Шина и колесо

Ошибка идентификатора датчика ID1 (C2141/41–C2144/44)

Место в руководстве: Шина и колесо
Введение — 15Техническое обслуживание — 8Аудио / Видео — 94Открыватель гаражных ворот — 7Навигация / Мультиинформационный дисплей — 84Парковочный помощник / Контроль парковки — 86Тормоза — 50Системы управления тормозами / динамической стабилизацией — 165Стояночный тормоз — 5Зарядка 2GR-FKS — 252gr-fks: Система охлаждения — 21Система контроля выбросов 2GR-FKS — 13Управление двигателем 2gr-fks — 32Механика двигателя 2GR-FKS — 332gr-fks Выпускная система — 9Топливная система 2gr-fks — 422gr-fks Система зажигания — 6Впускная система 2GR-FKS — 72gr-fks Смазка — 15Запуск 2gr-fks — 38AC60E: автоматическая коробка передач / трансаксл — 146Задний мост — 19Сцепление — 20Круиз-контроль — 168Дифференциал — 50Карданный вал — 6Карданный вал — 23Rc62f Механическая коробка передач / трансаксль — 34Подвеска — 22Шина и колесо — 39Раздаточная коробка Vf2cm — 44CAN-связь — 45Мультиплексная связь — 20Распределение питания — 5Гидроусилитель руля — 29Рулевая колонка — 29Кондиционер — 108Замок двери — 88Капот / Дверь — 16Иммобилайзер двигателя — 47Экстерьер — 55Звуковой сигнал — 5Салонное зеркало — 18Облицовка салона — 8Освещение — 93Приборы / Указатели / Дисплей — 31Наружное зеркало — 22Прочие системы — 24Предотвращение столкновения — 40Сиденье — 52Ремень безопасности — 40Люк крыши — 26Системы пассивной безопасности — 139Противоугонная система — 20Окна / стёкла — 53Стеклоочиститель / Стеклоомыватель — 24
~9мин чтения
ОПИСАНИЕ

Клапаны и датчики давления в шинах, установленные в сборках шин и колес, измеряют давление в каждой шине. Измеренные значения передаются в ЭБУ и приемник контроля давления в шинах, установленный в автомобиле, в виде радиосигналов. ЭБУ сравнивает измеренные значения давления с пороговым значением давления. Когда измеренное значение давления ниже этого порога, загорается индикатор в комбинированном приборе.

Когда внутренняя цепь клапана и датчика давления в шине неисправна, выводится один из этих DTC.

Номер DTC

Контролируемый параметр

Условие обнаружения DTC

Зона неисправности

Примечание

C2141/41

Ошибка датчика ID1

Если сигнал «ERROR» принимается 3 раза подряд, клапан и датчик системы контроля давления в шинах признаются неисправными, и выводится DTC.

Это происходит в ситуациях, когда давление в шине выходит за пределы допустимого диапазона (от 0 до 380 кПа (от 0 до 3,9 кгс/см², от 0 до 55 psi)), температура внутри шины выходит за пределы допустимого диапазона (от -40 до 120 °C), или возникает неисправность клапана и датчика давления в шине.

  • Клапан и датчик контроля давления в шинах
  • ECU и приёмник системы контроля давления в шинах

-

C2142/42

Ошибка датчика ID2

Если сигнал «ERROR» принимается 3 раза подряд, клапан и датчик системы контроля давления в шинах признаются неисправными, и выводится DTC.

Это происходит в ситуациях, когда давление в шине выходит за пределы допустимого диапазона (от 0 до 380 кПа (от 0 до 3,9 кгс/см², от 0 до 55 psi)), температура внутри шины выходит за пределы допустимого диапазона (от -40 до 120 °C), или возникает неисправность клапана и датчика давления в шине.

  • Клапан и датчик контроля давления в шинах
  • ECU и приёмник системы контроля давления в шинах

-

C2143/43

Ошибка датчика ID3

Если сигнал «ERROR» принимается 3 раза подряд, клапан и датчик системы контроля давления в шинах признаются неисправными, и выводится DTC.

Это происходит в ситуациях, когда давление в шине выходит за пределы допустимого диапазона (от 0 до 380 кПа (от 0 до 3,9 кгс/см², от 0 до 55 psi)), температура внутри шины выходит за пределы допустимого диапазона (от -40 до 120 °C), или возникает неисправность клапана и датчика давления в шине.

  • Клапан и датчик контроля давления в шинах
  • ECU и приёмник системы контроля давления в шинах

-

C2144/44

Ошибка датчика ID4

Если сигнал «ERROR» принимается 3 раза подряд, клапан и датчик системы контроля давления в шинах признаются неисправными, и выводится DTC.

Это происходит в ситуациях, когда давление в шине выходит за пределы допустимого диапазона (от 0 до 380 кПа (от 0 до 3,9 кгс/см², от 0 до 55 psi)), температура внутри шины выходит за пределы допустимого диапазона (от -40 до 120 °C), или возникает неисправность клапана и датчика давления в шине.

  • Клапан и датчик контроля давления в шинах
  • ECU и приёмник системы контроля давления в шинах

-

ПОДСКАЗКА:

Для определения неисправного клапана и датчика давления в шине, поскольку его невозможно определить по выведенному DTC, необходимо выполнить следующую процедуру.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / ПОДСКАЗКА

ПРИМЕЧАНИЕ:

  • При замене ЭБУ и приемника контроля давления в шинах считайте идентификаторы датчиков, сохраненные в старом ЭБУ, с помощью Techstream и запишите их перед снятием.
  • Необходимо выполнить инициализацию (См. стр.) of the transmitter IDs into the tire) после регистрации (См. стр.pressure warning ECU and receiver if the ECU and/or one of the valve and) идентификаторов датчиков в ЭБУ и приемнике контроля давления в шинах, если ЭБУ и/или один из клапанов и датчиков были заменены.
ПРОЦЕДУРА
  1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ДАТЧИКА, СООТВЕТСТВУЮЩЕГО DTC

(a) Установите давление в шине на заданное значение (См. страницу(b) Turn the ignition switch off. ).

(b) Выключите замок зажигания.

(c) Подключите Techstream к DLC3.

(d) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(e) Включите Techstream.

(f) Войдите в следующие меню: Шасси / Контроль давления в шинах / Список данных.

(g) Отобразите значение «ID Tire Inflation Pressure» для каждого колеса с помощью Techstream.

(h) Быстро снизьте давление в шине каждого колеса не менее чем на 40 кПа (0,4 кгс/см², 5,8 psi) в течение 30 секунд. Если значение «ID Tire Inflation Pressure», отображаемое в Techstream, не изменяется, клапан и датчик давления в шине, соответствующие неизменившемуся значению «ID Tire Inflation Pressure», являются причиной выведенного DTC.

ПОДСКАЗКА:

  • Определите неисправный клапан-передатчик системы контроля давления в шинах, многократно снижая давление в каждой шине.
  • Запишите, какое значение «ID Tire Inflation Pressure» соответствует каждой шине.
Датчик давления в шинах

Дисплей тестера

Измеряемый параметр/Диапазон

Нормальное состояние

Примечание к диагностике

Давление в шине ID 1

Давление в шине ID1/

мин.: Абсолютное давление (abs) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 psi), Избыточное давление (Gauge) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 psi)

макс.: Абсолютное давление (abs) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 psi), Избыточное давление (Gauge) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 psi)

Фактическое давление в шине

Если отображается N/A, данные не получены.*1

Давление в шине ID 2

Давление в шине ID2/

мин.: Абсолютное давление (abs) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 psi), Избыточное давление (Gauge) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 psi)

макс.: Абсолютное давление (abs) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 psi), Избыточное давление (Gauge) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 psi)

Фактическое давление в шине

Если отображается N/A, данные не получены.*1

Давление в шине ID 3

Давление в шине ID3/

мин.: Абсолютное давление (abs) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 psi), Избыточное давление (Gauge) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 psi)

макс.: Абсолютное давление (abs) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 psi), Избыточное давление (Gauge) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 psi)

Фактическое давление в шине

Если отображается N/A, данные не получены.*1

Давление в шине ID 4

Давление в шине ID4/

мин.: Абсолютное давление (abs) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 psi), Избыточное давление (Gauge) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 psi)

макс.: Абсолютное давление (abs) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 psi), Избыточное давление (Gauge) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 psi)

Фактическое давление в шине

Если отображается N/A, данные не получены.*1

ПОДСКАЗКА:

*1: Значения могут отобразиться через несколько минут. Если значения не отображаются через несколько минут, выполните поиск неисправности согласно процедуре проверки для DTC C2121/21 - C2124/24 (См. стр.(i) Check the Data List. ).

(i) Проверьте список данных.

ПРИМЕЧАНИЕ:

  • Значения могут появиться через несколько минут.
  • Если значение «ID давления в шине» не изменилось, установите давление в шине на соответствующее указанное значение, поверните шину на угол от 90 до 270 градусов. Затем быстро стравите давление в шине и повторно проверьте значение.
  • Запишите идентификаторы датчиков и их расположение для исправных датчиков.

(j) Убедившись, что значение «ID Tire Inflation Pressure» для одной шины изменилось, повторите эту процедуру для каждой шины по очереди. Определите датчик, соответствующий DTC.

ПОДСКАЗКА:

Когда все значения «ID Tire Inflation Pressure» изменились, определите неисправный клапан и передатчик системы контроля давления в шинах по записанным ID-номерам и считайте DTC.

Результат

Результат

Перейдите к

Один или несколько датчиков неисправны.

A

Все датчики исправны.

B

B

КОНЕЦ

A
  1. ЗАМЕНА ВЕНТИЛЯ С ПЕРЕДАТЧИКОМ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ

(a) Замените выявленный клапан-передатчик системы контроля давления в шинах на новый (См. страницу ).

ПОДСКАЗКА:

  • Перед установкой нового клапана-передатчика системы контроля давления в шинах прочитайте и запишите его ID передатчика.
  • ID-номера клапанов и передатчиков системы контроля давления в шинах, которые не заменяются, следует проверить с помощью Techstream и записать.
NEXT
  1. РЕГИСТРАЦИЯ ID ДАТЧИКА

(a) Выполните регистрацию (см. страницу ).

NEXT
  1. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ

(a) Выполните инициализацию (См. стр. ).

NEXT
  1. ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ (СПИСОК ДАННЫХ)

(a) Выключите зажигание.

(б) Подключите Techstream к DLC3.

(c) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(d) Включите Techstream.

(д) Войдите в меню: Chassis / Tire Pressure Monitor / Data List.

(f) Проверьте значения по таблице ниже.

Датчик давления в шинах

Дисплей тестера

Измеряемый параметр/Диапазон

Нормальное состояние

Примечание к диагностике

Давление в шине ID 1

Давление в шине ID1/

мин.: Абсолютное давление (abs) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 psi), Избыточное давление (Gauge) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 psi)

макс.: Абсолютное давление (abs) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 psi), Избыточное давление (Gauge) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 psi)

Фактическое давление в шине

Если отображается N/A, данные не получены.*1

Давление в шине ID 2

Давление в шине ID2/

мин.: Абсолютное давление (abs) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 psi), Избыточное давление (Gauge) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 psi)

макс.: Абсолютное давление (abs) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 psi), Избыточное давление (Gauge) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 psi)

Фактическое давление в шине

Если отображается N/A, данные не получены.*1

Давление в шине ID 3

Давление в шине ID3/

мин.: Абсолютное давление (abs) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 psi), Избыточное давление (Gauge) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 psi)

макс.: Абсолютное давление (abs) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 psi), Избыточное давление (Gauge) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 psi)

Фактическое давление в шине

Если отображается N/A, данные не получены.*1

Давление в шине ID 4

Давление в шине ID4/

мин.: Абсолютное давление (abs) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 psi), Избыточное давление (Gauge) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 psi)

макс.: Абсолютное давление (abs) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 psi), Избыточное давление (Gauge) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 psi)

Фактическое давление в шине

Если отображается N/A, данные не получены.*1

ПОДСКАЗКА:

  • *1: На отображение значений может уйти несколько минут.
  • Если значение «ID давления в шине» не изменилось, установите давление в шине на соответствующее указанное значение, поверните шину на угол от 90 до 270 градусов. Затем быстро стравите давление в шине и повторно проверьте значение.
Результат

Результат

Перейдите к

Значения давления в шинах не отображаются.

A

Все показания давления в шинах равны заданным значениям.

B

A

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ И ПРИЕМНИК КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ

B

КОНЕЦ

Проверьте себя

Короткий тест по Toyota Tacoma: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.