Ошибка идентификатора датчика ID1 (C2141/41–C2144/44)
Клапаны и датчики давления в шинах, установленные в сборках шин и колес, измеряют давление в каждой шине. Измеренные значения передаются в ЭБУ и приемник контроля давления в шинах, установленный в автомобиле, в виде радиосигналов. ЭБУ сравнивает измеренные значения давления с пороговым значением давления. Когда измеренное значение давления ниже этого порога, загорается индикатор в комбинированном приборе.
Когда внутренняя цепь клапана и датчика давления в шине неисправна, выводится один из этих DTC.
Номер DTC | Контролируемый параметр | Условие обнаружения DTC | Зона неисправности | Примечание |
|---|---|---|---|---|
C2141/41 |
Ошибка датчика ID1 |
Если сигнал «ERROR» принимается 3 раза подряд, клапан и датчик системы контроля давления в шинах признаются неисправными, и выводится DTC. Это происходит в ситуациях, когда давление в шине выходит за пределы допустимого диапазона (от 0 до 380 кПа (от 0 до 3,9 кгс/см², от 0 до 55 psi)), температура внутри шины выходит за пределы допустимого диапазона (от -40 до 120 °C), или возникает неисправность клапана и датчика давления в шине. |
|
- |
C2142/42 |
Ошибка датчика ID2 |
Если сигнал «ERROR» принимается 3 раза подряд, клапан и датчик системы контроля давления в шинах признаются неисправными, и выводится DTC. Это происходит в ситуациях, когда давление в шине выходит за пределы допустимого диапазона (от 0 до 380 кПа (от 0 до 3,9 кгс/см², от 0 до 55 psi)), температура внутри шины выходит за пределы допустимого диапазона (от -40 до 120 °C), или возникает неисправность клапана и датчика давления в шине. |
|
- |
C2143/43 |
Ошибка датчика ID3 |
Если сигнал «ERROR» принимается 3 раза подряд, клапан и датчик системы контроля давления в шинах признаются неисправными, и выводится DTC. Это происходит в ситуациях, когда давление в шине выходит за пределы допустимого диапазона (от 0 до 380 кПа (от 0 до 3,9 кгс/см², от 0 до 55 psi)), температура внутри шины выходит за пределы допустимого диапазона (от -40 до 120 °C), или возникает неисправность клапана и датчика давления в шине. |
|
- |
C2144/44 |
Ошибка датчика ID4 |
Если сигнал «ERROR» принимается 3 раза подряд, клапан и датчик системы контроля давления в шинах признаются неисправными, и выводится DTC. Это происходит в ситуациях, когда давление в шине выходит за пределы допустимого диапазона (от 0 до 380 кПа (от 0 до 3,9 кгс/см², от 0 до 55 psi)), температура внутри шины выходит за пределы допустимого диапазона (от -40 до 120 °C), или возникает неисправность клапана и датчика давления в шине. |
|
- |
ПОДСКАЗКА:
Для определения неисправного клапана и датчика давления в шине, поскольку его невозможно определить по выведенному DTC, необходимо выполнить следующую процедуру.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / ПОДСКАЗКАПРИМЕЧАНИЕ:
- При замене ЭБУ и приемника контроля давления в шинах считайте идентификаторы датчиков, сохраненные в старом ЭБУ, с помощью Techstream и запишите их перед снятием.
- Необходимо выполнить инициализацию (См. стр.
) после регистрации (См. стр.
) идентификаторов датчиков в ЭБУ и приемнике контроля давления в шинах, если ЭБУ и/или один из клапанов и датчиков были заменены.
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ДАТЧИКА, СООТВЕТСТВУЮЩЕГО DTC
(a) Установите давление в шине на заданное значение (См. страницу
).
(b) Выключите замок зажигания.
(c) Подключите Techstream к DLC3.
(d) Переведите выключатель зажигания в положение ON.
(e) Включите Techstream.
(f) Войдите в следующие меню: Шасси / Контроль давления в шинах / Список данных.
(g) Отобразите значение «ID Tire Inflation Pressure» для каждого колеса с помощью Techstream.
(h) Быстро снизьте давление в шине каждого колеса не менее чем на 40 кПа (0,4 кгс/см², 5,8 psi) в течение 30 секунд. Если значение «ID Tire Inflation Pressure», отображаемое в Techstream, не изменяется, клапан и датчик давления в шине, соответствующие неизменившемуся значению «ID Tire Inflation Pressure», являются причиной выведенного DTC.
ПОДСКАЗКА:
- Определите неисправный клапан-передатчик системы контроля давления в шинах, многократно снижая давление в каждой шине.
- Запишите, какое значение «ID Tire Inflation Pressure» соответствует каждой шине.
Дисплей тестера | Измеряемый параметр/Диапазон | Нормальное состояние | Примечание к диагностике |
|---|---|---|---|
Давление в шине ID 1 |
Давление в шине ID1/ мин.: Абсолютное давление (abs) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 psi), Избыточное давление (Gauge) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 psi) макс.: Абсолютное давление (abs) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 psi), Избыточное давление (Gauge) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 psi) |
Фактическое давление в шине |
Если отображается N/A, данные не получены.*1 |
Давление в шине ID 2 |
Давление в шине ID2/ мин.: Абсолютное давление (abs) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 psi), Избыточное давление (Gauge) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 psi) макс.: Абсолютное давление (abs) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 psi), Избыточное давление (Gauge) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 psi) |
Фактическое давление в шине |
Если отображается N/A, данные не получены.*1 |
Давление в шине ID 3 |
Давление в шине ID3/ мин.: Абсолютное давление (abs) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 psi), Избыточное давление (Gauge) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 psi) макс.: Абсолютное давление (abs) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 psi), Избыточное давление (Gauge) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 psi) |
Фактическое давление в шине |
Если отображается N/A, данные не получены.*1 |
Давление в шине ID 4 |
Давление в шине ID4/ мин.: Абсолютное давление (abs) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 psi), Избыточное давление (Gauge) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 psi) макс.: Абсолютное давление (abs) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 psi), Избыточное давление (Gauge) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 psi) |
Фактическое давление в шине |
Если отображается N/A, данные не получены.*1 |
ПОДСКАЗКА:
*1: Значения могут отобразиться через несколько минут. Если значения не отображаются через несколько минут, выполните поиск неисправности согласно процедуре проверки для DTC C2121/21 - C2124/24 (См. стр.
).
(i) Проверьте список данных.
ПРИМЕЧАНИЕ:
- Значения могут появиться через несколько минут.
- Если значение «ID давления в шине» не изменилось, установите давление в шине на соответствующее указанное значение, поверните шину на угол от 90 до 270 градусов. Затем быстро стравите давление в шине и повторно проверьте значение.
- Запишите идентификаторы датчиков и их расположение для исправных датчиков.
(j) Убедившись, что значение «ID Tire Inflation Pressure» для одной шины изменилось, повторите эту процедуру для каждой шины по очереди. Определите датчик, соответствующий DTC.
ПОДСКАЗКА:
Когда все значения «ID Tire Inflation Pressure» изменились, определите неисправный клапан и передатчик системы контроля давления в шинах по записанным ID-номерам и считайте DTC.
РезультатРезультат | Перейдите к |
|---|---|
Один или несколько датчиков неисправны. |
A |
Все датчики исправны. |
B |
| B | ![]() |
КОНЕЦ |
|
ЗАМЕНА ВЕНТИЛЯ С ПЕРЕДАТЧИКОМ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ
(a) Замените выявленный клапан-передатчик системы контроля давления в шинах на новый (См. страницу
).
ПОДСКАЗКА:
- Перед установкой нового клапана-передатчика системы контроля давления в шинах прочитайте и запишите его ID передатчика.
- ID-номера клапанов и передатчиков системы контроля давления в шинах, которые не заменяются, следует проверить с помощью Techstream и записать.
|
РЕГИСТРАЦИЯ ID ДАТЧИКА
(a) Выполните регистрацию (см. страницу
).
|
ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ
(a) Выполните инициализацию (См. стр.
).
|
ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ (СПИСОК ДАННЫХ)
(a) Выключите зажигание.
(б) Подключите Techstream к DLC3.
(c) Переведите выключатель зажигания в положение ON.
(d) Включите Techstream.
(д) Войдите в меню: Chassis / Tire Pressure Monitor / Data List.
(f) Проверьте значения по таблице ниже.
Датчик давления в шинахДисплей тестера | Измеряемый параметр/Диапазон | Нормальное состояние | Примечание к диагностике |
|---|---|---|---|
Давление в шине ID 1 |
Давление в шине ID1/ мин.: Абсолютное давление (abs) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 psi), Избыточное давление (Gauge) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 psi) макс.: Абсолютное давление (abs) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 psi), Избыточное давление (Gauge) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 psi) |
Фактическое давление в шине |
Если отображается N/A, данные не получены.*1 |
Давление в шине ID 2 |
Давление в шине ID2/ мин.: Абсолютное давление (abs) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 psi), Избыточное давление (Gauge) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 psi) макс.: Абсолютное давление (abs) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 psi), Избыточное давление (Gauge) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 psi) |
Фактическое давление в шине |
Если отображается N/A, данные не получены.*1 |
Давление в шине ID 3 |
Давление в шине ID3/ мин.: Абсолютное давление (abs) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 psi), Избыточное давление (Gauge) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 psi) макс.: Абсолютное давление (abs) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 psi), Избыточное давление (Gauge) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 psi) |
Фактическое давление в шине |
Если отображается N/A, данные не получены.*1 |
Давление в шине ID 4 |
Давление в шине ID4/ мин.: Абсолютное давление (abs) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 psi), Избыточное давление (Gauge) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 psi) макс.: Абсолютное давление (abs) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 psi), Избыточное давление (Gauge) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 psi) |
Фактическое давление в шине |
Если отображается N/A, данные не получены.*1 |
ПОДСКАЗКА:
- *1: На отображение значений может уйти несколько минут.
- Если значение «ID давления в шине» не изменилось, установите давление в шине на соответствующее указанное значение, поверните шину на угол от 90 до 270 градусов. Затем быстро стравите давление в шине и повторно проверьте значение.
Результат | Перейдите к |
|---|---|
Значения давления в шинах не отображаются. |
A |
Все показания давления в шинах равны заданным значениям. |
B |
| A | ![]() |
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ И ПРИЕМНИК КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ |
| B | ![]() |
КОНЕЦ |
Проверьте себя
Короткий тест по Toyota Tacoma: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
.gif)
.gif)