Подсветка приборов всегда тёмная

В этой цепи блок приборов (CPU) получает сигналы автоматического затемнения от основного блока кузовной электроники (блок соединений на стороне водителя) по сети CAN (шина CAN № 1). Когда блок приборов получает сигнал автоматического затемнения, он затемняет подсветку приборов (сигнальных и контрольных ламп). Основной блок кузовной электроники (блок соединений на стороне водителя) определяет, день сейчас, сумерки или ночь, на основе сигнала, поступающего от датчика автоматического управления светом. Если основной блок кузовной электроники определяет, что сейчас день, он не отправляет сигнал автоматического затемнения. Поэтому подсветка приборов не будет затемняться, даже если водитель по ошибке переключит переключатель управления светом в положение габаритных огней или ближнего света днем.

ПОДСКАЗКА:

Если подсветка приборов всегда темная, возможна неисправность датчика автоматического управления светом, основного блока кузовной электроники (блок соединений на стороне водителя), системы связи CAN, жгута проводов или разъема либо блока приборов.

ПОДСКАЗКА:

• Яркость подсветки комбинации приборов можно регулировать поворотом ручки реостата регулировки освещения в блоке комбинации приборов.
• Если ручка реостата регулировки освещения повернута до упора по часовой стрелке, а выключатель регулировки освещения переведен в положение габаритных огней, ближнего света или AUTO, подсветка комбинации приборов ночью гаснет.

1. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ СВЯЗИ CAN

(a) Проверьте, выводится ли DTC системы связи CAN (См. стр. ).

B

ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОВЕРКЕ СИСТЕМЫ СВЯЗИ CAN

A

1. ПРОВЕРКА DTC (ЦЕПЬ ДАТЧИКА ОСВЕЩЕННОСТИ)

(a) Проверьте, выводится ли DTC B1244 (см. стр.
).

B

ПЕРЕЙДИТЕ К СИСТЕМЕ ОСВЕЩЕНИЯ

A

1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ (ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРОВ)

(a) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(b) Установите переключатель управления светом в положение габаритных огней, ближнего света или AUTO.

(c) Закройте датчик автоматического управления освещением.

(d) Проверьте подсветку дополнительного блока приборов.

ПОДСКАЗКА:

Подсветка дополнительного блока комбинации приборов меняет яркость по сигналу диммера так же, как и блок комбинации приборов. Поэтому, если постоянно темной является только подсветка приборов, возможна неисправность блока комбинации приборов.

B

ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ПРИБОРНЫЙ ЩИТОК

A

1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ (СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ)

(a) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(b) Переведите переключатель управления освещением в положение AUTO.

(c) Закройте датчик автоматического управления освещением.

(d) Проверьте задние фонари и ближний свет фар.

Норма:

Задние фонари и ближний свет фар включаются.

(e) Откройте датчик автоматического управления освещением.

(f) Проверьте ближний свет фар и задние фонари.

Норма:

Фары ближнего света и задние фонари гаснут.

B

ПРОВЕРКА НАСТРОЙКИ ОСВЕЩЕНИЯ

A

1. ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (УЗЕЛ БЛОКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)

(a) Замените ЭБУ кузова (блок соединителей со стороны водителя) на новый или заведомо исправный (См. страницу ).

Норма:

Работа комбинированного щитка приборов возвращается в норму.

ПОДСКАЗКА:

Процессор блока приборов управляет подсветкой приборов на основании сигнала автоматической регулировки яркости от ЭБУ кузова (блок соединителей со стороны водителя). Если подсветка приборов постоянно темная (очень слабая), причиной может быть неисправность ЭБУ кузова (блок соединителей со стороны водителя), из-за которой он передает процессору блока приборов сигнал автоматической регулировки яркости.

OK

КОНЕЦ

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ПРИБОРНЫЙ ЩИТОК