Клеммы ЭБУ
1. ПРОВЕРКА ЭБУ И ПРИЁМНИКА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ
(a) Отсоедините разъём T14 ЭБУ и приёмника контроля давления в шинах и измерьте напряжение и сопротивление со стороны жгута проводов.
Текст на иллюстрации*A |
без беспроводной системы центрального замка |
*B |
без системы Smart Key с беспроводной системой центрального замка |
*C |
с системой Smart Key |
*a |
Вид разъема жгута проводов спереди (к ЭБУ и приёмнику контроля давления в шинах) |
Номер контакта (обозначение) | Цвет проводки | Описание контакта | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|---|---|
T14-1 (IG) - T14-12 (GND) |
LG - W-B |
Источник питания IG |
Выключатель зажигания включен |
От 10 до 16 В |
T14-12 (GND) - Масса кузова |
W-B - Масса кузова |
массой |
Всегда |
Менее 1 Ом |
Номер контакта (обозначение) | Цвет проводки | Описание контакта | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|---|---|
T25-1 (IG) - T25-12 (GND) |
LG - W-B |
Источник питания IG |
Выключатель зажигания включен |
От 10 до 16 В |
T25-7 (+B) - T25-12 (GND |
BE - W-B |
Питание (от аккумуляторной батареи) |
Всегда |
От 10 до 16 В |
T25-12 (GND) - Масса кузова |
W-B - Масса кузова |
массой |
Всегда |
Менее 1 Ом |
Номер контакта (обозначение) | Цвет проводки | Описание контакта | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|---|---|
T24-1 (IG) - T24-12 (GND) |
LG - W-B |
Источник питания IG |
Выключатель зажигания включен |
От 10 до 16 В |
T24-7 (+B) - T24-12 (GND) |
BE - W-B |
Питание (от аккумуляторной батареи) |
Всегда |
От 10 до 16 В |
T24-12 (GND) - Масса кузова*1 |
W-B - Масса кузова |
массой |
Всегда |
Менее 1 Ом |
(b) Подсоедините разъём T14*1, T25*2, T24*3 ЭБУ и приёмника контроля давления в шинах.
(c) Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями в таблице ниже. Если результат не соответствует указанному, ЭБУ может быть неисправен.
ПОДСКАЗКА:
Измеряйте значения со стороны жгута проводов при подсоединённом разъёме.
Номер контакта (обозначение) | Цвет проводки | Описание контакта | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|---|---|
T14-3 (CLSW) - T14-12 (GND)*1 T25-3 (CLSW) - T25-12 (GND)*2 T24-3 (CLSW) - T24-12 (GND)*3 |
R - W-B |
Выключатель сброса системы контроля давления в шинах |
|
Менее 1,5 В |
|
От 8 до 15 В |
|||
T14-4 (RDA) - T14-12 (GND)*1 T25-4 (RDA) - T25-12 (GND)*2 T24-4 (RDA) - T24-12 (GND)*3 |
B - W-B |
Выходные сигналы |
Выключатель зажигания включен |
Генерация импульсов (см. осциллограмму 1) |
T14-5 (PRG) - T14-12 (GND)*1 T25-5 (PRG) - T25-12 (GND)*2 T24-5 (PRG) - T24-12 (GND)*3 |
GR - W-B |
Входные сигналы |
Выключатель зажигания включен |
Генерация импульсов (см. осциллограмму 1) |
- *1: без системы блокировки дверей с беспроводным управлением
- *2: без системы Smart Key с блокировкой дверей с беспроводным управлением
- *3: с системой Smart Key
(d) С помощью осциллографа проверьте осциллограмму 1.
Осциллограмма 1:
Позиция | Содержание |
|---|---|
Контакт |
T14-4 (RDA) - T14-12 (GND)*1 T25-4 (RDA) - T25-12 (GND)*2 T24-4 (RDA) - T24-12 (GND)*3 T14-5 (PRG) - T14-12 (GND)*1 T25-5 (PRG) - T25-12 (GND)*2 T24-5 (PRG) - T24-12 (GND)*3 |
Настройка прибора |
5 В/ДЕЛ., 5 мс/ДЕЛ. |
Состояние автомобиля |
Выключатель зажигания включен |
- *1: без системы блокировки дверей с беспроводным управлением
- *2: без системы Smart Key с блокировкой дверей с беспроводным управлением
- *3: с системой Smart Key
*a |
Пример |
*b |
GND |
ПОДСКАЗКА:
Осциллограмма, показанная на рисунке, приведена в качестве примера. Если тестер отображает осциллограмму, которая чередуется между высоким и низким уровнями, где высокий уровень — напряжение между напряжением источника питания IG и напряжением на 2.2 В ниже напряжения источника питания IG, а низкий уровень — напряжение от 0 до 1.2 В, ЭБУ можно считать исправным.
Проверьте себя
Короткий тест по Toyota Tacoma: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.