Différentiel

Circuit de l'électrovanne de verrouillage du différentiel arrière : court-circuit à la masse (P17C0)

Dans ce manuel : Différentiel
Introduction — 15Entretien — 8Audio / Vidéo — 94Ouvre-porte de garage — 7Navigation / Écran multi-informations — 84Aide au stationnement / Surveillance — 86Frein — 50Commande de freinage / Systèmes de contrôle dynamique — 165Frein de stationnement — 5Charge 2gr-fks — 252GR-FKS Refroidissement — 21Contrôle des émissions 2gr-fks — 13Commande moteur 2gr-fks — 32Mécanique moteur 2gr-fks — 332gr-fks Échappement — 9Carburant 2gr-fks — 42Allumage 2gr-fks — 6Admission 2GR-FKS — 7Lubrification 2gr-fks — 152gr-fks Démarrage — 38AC60E Boîte de vitesses automatique / transaxle — 146Pont — 19Embrayage — 20Régulateur de vitesse — 168Différentiel — 50Arbre de transmission — 6Arbre de transmission — 23Rc62f Boîte de vitesses manuelle / Transaxle — 34Suspension — 22Pneu et roue — 39Transfert VF2CM — 44Communication CAN — 45Communication multiplexée — 20Distribution de l'alimentation — 5Direction assistée — 29Colonne de direction — 29Climatisation — 108Verrouillage de porte — 88Capot / Porte — 16Immobilisateur moteur — 47Extérieur — 55Klaxon — 5Intérieur — 18Panneau intérieur — 8Éclairage — 93Compteur / Jauge / Afficheur — 31Rétroviseur — 22Autres systèmes — 24Précollision — 40Siège — 52Ceinture de sécurité — 40Toit ouvrant — 26Systèmes de retenue supplémentaires (SRS) — 139Antivol — 20Vitrage / Vitres — 53Essuie-glace / Lave-glace — 24
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DESCRIPTION

Ce DTC est enregistré lorsqu'un défaut est détecté suite à un court-circuit à la masse dans le circuit de commande de la bobine de verrouillage du différentiel arrière.

N° DTC

Élément détecté

Condition de détection du DTC

Zone en défaut

P17C0

Circuit de l'électrovanne de verrouillage du différentiel arrière : court-circuit à la masse

  • Condition de diagnostic : juste après la mise du contact sur ON, ou lorsque le différentiel arrière passe de libre à verrouillé (bobine de verrouillage en fonctionnement) contact sur ON
  • État de défaut : court-circuit à la masse dans le circuit de commande de la bobine de verrouillage du différentiel
  • Durée du défaut : 0,05 seconde ou plus
  • Autre : logique de détection en 1 cycle de conduite
  • Faisceau de câblage et connecteur
  • ECU de commande des 4 roues motrices
  • Bobine de verrouillage du différentiel
SCHÉMA DE CÂBLAGEPROCEDUREPROCÉDURE
  1. CONTRÔLER LA BOBINE DE VERROUILLAGE DU DIFFÉRENTIEL

(a) Débrancher le connecteur du calculateur de commande 4RM.

(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur

État

Condition spécifiée

F12-1 (SL+) ou F12-5 (SL-) - Masse carrosserie

Toujours

10 kΩ ou plus

Texte dans l'illustration

*a

Vue de face du connecteur du faisceau de câbles

(vers calculateur de commande 4RM)

OK

REMPLACER LE CALCULATEUR DE COMMANDE 4 ROUES MOTRICES

NG
  1. CONTRÔLER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (CALCULATEUR DE COMMANDE 4RM - BOBINE DE VERROUILLAGE DU DIFFÉRENTIEL)

(a) Débrancher le connecteur F12 du calculateur de commande 4RM.

(b) Débrancher le connecteur D28 de la bobine de verrouillage du différentiel.

(c) Mesurer la résistance selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur

État

Condition spécifiée

F12-1 (SL+) ou D28-2 (SL+) - Masse carrosserie

Toujours

10 kΩ ou plus

F12-5 (SL-) ou D28-1 (SL-) - Masse carrosserie

Toujours

10 kΩ ou plus

OK

REMPLACER LA BOBINE DE VERROUILLAGE DU DIFFÉRENTIEL

NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR

Testez-vous

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