Прекращение связи с приемником системы контроля давления в шинах (B1247)

ОПИСАНИЕ

ЭБУ кузова (ЭБУ мультиплексной сети кузова) и ЭБУ и приемник системы контроля давления в шинах соединены двумя прямыми линиями, по которым они обмениваются данными.

Номер DTC	Контролируемый параметр	Условие обнаружения DTC	Зона неисправности	Примечание
B1247	Прекращение связи с приемником системы контроля давления в шинах	В диагностическом режиме соответствующий сигнал RDA не может быть принят в течение 10 секунд после отправки сигнала PRG от главного блока управления кузовом (ЭБУ мультиплексной сети кузова).	ECU и приёмник системы контроля давления в шинах Жгут проводов или разъем ЭБУ кузова (ЭБУ мультиплексной сети кузова)	Этот DTC относится к главному блоку управления кузовом (ЭБУ мультиплексной сети кузова)

СХЕМА ПРОВОДКИПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / ПОДСКАЗКА

ПРИМЕЧАНИЕ:

• При замене ЭБУ и приемника контроля давления в шинах считайте идентификаторы датчиков, сохраненные в старом ЭБУ, с помощью Techstream и запишите их перед снятием.
• Необходимо выполнить инициализацию (См. стр.) после регистрации (См. стр.) регистрация ID-номеров передатчиков в ЭБУ и приемнике системы предупреждения о давлении в шинах после замены ЭБУ.
• Если главный блок управления кузовом (ЭБУ мультиплексной сети кузова) заменяется, см. Регистрация (См. стр. ).*

  *: с системой Smart Key

ПОДСКАЗКА:

Перед выполнением следующей процедуры проверьте предохранители цепей, относящихся к этой системе.

ПРОЦЕДУРА

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМА (ГЛАВНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (ЭБУ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ КУЗОВА) - ЭБУ И ПРИЕМНИК СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ)

(a) Отсоедините разъем T14*1, T25*2, T24*3 ЭБУ и приемника системы предупреждения о давлении в шинах.

(b) Отсоедините разъем M6 главного блока управления кузовом (ЭБУ мультиплексной сети кузова).

(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
T14-4 (RDA) - M6-4 (RDA)*1 T25-4 (RDA) - M6-4 (RDA)*2 T24-4 (RDA) - M6-4 (RDA)*3	Всегда	Менее 1 Ом
T14-4 (RDA) или M6-4 (RDA) - Масса кузова*1 T25-4 (RDA) или M6-4 (RDA) - Масса кузова*2 T24-4 (RDA) или M6-4 (RDA) - масса кузова*3	Всегда	10 кОм или более

• *1: без системы блокировки дверей с беспроводным управлением
• *2: без системы Smart Key с блокировкой дверей с беспроводным управлением
• *3: с системой Smart Key

НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

OK

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМА (ПИТАНИЕ ЭБУ И ПРИЕМНИКА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ)

(a) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже. Стандартное сопротивление: Подключение щупов тестера Состояние Нормальное состояние T14-12 (GND) - масса кузова*1 T25-12 (GND) - масса кузова*2 T24-12 (GND) - масса кузова*3 Всегда Менее 1 Ом

(b) Измерьте напряжение в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное напряжение:

Подключение щупов тестера	Состояние переключателя	Нормальное состояние
T14-1 (IG) - масса кузова*1 T25-1 (IG) - масса кузова*2 T24-1 (IG) - масса кузова*3	Выключатель зажигания включен	От 10 до 16 В

Текст на иллюстрации

*a	Вид разъема жгута проводов спереди (к ЭБУ и приёмнику контроля давления в шинах)

• *1: без системы блокировки дверей с беспроводным управлением
• *2: без системы Smart Key с блокировкой дверей с беспроводным управлением
• *3: с системой Smart Key

НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

OK

1. ЗАМЕНИТЕ ЭБУ И ПРИЕМНИК КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ

(a) Замените ЭБУ и приемник системы предупреждения о давлении в шинах (См. стр. ).

NEXT

1. ПРОВЕРКА ВЫВОДА DTC

(a) Очистите DTC (см. стр. ).

(b) Выключите замок зажигания.

(c) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(d) Проверьте коды DTC (См. страницу ).

Норма:

DTC B1247 не выводится.

OK

КОНЕЦ

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ ОСНОВНОЙ ЭБУ КУЗОВА (МУЛЬТИПЛЕКСНАЯ СЕТЬ)