Circuito attuatore controllo livello fari
La ECU del gruppo regolazione livello fari attiva il motorino di regolazione livello fari in base alle condizioni del veicolo.
SCHEMA ELETTRICO
PROCEDURA
LEGGERE IL VALORE CON TECHSTREAM
(a) Collegare il Techstream al DLC3.
(b) Portare la chiave di accensione su ON.
(c) Accendere il Techstream.
(d) Accedere ai seguenti menu: Impianto elettrico carrozzeria / Regolazione automatica fari / Test attivo.
(e) Verificare che i motorini si attivino.
Livellamento automatico fariVisualizzazione tester | Componente da testare | Campo di controllo | Nota diagnostica |
|---|---|---|---|
Azionare il motorino di regolazione |
Motorino di regolazione |
SU/OFF |
- |
GIÙ/OFF |
- |
OK:
I motorini di regolazione livello fari funzionano normalmente.
| OK | .gif) | PASSARE alla successiva area sospetta indicata nella tabella dei sintomi del problema |
|
.gif)
CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (MOTORINO REGOLAZIONE LIVELLO FARI - ECU GRUPPO REGOLAZIONE LIVELLO FARI)
(a) Scollegare il connettore A40 della ECU regolazione livello fari.
(b) Scollegare il connettore A17 o A16 del motorino di regolazione livello fari.
(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.
Resistenza standard:
Lato LHCollegamento del tester | Condizione | Condizione specificata |
|---|---|---|
A40-18 (LHT) - A17-2 (LH T) |
Sempre |
Inferiore a 1 Ω |
A40-11 (LH+) - A17-3 (LHM+) |
Sempre |
Inferiore a 1 Ω |
A40-24 (LH-) - A17-1 (LHM-) |
Sempre |
Inferiore a 1 Ω |
A40-18 (LHT) - Massa carrozzeria |
Sempre |
10 kΩ o superiore |
A40-11 (LH+) - Massa carrozzeria |
Sempre |
10 kΩ o superiore |
A40-24 (LH-) - Massa carrozzeria |
Sempre |
10 kΩ o superiore |
Collegamento del tester | Condizione | Condizione specificata |
|---|---|---|
A40-17 (RHT) - A16-2 (RH T) |
Sempre |
Inferiore a 1 Ω |
A40-10 (RH+) - A16-3 (RHM+) |
Sempre |
Inferiore a 1 Ω |
A40-23 (RH-) - A16-1 (RHM-) |
Sempre |
Inferiore a 1 Ω |
A40-17 (RHT) - Massa carrozzeria |
Sempre |
10 kΩ o superiore |
A40-10 (RH+) - Massa carrozzeria |
Sempre |
10 kΩ o superiore |
A40-23 (RH-) - Massa carrozzeria |
Sempre |
10 kΩ o superiore |
*1 |
Vista frontale del connettore del cablaggio (verso Motorino regolazione livello fari (gruppo faro)) |
*3 |
Lato LH |
*2 |
Vista frontale del connettore del cablaggio (verso Gruppo ECU regolazione livello fari) |
*4 |
Lato RH |
| NG | | RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE |
|
SOSTITUIRE MOTORINO REGOLAZIONE LIVELLO FARI (GRUPPO FARO)
(a) Sostituire temporaneamente il motorino di regolazione livello fari con uno nuovo o funzionante (Vedere pagina.gif)
).
(b) Eseguire il Test attivo dei motorini di regolazione.
OK:
I motorini di regolazione livello fari funzionano normalmente.
| OK | | PASSARE alla successiva area sospetta indicata nella tabella dei sintomi del problema |
| NG | | SOSTITUIRE GRUPPO CENTRALINA DI LIVELLAMENTO FARI |
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Toyota Venza: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.