Нет сигнала от датчика ID1 (C2121/21–C2124/24, C2181/81–C2184/84)
Клапаны и датчики давления в шинах, установленные в сборках шин и колес, измеряют давление в каждой шине. Измеренные значения передаются в ЭБУ и приемник контроля давления в шинах, установленный в автомобиле, в виде радиосигналов. ЭБУ сравнивает измеренные значения давления с пороговым значением давления. Когда измеренное значение давления ниже этого порога, загорается индикатор в комбинированном приборе.
Клапаны и датчики контроля давления в шинах постоянно посылают радиосигналы на ЭБУ и приемник контроля давления в шинах.
При указанных ниже условиях ЭБУ и приемник контроля давления в шинах не могут принимать сигналы от клапанов и датчиков контроля давления в шинах, и сохраняется DTC.
- В районе расположения автомобиля есть объекты или устройства, использующие близкие радиочастоты.
- В автомобиле используются устройства, работающие на близких радиочастотах.
- ID вентиля и датчика давления в шине введен с ошибкой при регистрации.
- Установлена шина, колесо и/или датчик с другого автомобиля.
ПОДСКАЗКА:
Если идентификатор датчика не принимается от клапана и датчика контроля давления в шинах в течение 20 минут или более, при скорости автомобиля более 37 км/ч сохраняются DTC с C2121/21 по C2124/24.
DTC с C2121/21 по C2124/24 можно стереть только с помощью Techstream. DTC с C2181/81 по C2184/84 стираются, когда клапан и датчик контроля давления в шинах посылает сигнал принудительной передачи или когда тестовый режим завершается. DTC с C2181/81 по C2184/84 выводятся только в тестовом режиме.
Номер DTC | Контролируемый параметр | Условие обнаружения DTC | Зона неисправности | Примечание |
|---|---|---|---|---|
C2121/21 |
Нет сигнала от передатчика ID1 |
Когда выполнены все условия ниже:
|
|
- |
C2122/22 |
Нет сигнала от передатчика ID2 |
Когда выполнены все условия ниже:
|
|
- |
C2123/23 |
Нет сигнала от передатчика ID3 |
Когда выполнены все условия ниже:
|
|
- |
C2124/24 |
Нет сигнала от передатчика ID4 |
Когда выполнены все условия ниже:
|
|
- |
C2181/81 |
Не принят сигнал датчика ID1 (DTC в тестовом режиме) |
Выполнена процедура тестового режима. |
|
- |
C2182/82 |
Не принят сигнал датчика ID2 (DTC в тестовом режиме) |
Выполнена процедура тестового режима. |
|
- |
C2183/83 |
Не принят сигнал датчика ID3 (DTC в тестовом режиме) |
Выполнена процедура тестового режима. |
|
- |
C2184/84 |
Не принят сигнал датчика ID4 (DTC в тестовом режиме) |
Выполнена процедура тестового режима. |
|
- |
ПРИМЕЧАНИЕ:
При сохранении DTC с C2121/21 по C2124/24 может одновременно сохраняться DTC C2179/79. В таком случае сначала диагностируйте DTC с C2121/21 по C2124/24, затем диагностируйте DTC C2179/79.
ПОДСКАЗКА:
Для определения неисправного клапана и датчика давления в шине, поскольку его невозможно определить по выведенному DTC, необходимо выполнить следующую процедуру.
СХЕМА ПРОВОДКИ.png)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / ПОДСКАЗКАПРИМЕЧАНИЕ:
- При замене ЭБУ и приемника контроля давления в шинах считайте идентификаторы датчиков, сохраненные в старом ЭБУ, с помощью Techstream и запишите их перед снятием.
- Необходимо выполнить инициализацию (См. стр.
.gif)
) после регистрации (См. стр.) идентификаторов датчиков в ЭБУ и приемнике контроля давления в шинах, если ЭБУ и/или один из клапанов и датчиков были заменены.
ПРОВЕРКА УСЛОВИЙ ПРИЕМА ЧАСТОТ
(a) Проверьте, что не выполняются следующие условия:
(1) Вблизи автомобиля находятся объекты или устройства, использующие аналогичные радиочастоты.
ПОДСКАЗКА:
Если автомобиль находится в зоне, описанной выше, индикатор давления в шинах может загореться после мигания в течение 1 минуты из-за помех от радиочастот.
(2) В автомобиле используются устройства, работающие на близких радиочастотах.
Норма:
Вблизи автомобиля не находятся объекты или устройства, использующие аналогичные радиочастоты.
ПОДСКАЗКА:
Передача радиосигналов может прерываться из-за окружающих условий или устройств, установленных владельцем.
| НЕ В НОРМЕ | .gif) |
ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ УСТРОЙСТВ, УСТАНОВЛЕННЫХ ВЛАДЕЛЬЦЕМ |
|
.gif)
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ДАТЧИКА, СООТВЕТСТВУЮЩЕГО DTC
(a) Установите давление в шине на заданное значение (См. страницу ).
(b) Выключите замок зажигания.
(c) Подключите Techstream к DLC3.
(d) Переведите выключатель зажигания в положение ON.
(e) Включите Techstream.
(f) Войдите в следующие меню: Шасси / Контроль давления в шинах / Список данных.
(g) Отобразите значение «ID Tire Inflation Pressure» для каждого колеса с помощью Techstream.
(h) Быстро снизьте давление в шине каждого колеса не менее чем на 40 кПа (0,4 кгс/см², 5,8 psi) в течение 30 секунд. Если значение «ID Tire Inflation Pressure», отображаемое в Techstream, не изменяется, клапан и датчик давления в шине, соответствующие неизменившемуся значению «ID Tire Inflation Pressure», являются причиной выведенного DTC.
ПОДСКАЗКА:
- Определите неисправный клапан-передатчик системы контроля давления в шинах, многократно снижая давление в каждой шине.
- Запишите, какое значение «ID Tire Inflation Pressure» соответствует каждой шине.
Дисплей тестера | Измеряемый параметр/Диапазон | Нормальное состояние | Примечание к диагностике |
|---|---|---|---|
Давление в шине ID 1 |
Давление в шине ID1/ мин.: Абсолютное давление (abs) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 psi), Избыточное давление (Gauge) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 psi) макс.: Абсолютное давление (abs) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 psi), Избыточное давление (Gauge) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 psi) |
Фактическое давление в шине |
Если отображается N/A, данные не получены.*1 |
Давление в шине ID 2 |
Давление в шине ID2/ мин.: Абсолютное давление (abs) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 psi), Избыточное давление (Gauge) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 psi) макс.: Абсолютное давление (abs) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 psi), Избыточное давление (Gauge) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 psi) |
Фактическое давление в шине |
Если отображается N/A, данные не получены.*1 |
Давление в шине ID 3 |
Давление в шине ID3/ мин.: Абсолютное давление (abs) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 psi), Избыточное давление (Gauge) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 psi) макс.: Абсолютное давление (abs) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 psi), Избыточное давление (Gauge) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 psi) |
Фактическое давление в шине |
Если отображается N/A, данные не получены.*1 |
Давление в шине ID 4 |
Давление в шине ID4/ мин.: Абсолютное давление (abs) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 psi), Избыточное давление (Gauge) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 psi) макс.: Абсолютное давление (abs) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 psi), Избыточное давление (Gauge) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 psi) |
Фактическое давление в шине |
Если отображается N/A, данные не получены.*1 |
ПОДСКАЗКА:
*1: На отображение значений может уйти несколько минут.
(i) Проверьте список данных.
ПРИМЕЧАНИЕ:
- Значения могут появиться через несколько минут.
- Если значение «ID давления в шине» не изменилось, установите давление в шине на соответствующее указанное значение, поверните шину на угол от 90 до 270 градусов. Затем быстро стравите давление в шине и повторно проверьте значение.
- Запишите идентификаторы датчиков и их расположение для исправных датчиков.
(j) Убедившись, что значение «ID Tire Inflation Pressure» для одной шины изменилось, повторите эту процедуру для каждой шины по очереди. Определите датчик, соответствующий DTC.
РезультатРезультат | Перейдите к |
|---|---|
Один или несколько датчиков неисправны. |
A |
Все датчики исправны. |
B |
| B | |
КОНЕЦ |
|
ПРОВЕРКА ИДЕНТИФИКАТОРА ПЕРЕДАТЧИКА
(a) Выключите зажигание.
(б) Подключите Techstream к DLC3.
(c) Переведите выключатель зажигания в положение ON.
(d) Включите Techstream.
(д) Войдите в меню: Chassis / Tire Pressure Monitor / Data List.
(f) Проверьте значения по таблице ниже.
Датчик давления в шинахДисплей тестера | Измеряемый параметр/Диапазон | Нормальное состояние | Примечание к диагностике |
|---|---|---|---|
Код зарегистрированного ID 1 |
Зарегистрированный код ID1/ мин.: 0 макс.: FFFFFFF*1 |
Отображается номер ID, зарегистрированного для передатчика ID1 |
- |
Код зарегистрированного ID 2 |
Зарегистрированный код ID2/ мин.: 0 макс.: FFFFFFF*1 |
Отображается номер ID, зарегистрированного для передатчика ID2 |
- |
Код зарегистрированного ID 3 |
Зарегистрированный код ID3/ мин.: 0 макс.: FFFFFFF*1 |
Отображается номер ID, зарегистрированного для передатчика ID3 |
- |
Код зарегистрированного ID 4 |
Зарегистрированный код ID4/ мин.: 0 макс.: FFFFFFF*1 |
Отображается номер ID, зарегистрированного для передатчика ID4 |
- |
ПОДСКАЗКА:
*1: Отображается только в случае, если идентификационный номер не зарегистрирован.
(g) Проверьте ID-номер определенного датчика, демонтировав его с шины и колеса.
.png)
Текст на иллюстрации*1 |
Клапан и передатчик контроля давления в шине |
- |
- |
*a |
Идентификатор передатчика (7-значный номер) |
- |
- |
(h) Убедитесь, что ID-номер на датчике и записанный ID датчика совпадают.
РезультатРезультат | Перейдите к |
|---|---|
Совпадает |
A |
Не совпадает |
B |
| B | |
ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 5 |
|
ЗАМЕНА ВЕНТИЛЯ С ПЕРЕДАТЧИКОМ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ
(a) Замените вентиль с передатчиком системы контроля давления в шинах (См. страницу ).
|
РЕГИСТРАЦИЯ ID ДАТЧИКА
(a) Выполните регистрацию (см. страницу ).
|
ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ
(a) Выполните инициализацию (См. стр. ).
|
ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ (СПИСОК ДАННЫХ)
(a) Выключите зажигание.
(б) Подключите Techstream к DLC3.
(c) Переведите выключатель зажигания в положение ON.
(d) Включите Techstream.
(д) Войдите в меню: Chassis / Tire Pressure Monitor / Data List.
(f) Проверьте значения по таблице ниже.
Датчик давления в шинахДисплей тестера | Измеряемый параметр/Диапазон | Нормальное состояние | Примечание к диагностике |
|---|---|---|---|
Давление в шине ID 1 |
Давление в шине ID1/ мин.: Абсолютное давление (abs) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 psi), Избыточное давление (Gauge) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 psi) макс.: Абсолютное давление (abs) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 psi), Избыточное давление (Gauge) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 psi) |
Фактическое давление в шине |
Если отображается N/A, данные не получены.*1 |
Давление в шине ID 2 |
Давление в шине ID2/ мин.: Абсолютное давление (abs) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 psi), Избыточное давление (Gauge) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 psi) макс.: Абсолютное давление (abs) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 psi), Избыточное давление (Gauge) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 psi) |
Фактическое давление в шине |
Если отображается N/A, данные не получены.*1 |
Давление в шине ID 3 |
Давление в шине ID3/ мин.: Абсолютное давление (abs) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 psi), Избыточное давление (Gauge) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 psi) макс.: Абсолютное давление (abs) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 psi), Избыточное давление (Gauge) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 psi) |
Фактическое давление в шине |
Если отображается N/A, данные не получены.*1 |
Давление в шине ID 4 |
Давление в шине ID4/ мин.: Абсолютное давление (abs) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 psi), Избыточное давление (Gauge) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 psi) макс.: Абсолютное давление (abs) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 psi), Избыточное давление (Gauge) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 psi) |
Фактическое давление в шине |
Если отображается N/A, данные не получены.*1 |
ПОДСКАЗКА:
- *1: На отображение значений может уйти несколько минут.
- Если значение «ID давления в шине» не изменилось, установите давление в шине на соответствующее указанное значение, поверните шину на угол от 90 до 270 градусов. Затем быстро стравите давление в шине и повторно проверьте значение.
Результат | Перейдите к |
|---|---|
Значения давления в шинах не отображаются. |
A |
Все показания давления в шинах равны заданным значениям. |
B |
| A | |
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ И ПРИЕМНИК КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ |
| B | |
КОНЕЦ |
Проверьте себя
Короткий тест по Toyota Tacoma: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.