Результат

Результат	Перейдите к
DTC системы управления двигателем не выдаётся	A
Выдаётся DTC системы управления двигателем (для 2TR-FE)	B
Выдаётся DTC системы управления двигателем (для 2GR-FKS)	C

A

ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ПРИБОРНЫЙ ЩИТОК

B

ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ SFI (для 2TR-FE)

C

ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ SFI (для 2GR-FKS)