Цепь исполнительного механизма корректора угла наклона фар
Блок управления корректором фар приводит в действие электродвигатель корректора фар в зависимости от условий движения автомобиля.
СХЕМА ПРОВОДКИ
ПРОЦЕДУРА
СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЙ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM
(a) Подключите Techstream к DLC3.
(b) Переведите выключатель зажигания в положение ON.
(c) Включите Techstream.
(d) Войдите в следующие меню: Body Electrical / HL Auto Leveling / Active Test.
(e) Проверьте работу электродвигателей.
HL Auto LevelingДисплей тестера | Проверяемый элемент | Диапазон управления | Примечание к диагностике |
|---|---|---|---|
Управление электродвигателем корректора |
Электродвигатель корректора |
UP/OFF |
- |
DOWN/OFF |
- |
Норма:
Электродвигатели корректора фар работают нормально.
| OK | .gif) | ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТИ |
|
.gif)
ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМОВ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ КОРРЕКТОРА ФАР - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КОРРЕКТОРОМ ФАР)
(a) Отсоедините разъем A40 блока управления корректором фар.
(b) Отсоедините разъем электродвигателя корректора фар A17 или A16.
(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Стандартное сопротивление:
Левая сторонаПодключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
A40-18 (LHT) - A17-2 (LH T) |
Всегда |
Менее 1 Ом |
A40-11 (LH+) - A17-3 (LHM+) |
Всегда |
Менее 1 Ом |
A40-24 (LH-) - A17-1 (LHM-) |
Всегда |
Менее 1 Ом |
A40-18 (LHT) - Масса кузова |
Всегда |
10 кОм или более |
A40-11 (LH+) - Масса кузова |
Всегда |
10 кОм или более |
A40-24 (LH-) - Масса кузова |
Всегда |
10 кОм или более |
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
A40-17 (RHT) - A16-2 (RH T) |
Всегда |
Менее 1 Ом |
A40-10 (RH+) - A16-3 (RHM+) |
Всегда |
Менее 1 Ом |
A40-23 (RH-) - A16-1 (RHM-) |
Всегда |
Менее 1 Ом |
A40-17 (RHT) - Масса кузова |
Всегда |
10 кОм или более |
A40-10 (RH+) - Масса кузова |
Всегда |
10 кОм или более |
A40-23 (RH-) - Масса кузова |
Всегда |
10 кОм или более |
*1 |
Вид разъема жгута проводов спереди (к электродвигателю корректора фар (в блоке фары)) |
*3 |
Левая сторона |
*2 |
Вид разъема жгута проводов спереди (к блоку управления корректором фар) |
*4 |
Правая сторона |
| НЕ В НОРМЕ | | ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
|
ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ КОРРЕКТОРА ФАР (В БЛОКЕ ФАРЫ)
(a) Временно замените электродвигатель корректора фар на новый или заведомо исправный (См. стр..gif)
).
(b) Выполните проверку электродвигателей корректора в режиме Active Test.
Норма:
Электродвигатели корректора фар работают нормально.
| OK | | ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТИ |
| НЕ В НОРМЕ | | ЗАМЕНИТЕ ЭБУ КОРРЕКТОРА УГЛА НАКЛОНА ФАР В СБОРЕ |
Проверьте себя
Короткий тест по Toyota Venza: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.