Toyota Tacoma Quiz
Differenzial

Hinterachs-Differentialsperre Magnetspule Stromkreis Low (P17C0)

In diesem Handbuch: Differenzial
Einleitung — 15Wartung — 8Audio / Video — 94Garagentoröffner — 7Navigation / Multi-Info-Display — 84Einparkhilfe / Überwachung — 86Bremse — 50Bremsregelung / Dynamic-Control-Systeme — 165Feststellbremse — 52GR-FKS Ladesystem — 252gr-fks Kühlung — 212GR-FKS Abgasemissionsregelung — 132GR-FKS Motorsteuerung — 322gr-fks Motormechanik — 332gr-fks Abgasanlage — 92gr-fks Kraftstoffsystem — 422gr-fks Zündung — 62GR-FKS Ansaugung — 72GR-FKS Schmierung — 152gr-fks Startvorgang — 38Ac60e Automatikgetriebe / Transaxle — 146Achse — 19Kupplung — 20Tempomat — 168Differenzial — 50Antriebswelle — 6Gelenkwelle — 23Rc62f Schaltgetriebe / Transaxle — 34Fahrwerk — 22Reifen und Rad — 39Vf2cm Verteilergetriebe — 44CAN-Kommunikation — 45Multiplex-Kommunikation — 20Stromverteilung — 5Servolenkung — 29Lenksäule — 29Klimaanlage — 108Türschloss — 88Motorhaube / Tür — 16Motorwegfahrsperre — 47Außenspiegel — 55Hupe — 5Innenspiegel — 18Innenverkleidung — 8Beleuchtung — 93Anzeigen / Instrumente / Display — 31Außenspiegel — 22Sonstiges System — 24Pre-Collision-System — 40Sitz — 52Sicherheitsgurt — 40Schiebedach — 26Rückhaltesysteme (SRS) — 139Diebstahlwarnanlage — 20Fenster / Verglasung — 53Scheibenwischer / Scheibenwaschanlage — 24
~1Min. Lesezeit
BESCHREIBUNG

Dieser DTC wird ausgegeben, wenn eine Störung durch einen Masseschluss in der Ansteuerschaltung der Differentialsperren-Spule des Hinterachsdifferentials erkannt wird.

DTC-Nr.

Erkennungsmerkmal

DTC-Erkennungsbedingung

Fehlerbereich

P17C0

Hinterachs-Differentialsperre Magnetspule Stromkreis Low
  • Diagnosebedingung: Unmittelbar nach dem Einschalten der Zündung oder wenn das Hinterachsdifferential bei eingeschalteter Zündung zwischen frei und gesperrt umgeschaltet wird (Differentialsperren-Spule in Betrieb)
  • Störungsstatus: Masseschluss in der Ansteuerschaltung der Differentialsperren-Spule
  • Störungsdauer: 0,05 Sekunden oder mehr
  • Sonstiges: Erkennungslogik 1 Fahrt
  • Kabelbaum und Steckverbinder
  • Steuergerät 4-Rad-Antriebsregelung (ECU)
  • Spule der Differenzialsperre
SCHALTPLANPROCEDUREVORGEHENSWEISE

  1. DIFFERENTIALSPERREN-SPULE PRÜFEN

(a) Steckverbinder des 4WD-Steuergeräts abziehen.

(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

F12-1 (SL+) oder F12-5 (SL-) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr
Text in der Abbildung

*a

Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne

(zum 4WD-Steuergerät)
OK

ALLRADSTEUERGERÄT-ECU ERSETZEN
NICHT i.O.

  1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (4WD-STEUERGERÄT - DIFFERENTIALSPERREN-SPULE)

(a) Steckverbinder F12 des 4WD-Steuergeräts abziehen.

(b) Steckverbinder D28 der Differentialsperren-Spule abziehen.

(c) Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

F12-1 (SL+) oder D28-2 (SL+) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

F12-5 (SL-) oder D28-1 (SL-) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr
OK

DIFFERENTIALSPERREN-SPULE ERSETZEN
NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Toyota Tacoma: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.