Таблица режимов Fail-safe
1. Система ксеноновых фар (HID)
(a) Блок управления светом
(1) Блок управления светом прекращает питание ксеноновых фар при обнаружении любой из следующих неисправностей.
Состояние | Описание |
|---|---|
Обрыв в цепи на стороне выхода |
|
Короткое замыкание между выходными клеммами |
|
Утечка тока между выходной клеммой и точкой массы |
|
Чрезмерно низкое выходное напряжение |
|
Чрезмерно высокое выходное напряжение |
|
Чрезмерно высокое входное напряжение |
|
Низкое входное напряжение |
|
2. Система автоматической регулировки угла наклона света фар
(a) Блок управления корректора фар переходит в режим защиты (fail-safe), если обнаружено одно из перечисленных ниже отклонений, и сохраняет последнее состояние дальнего света.
Позиция | Условие обнаружения неисправности | Условие возврата | Индикатор предупреждения |
|---|---|---|---|
Напряжение питания датчика контроля высоты |
Обнаружено неисправное напряжение питания датчика контроля высоты (4,6 В и ниже или 6,25 В и выше). |
Неисправное напряжение не обнаруживается в течение 5 секунд подряд |
Горит |
Сигнальное напряжение датчика контроля высоты |
Обнаружено неисправное сигнальное напряжение датчика контроля высоты (0,25 В и ниже или 4,75 В и выше). |
||
Высокое напряжение питания |
Обнаружено неисправное высокое напряжение бортовой сети (18,5 В и выше). |
Обнаружено напряжение 17,5 В и ниже |
Не горит |
Низкое напряжение питания |
Обнаружено неисправное низкое напряжение бортовой сети (9,0 В и ниже). |
Обнаружено напряжение 9,3 В и выше в течение 0,1 секунды подряд |
Не горит |
Сброс во время движения |
Сброс из-за кратковременного пропадания питания и т. п. во время движения. |
Автомобиль остановлен |
Не горит |
3. Система автоматического управления светом
Если основной блок управления (блок соединений на стороне водителя) обнаруживает неисправность датчика автоматического управления светом, он переходит в режим защиты и запрещает автоматическое управление светом. Если ближний свет фар и задние фонari включены, они остаются включенными, пока выключатель управления светом не будет переведен в положение выключения.
4. Система автоматического дальнего света
(a) Основной блок управления (блок соединений на стороне водителя) переходит в режим защиты, если обнаружено одно из перечисленных ниже отклонений.
Позиция | Условие обнаружения неисправности | Условие возврата | Индикатор предупреждения |
|---|---|---|---|
Неисправность сигнала датчика угла поворота рулевого колеса |
Обнаружена неисправность датчика угла поворота рулевого колеса. |
Неисправность датчика угла поворота рулевого колеса не обнаруживается, и выключатель зажигания снова переведен в положение ON. |
Мигает |
Обнаружено, что память нулевой точки датчика угла поворота рулевого колеса недействительна. |
Обнаружено, что память нулевой точки датчика угла поворота рулевого колеса действительна. |
Не горит |
|
Обнаружено нарушение непрерывности данных датчика угла поворота рулевого колеса. |
Обнаружен флаг нарушения непрерывности данных датчика угла поворота рулевого колеса. |
Не горит |
|
Неисправность сигнала датчика скорости |
Обнаружен неисправный сигнал датчика скорости. |
Обнаружен исправный сигнал датчика скорости. |
Мигает |
Неисправность сигнала CAN-связи |
Исправный сигнал CAN-связи не обнаруживается более 10 секунд подряд. |
Обнаружен исправный сигнал CAN-связи. |
Мигает |
Датчик системы автоматического дальнего света |
Связь прервана на 10 секунд подряд. |
Обнаружен исправный сигнал связи. |
Мигает |
Проверьте себя
Короткий тест по Toyota Venza: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.