Toyota Tacoma Quiz
Anzeigen / Instrumente / Display

Gesamtes Kombiinstrument arbeitet nicht

In diesem Handbuch: Anzeigen / Instrumente / Display
Einleitung — 15Wartung — 8Audio / Video — 94Garagentoröffner — 7Navigation / Multi-Info-Display — 84Einparkhilfe / Überwachung — 86Bremse — 50Bremsregelung / Dynamic-Control-Systeme — 165Feststellbremse — 52GR-FKS Ladesystem — 252gr-fks Kühlung — 212GR-FKS Abgasemissionsregelung — 132GR-FKS Motorsteuerung — 322gr-fks Motormechanik — 332gr-fks Abgasanlage — 92gr-fks Kraftstoffsystem — 422gr-fks Zündung — 62GR-FKS Ansaugung — 72GR-FKS Schmierung — 152gr-fks Startvorgang — 38Ac60e Automatikgetriebe / Transaxle — 146Achse — 19Kupplung — 20Tempomat — 168Differenzial — 50Antriebswelle — 6Gelenkwelle — 23Rc62f Schaltgetriebe / Transaxle — 34Fahrwerk — 22Reifen und Rad — 39Vf2cm Verteilergetriebe — 44CAN-Kommunikation — 45Multiplex-Kommunikation — 20Stromverteilung — 5Servolenkung — 29Lenksäule — 29Klimaanlage — 108Türschloss — 88Motorhaube / Tür — 16Motorwegfahrsperre — 47Außenspiegel — 55Hupe — 5Innenspiegel — 18Innenverkleidung — 8Beleuchtung — 93Anzeigen / Instrumente / Display — 31Außenspiegel — 22Sonstiges System — 24Pre-Collision-System — 40Sitz — 52Sicherheitsgurt — 40Schiebedach — 26Rückhaltesysteme (SRS) — 139Diebstahlwarnanlage — 20Fenster / Verglasung — 53Scheibenwischer / Scheibenwaschanlage — 24
~1Min. Lesezeit
BESCHREIBUNG

Dieser Stromkreis ist die Stromversorgung des Instruments. Er stellt zwei Arten von Stromversorgung bereit: eine Dauerstromversorgung, die hauptsächlich als Notstromversorgung dient, und eine IG-Stromversorgung, die hauptsächlich für die Signalübertragung genutzt wird. Die Dauerstromversorgung dient hauptsächlich als Notstromversorgung für die CPU des Instruments, wird jedoch auch für die CAN-Kommunikation genutzt. Wenn beim Einschalten der Zündung keine Spannung von 12 V an Klemme IG+ anliegt, funktionieren die Anzeigen nicht.

SCHALTPLANCAUTION / NOTICE / HINTWARNUNG / HINWEIS / TIPP

VORSICHT:

Vor der folgenden Prüfung die Sicherungen für die zugehörigen Schaltkreise prüfen.

VORGEHENSWEISE

  1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (KOMBIINSTRUMENT-BAUGRUPPE - BATTERIE UND KAROSSERIEMASSE)

(a) Trennen Sie den Steckverbinder des Kombiinstruments.

(b) Die Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Standardspannung:

Prüfanschluss

Schalterzustand

Vorgegebener Zustand

C9-20 (IG+) - Karosseriemasse

Zündschalter EIN

11 bis 14 V

C9-19 (B) - Karosseriemasse

Immer

11 bis 14 V

(c) Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

C9-18 (ES) - Karosseriemasse

Immer

Unter 1 Ω
Text in der Abbildung

*a

Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne

(zur Kombiinstrument-Baugruppe)
OK

KOMBINATIONSINSTRUMENT ERSETZEN
NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Toyota Tacoma: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.