Toyota Tacoma (2015-2018) Руководство по ремонту: Описание системы

ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ

1. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ

(a) Когда система контроля давления в шинах обнаруживает, что давление в шине ниже порогового значения, она информирует водителя с помощью контрольной лампы.

(b) Блок управления и приемник системы контроля давления в шинах получают от вентилей и датчиков, показанных на следующей иллюстрации, информацию о ID-коде, температуре и давлении в шине. Эта информация используется для определения момента падения давления в одной из шин.

Текст на иллюстрации

*A	С функцией отображения давления в шинах	-	-
*1	Блок управления и приемник системы контроля давления в шинах	*2	Клапан и передатчик контроля давления в шине
*3	Комбинация приборов - Контрольная лампа системы контроля давления в шинах	*4	Основной блок управления кузовом (ECU мультиплексной сети кузова)
*5	Кнопка сброса системы контроля давления в шинах	*6	ECU системы управления торможением и стабилизацией (ECU skid control)
*7	Датчик скорости	-	-
*a	Спереди	-	-

2. ОПИСАНИЕ ФУНКЦИИ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЯ ШИН (с функцией отображения давления в шинах)

(a) Функция отображения давления в шинах показывает положение и давление каждой шины на многофункциональном дисплее.

(b) Положение шины можно определить одним из следующих 3 способов:

(1) С помощью Techstream вручную введите положение шины для каждого ID-кода датчика.

(2) Выполните инициализацию для очистки существующей информации о положении шин, затем ведите автомобиль со скоростью 37 км/ч или более в течение 10 минут или дольше, пока положение каждой шины не будет определено автоматически.

(3) Без выполнения инициализации ведите автомобиль в обычном режиме, пока положение каждой шины не будет обновлено автоматически.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Автоматическое определение положения шин без инициализации при обычной езде может занять больше времени, чем другие способы.
Предыдущие положения шин будут отображаться до их автоматического обновления.

3. ОПИСАНИЕ РЕГИСТРАЦИИ

(a) При замене шин и колес всегда проверяйте правильность регистрации каждого идентификатора передатчика.

(b) При замене одного или нескольких вентилей и датчиков системы контроля давления в шинах либо блока управления и приемника системы контроля давления в шинах необходимо заново зарегистрировать ID-коды всех вентилей и датчиков. Перед регистрацией ID-кода нового вентиля и датчика проверьте данные в списке данных и запишите все ID-коды, которые уже зарегистрированы.

4. КНОПКА СБРОСА СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ

(a) С помощью кнопки сброса системы контроля давления в шинах блок управления и приемник системы контроля давления в шинах можно настроить на выдачу предупреждения при давлении, соответствующем типу установленных на автомобиль шин. Поэтому пороговое значение должно быть установлено правильно в соответствии с местными требованиями.

(b) Нажимайте кнопку сброса системы контроля давления в шинах только после того, как давление во всех шинах (кроме запасного малогабаритного колеса) будет отрегулировано на автомобиле.

5. ОПИСАНИЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ

(a) Во время инициализации вентили и датчики системы контроля давления в шинах измеряют давление в шинах и регистрируют сигналы, которые передаются в блок управления и приемник системы контроля давления в шинах примерно раз в минуту. Процесс инициализации завершен, когда получены сигналы от всех шин (кроме запасного малогабаритного колеса).

(b) Выполняйте инициализацию в следующих случаях:

(1) Перед передачей нового автомобиля владельцу.

(2) После замены блока управления и приемника системы контроля давления в шинах*.

(3) После замены вентиля и датчика системы контроля давления в шинах*.

(4) Когда заданное давление в шинах изменилось из-за установки шин другого размера или типа.

(5) Когда заданное давление в шинах изменилось из-за изменения нагрузки на автомобиль, диапазона скоростей эксплуатации и т. п.

(6) После перестановки шин, когда заданное давление в шинах для передней и задней осей автомобиля различается.

ПОДСКАЗКА:

*: Выполняйте инициализацию после завершения регистрации ID-кода датчика.

6. ФУНКЦИИ ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ

Компонент	Компонент
Блок управления и приемник системы контроля давления в шинах	Принимает данные от каждого вентиля и датчика системы контроля давления в шинах и контролирует давление в шинах. Когда блок управления и приемник системы контроля давления в шинах обнаруживает падение давления в шине, неисправность системы или режим инициализации, он передает соответствующий сигнал на комбинацию приборов. Если ЭБУ и приемник системы контроля давления в шинах обнаруживают пропадание сигнала скорости автомобиля, они определяют, что автомобиль движется. С функцией индикации давления в шинах: Определяет положение каждой шины по сигналам частоты вращения колес от ЭБУ системы управления курсовой устойчивостью и по сигналам ускорения от встроенного в каждый датчик давления в шинах и передатчик акселерометра. Отображает давление в каждой шине на многофункциональном дисплее.
Клапан и передатчик контроля давления в шине	Измеряет давление и внутреннюю температуру шины и передает измеренные значения и идентификационный код на ЭБУ и приемник системы контроля давления в шинах. С функцией индикации давления в шинах: Передает сигнал ускорения от встроенного акселерометра на ЭБУ и приемник системы контроля давления в шинах для определения положения шины.
Кнопка сброса системы контроля давления в шинах	При срабатывании сохраняет порог предупреждения, определенный по текущему давлению в шине, как заданное давление в ЭБУ и приемнике системы контроля давления в шинах.
Комбинация приборов	Передает сигнал скорости автомобиля на ЭБУ и приемник системы контроля давления в шинах.
Индикатор давления в шинах	Загорается после мигания в течение 1 минуты, предупреждая водителя по сигналу от ЭБУ и приемника системы контроля давления в шинах. Отображает двухзначные диагностические коды неисправностей (DTC).
Основной блок управления кузовом (ECU мультиплексной сети кузова)	ЭБУ кузова (ЭБУ мультиплексной сети кузова) и ЭБУ и приемник системы контроля давления в шинах соединены двумя прямыми линиями, по которым они обмениваются данными. ЭБУ кузова (ЭБУ мультиплексной сети кузова) соединен с блоком комбинированных приборов по шине CAN. С функцией индикации давления в шинах: Сохраняет информацию о положении шин, полученную от ЭБУ и приемника системы контроля давления в шинах, и отображает ее на многофункциональном дисплее.

Описание системы

Проверьте себя