Подсветка приборов не затемняется ночью

В этой цепи блок приборов (CPU) получает сигналы автоматического затемнения от основного блока кузовной электроники (блок соединений на стороне водителя) по сети CAN (шина CAN № 1). Когда блок приборов получает сигнал автоматического затемнения, он затемняет подсветку приборов (сигнальных и контрольных ламп). Основной блок кузовной электроники (блок соединений на стороне водителя) определяет, день сейчас, сумерки или ночь, на основе сигнала, поступающего от датчика автоматического управления светом. Если основной блок кузовной электроники определяет, что наступила ночь, а переключатель управления светом находится в положении габаритных огней, ближнего света или AUTO, блок отправляет сигнал автоматического затемнения. По этому сигналу блок приборов затемняет подсветку.

ПОДСКАЗКА:

Если подсветка приборов не затемняется ночью, возможна неисправность датчика автоматического управления светом, основного блока кузовной электроники (блок соединений на стороне водителя), системы связи CAN, жгута проводов или разъема либо блока приборов.

ПОДСКАЗКА:

• Чувствительность датчика автоматического управления светом можно настроить (См. стр. ).

• Если уровень подсветки приборов установлен на 8, подсветка приборов не затемняется ночью, даже когда переключатель управления светом находится в положении габаритных огней, ближнего света или AUTO. Поэтому перед выполнением следующих шагов проверьте установку уровня подсветки приборов.

1. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ СВЯЗИ CAN

(a) Проверьте, выводится ли DTC системы связи CAN (См. стр. ).

B

ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОВЕРКЕ СИСТЕМЫ СВЯЗИ CAN

A

1. ПРОВЕРКА DTC (ЦЕПЬ ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ)

(a) Проверьте, выводится ли DTC B1244 (см. стр.
).

B

ПЕРЕЙДИТЕ К СИСТЕМЕ ОСВЕЩЕНИЯ

A

1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ (ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРОВ)

(a) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(b) Установите переключатель управления светом в положение габаритных огней, ближнего света или AUTO.

(c) Закройте переключатель управления светом.

(d) Проверьте подсветку дополнительного блока приборов.

ПОДСКАЗКА:

Подсветка дополнительного блока приборов затемняется по сигналу затемнения так же, как и блок приборов. Поэтому, если затемняется только подсветка приборов ночью, замените блок приборов.

B

ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ПРИБОРНЫЙ ЩИТОК

A

1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ (СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ)

(a) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(b) Переведите переключатель управления освещением в положение AUTO.

(c) Закройте датчик автоматического управления освещением.

(d) Проверьте, что задние фонари и фары ближнего света работают.

Норма:

Задние фонари и ближний свет фар включаются.

(e) Откройте датчик автоматического управления освещением.

(f) Проверьте, что фары ближнего света и задние фонари работают.

Норма:

Фары ближнего света и задние фонари гаснут.

B

ПРОВЕРКА НАСТРОЙКИ ОСВЕЩЕНИЯ

A

1. ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (УЗЕЛ БЛОКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)

(a) Замените основной блок кузовной электроники (блок соединений на стороне водителя) на новый или заведомо исправный (См. стр. ).

Норма:

Работа комбинированного щитка приборов возвращается в норму.

ПОДСКАЗКА:

Блок приборов (CPU) управляет подсветкой приборов на основе сигнала автоматического затемнения от основного блока кузовной электроники (блок соединений на стороне водителя). Если приборы не затемняются ночью, когда переключатель управления светом находится в положении габаритных огней, ближнего света или AUTO, это может происходить по одной из двух причин. Первая причина: основной блок кузовной электроники (блок соединений на стороне водителя) не отправляет сигнал автоматического затемнения. Вторая: блок приборов не затемняет подсветку, хотя получает сигнал автоматического затемнения.

OK

КОНЕЦ

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ПРИБОРНЫЙ ЩИТОК