Дифференциал

Короткое замыкание на массу в цепи соленоида блокировки заднего дифференциала (P17C0)

Место в руководстве: Дифференциал
Введение — 15Техническое обслуживание — 8Аудио / Видео — 94Открыватель гаражных ворот — 7Навигация / Мультиинформационный дисплей — 84Парковочный помощник / Контроль парковки — 86Тормоза — 50Системы управления тормозами / динамической стабилизацией — 165Стояночный тормоз — 5Зарядка 2GR-FKS — 252gr-fks: Система охлаждения — 21Система контроля выбросов 2GR-FKS — 13Управление двигателем 2gr-fks — 32Механика двигателя 2GR-FKS — 332gr-fks Выпускная система — 9Топливная система 2gr-fks — 422gr-fks Система зажигания — 6Впускная система 2GR-FKS — 72gr-fks Смазка — 15Запуск 2gr-fks — 38AC60E: автоматическая коробка передач / трансаксл — 146Задний мост — 19Сцепление — 20Круиз-контроль — 168Дифференциал — 50Карданный вал — 6Карданный вал — 23Rc62f Механическая коробка передач / трансаксль — 34Подвеска — 22Шина и колесо — 39Раздаточная коробка Vf2cm — 44CAN-связь — 45Мультиплексная связь — 20Распределение питания — 5Гидроусилитель руля — 29Рулевая колонка — 29Кондиционер — 108Замок двери — 88Капот / Дверь — 16Иммобилайзер двигателя — 47Экстерьер — 55Звуковой сигнал — 5Салонное зеркало — 18Облицовка салона — 8Освещение — 93Приборы / Указатели / Дисплей — 31Наружное зеркало — 22Прочие системы — 24Предотвращение столкновения — 40Сиденье — 52Ремень безопасности — 40Люк крыши — 26Системы пассивной безопасности — 139Противоугонная система — 20Окна / стёкла — 53Стеклоочиститель / Стеклоомыватель — 24
~1мин чтения
ОПИСАНИЕ

Этот DTC выводится при обнаружении неисправности из-за короткого замыкания на массу в цепи управления катушкой блокировки заднего дифференциала.

Номер DTC

Контролируемый параметр

Условие обнаружения DTC

Зона неисправности

P17C0

Короткое замыкание на массу в цепи соленоида блокировки заднего дифференциала

  • Условие диагностики: сразу после перевода выключателя зажигания в положение ON или при переключении заднего дифференциала между свободным и заблокированным состоянием (работа катушки блокировки дифференциала) при включенном выключателе зажигания
  • Состояние неисправности: короткое замыкание на массу в цепи управления катушкой блокировки дифференциала
  • Время неисправности: 0.05 с или более
  • Прочее: логика обнаружения за 1 цикл
  • Жгут проводов и разъем
  • ЭБУ управления полным приводом
  • Катушка блокировки дифференциала
СХЕМА ПРОВОДКИPROCEDUREПРОЦЕДУРА
  1. ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ БЛОКИРОВКИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА

(a) Отсоедините разъем ECU системы полного привода.

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера

Состояние

Нормальное состояние

F12-1 (SL+) или F12-5 (SL-) - масса кузова

Всегда

10 кОм или более

Текст на иллюстрации

*a

Вид разъема жгута проводов спереди

(к ECU системы полного привода)

OK

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ

НЕ В НОРМЕ
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМЫ (ECU СИСТЕМЫ ПОЛНОГО ПРИВОДА - КАТУШКА БЛОКИРОВКИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА)

(a) Отсоедините разъем F12 ECU системы полного привода.

(b) Отсоедините разъем D28 катушки блокировки дифференциала.

(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера

Состояние

Нормальное состояние

F12-1 (SL+) или D28-2 (SL+) - масса кузова

Всегда

10 кОм или более

F12-5 (SL-) или D28-1 (SL-) - масса кузова

Всегда

10 кОм или более

OK

ЗАМЕНИТЕ КАТУШКУ БЛОКИРОВКИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА

НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

Проверьте себя

Короткий тест по Toyota Tacoma: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.