Обнаружен обрыв датчика топлива (B1500)
Этот DTC выводится, когда блок комбинированных приборов обнаруживает неисправность узла датчика уровня топлива.
Номер DTC | Условие обнаружения DTC | Зона неисправности |
|---|---|---|
B1500 |
Выводится при обнаружении одного из следующих условий:
|
|
ПРОЦЕДУРАПРОВЕРКА ЗНАЧЕНИЯ ЧЕРЕЗ TECHSTREAM (ВХОД УРОВНЯ ТОПЛИВА)
(a) Подключите Techstream к DLC3.
(b) Переведите выключатель зажигания в положение ON.
(c) Включите Techstream.
(d) Откройте следующие меню: Body Electrical / Combination Meter / Data List.
(e) По данным дисплея Techstream считайте Data List.
Комбинированный приборДисплей тестера | Измеряемый параметр/Диапазон | Нормальное состояние | Примечание к диагностике |
|---|---|---|---|
Сигнал уровня топлива |
Сигнал датчика уровня топлива/ Мин.: 0, макс.: 127,5 |
Отображаемый текущий уровень топлива |
Единица измерения: литр |
Результат | Перейдите к |
|---|---|
Данные об уровне топлива отображаются в Techstream, и выводится DTC B1500 |
A |
Данные об уровне топлива не отображаются в Techstream |
B |
| A | .gif) |
ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ПРИБОРНЫЙ ЩИТОК |
|
.gif)
ПРОВЕРКА ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ
(a) Отсоедините разъем комбинированного прибора. |
 |
(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Стандартное сопротивление:
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
C9-21 (L) - C9-23 (E3) |
Всегда |
от 13.5 до 414.5 Ом |
*a |
Вид разъема жгута проводов спереди (к узлу комбинированного щитка приборов) |
| OK | |
ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ПРИБОРНЫЙ ЩИТОК |
|
ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМА (БЛОК КОМБИНИРОВАННЫХ ПРИБОРОВ - УЗЕЛ ЗАБОРНИКА ТОПЛИВА С НАСОСОМ И ТРУБКОЙ ДАТЧИКА)
(a) Отсоедините разъем C9 блока комбинированных приборов.
(b) Отсоедините разъем узла заборника топлива с насосом и трубкой датчика F19 (для 2TR-FE) или F44 (2GR-FKS).
(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Стандартное сопротивление (для 2TR-FE):
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
C9-21 (L) - F19-2 |
Всегда |
Менее 1 Ом |
C9-21 (L) или F19-2 - масса кузова |
Всегда |
10 кОм или более |
C9-23 (E3) - F19-3 |
Всегда |
Менее 1 Ом |
C9-23 (E3) или F19-3 - масса кузова |
Всегда |
10 кОм или более |
Стандартное сопротивление (для 2GR-FKS):
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
C9-21 (L) - F44-2 |
Всегда |
Менее 1 Ом |
C9-21 (L) или F44-2 - масса кузова |
Всегда |
10 кОм или более |
C9-23 (E3) - F44-3 |
Всегда |
Менее 1 Ом |
C9-23 (E3) или F44-3 - масса кузова |
Всегда |
10 кОм или более |
| НЕ В НОРМЕ | |
ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
|
ПРОВЕРКА ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ
(a) Снимите блок датчика уровня топлива.
- для 2TR-FE: (См. стр.
.gif)
) - для 2GR-FKS: (См. стр. )
(b) Проверьте узел датчика уровня топлива.
Текст на иллюстрации*a |
Компонент без подключенного жгута проводов (Блок датчика уровня топлива) |
- |
- |
(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Стандартное сопротивление:
для: 2TR-FEПодключение щупов тестера | Положение поплавка | Положение поплавка, мм (дюйм.) | Нормальное состояние |
|---|---|---|---|
1 - 2 |
F |
от 181.9 до 193.9 (от 7.161 до 7.633) |
от 3.0 до 5.0 Ом |
1/2 |
от 90.9 до 102.9 (от 3.578 до 4.051) |
от 55.6 до 62.4 Ом |
|
E |
0 (0) |
от 109.0 до 111.0 Ом |
Подключение щупов тестера | Положение поплавка | Положение поплавка, мм (дюйм.) | Нормальное состояние |
|---|---|---|---|
1 - 2 |
F |
от 181.9 до 193.9 (от 7.161 до 7.633) |
от 13.5 до 16.5 Ом |
1/2 |
от 90.9 до 102.9 (от 3.578 до 4.051) |
от 201.0 до 224.0 Ом |
|
E |
0 (0) |
от 405.5 до 414.5 Ом |
Результат | Перейдите к |
|---|---|
OK |
A |
NG (для 2TR-FE) |
B |
NG (для 2GR-FKS) |
C |
| B | |
ЗАМЕНИТЕ УЗЕЛ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА (для 2TR-FE) |
| C | |
ЗАМЕНИТЕ УЗЕЛ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА (для 2GR-FKS) |
|
ПРОВЕРЬТЕ УЗЕЛ ЗАБОРНИКА ТОПЛИВА С НАСОСОМ И ТРУБКОЙ ДАТЧИКА
(a) Снимите узел заборника топлива с насосом и трубкой датчика.
|
 |
(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Стандартное сопротивление:
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
A-2 - B-2 |
Всегда |
Менее 1 Ом |
A-3 - B-1 |
*a |
Компонент без подключенного жгута проводов (Узел заборника топлива с насосом и трубкой датчика) |
Результат | Перейдите к |
|---|---|
OK |
A |
NG (для 2TR-FE) |
B |
NG (для 2GR-FKS) |
C |
| A | |
ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ПРИБОРНЫЙ ЩИТОК |
| B | |
ЗАМЕНИТЕ УЗЕЛ ЗАБОРНИКА ТОПЛИВА С НАСОСОМ И ТРУБКОЙ ДАТЧИКА (для 2TR-FE) |
| C | |
ЗАМЕНИТЕ УЗЕЛ ЗАБОРНИКА ТОПЛИВА С НАСОСОМ И ТРУБКОЙ ДАТЧИКА (для 2GR-FKS) |
Проверьте себя
Короткий тест по Toyota Tacoma: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.