La iluminación del combinado no se atenúa de noche

En este circuito, la CPU del combinado recibe las señales de atenuación automática desde la ECU del cuerpo principal (conjunto de la caja de conexiones del lado del conductor) mediante el sistema de comunicación CAN (Bus CAN n.º 1). Cuando la CPU del combinado recibe una señal de atenuación automática, atenúa la iluminación del combinado (luces de advertencia e indicadoras). La ECU del cuerpo principal (conjunto de la caja de conexiones del lado del conductor) determina si es de día, crepúsculo o de noche según la forma de onda transmitida por el sensor automático de control de luces. Si la ECU del cuerpo principal (conjunto de la caja de conexiones del lado del conductor) determina que es de noche y el interruptor de control de luces está en la posición de luces de posición, de cruce o AUTO, la ECU envía una señal de atenuación automática. Según esta señal, el conjunto del combinado de instrumentos atenúa la iluminación del combinado.

SUGERENCIA:

Cuando la iluminación del combinado no se atenúa de noche, puede haber un mal funcionamiento en el sensor automático de control de luces, en la ECU del cuerpo principal (conjunto de la caja de conexiones del lado del conductor), en el sistema de comunicación CAN, en el mazo de cables o conector, o en el conjunto del combinado de instrumentos.

SUGERENCIA:

• La sensibilidad del sensor automático de control de luces puede personalizarse (Consulte la página ).

• Cuando el ajuste de iluminación del combinado está en 8, la iluminación no se atenúa aunque el interruptor de control de luces esté en la posición de luces de posición, de cruce o AUTO de noche. Por lo tanto, verifique el ajuste de iluminación del combinado antes de continuar con los siguientes pasos.

1. COMPROBAR EL SISTEMA DE COMUNICACIÓN CAN

(a) Compruebe si se emite algún DTC de comunicación CAN (Ver página ).

B

IR AL SISTEMA DE COMUNICACIÓN CAN

A

1. VERIFIQUE EL DTC (CIRCUITO DEL SENSOR DE CONTROL DE LUCES)

(a) Compruebe si se emite el DTC B1244 (Consulte la página
).

B

IR AL SISTEMA DE ALUMBRADO

A

1. VERIFIQUE EL FUNCIONAMIENTO (CONJUNTO DEL INSTRUMENTO AUXILIAR)

(a) Gire el interruptor de encendido a ON.

(b) Gire el interruptor de control de luces a la posición de luces de posición, de cruce o AUTO.

(c) Cubra el interruptor de control de luces.

(d) Verifique la iluminación del conjunto del instrumento auxiliar.

SUGERENCIA:

La iluminación del conjunto del instrumento auxiliar se atenúa según la señal de atenuación igual que el conjunto del combinado de instrumentos. Por lo tanto, si solo la iluminación del combinado no se atenúa de noche, reemplace el conjunto del combinado de instrumentos.

B

REEMPLACE EL CONJUNTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS

A

1. COMPROBAR FUNCIONAMIENTO (SISTEMA DE CONTROL AUTOMÁTICO DE LUCES)

(a) Gire el interruptor de encendido a ON.

(b) Gire el interruptor de control de luces a la posición AUTO.

(c) Cubra el sensor de control automático de luces.

(d) Compruebe que las luces traseras y las luces de cruce.

OK:

Las luces traseras y los faros de cruce se encienden.

(e) Descubra el sensor de control automático de luces.

(f) Compruebe que las luces de cruce y las luces traseras.

OK:

Las luces de cruce y las luces traseras se apagan.

B

COMPROBAR LA CONFIGURACIÓN DE LA ILUMINACIÓN

A

1. REEMPLAZAR LA ECU DE LA CARROCERÍA (CONJUNTO DEL BLOQUE DE UNIONES DEL LADO DEL CONDUCTOR)

(a) Reemplace la ECU del cuerpo principal (conjunto de la caja de conexiones del lado del conductor) por una nueva o por una que se sepa que está en buen estado (Consulte la página ).

OK:

El funcionamiento del conjunto de medidores vuelve a la normalidad.

SUGERENCIA:

La CPU del combinado controla la iluminación del combinado según una señal de atenuación automática de la ECU del cuerpo principal (conjunto de la caja de conexiones del lado del conductor). Si el combinado no se atenúa cuando el interruptor de control de luces está en la posición de luces de posición, de cruce o AUTO de noche, puede deberse a dos motivos. El primero es que la ECU del cuerpo principal (conjunto de la caja de conexiones del lado del conductor) no envía una señal de atenuación automática. El segundo es que la CPU del combinado no atenúa la iluminación del combinado aunque la CPU reciba una señal de atenuación automática.

OK

FIN

NG

REEMPLACE EL CONJUNTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS