L'éclairage du combiné ne s'atténue pas la nuit
Dans ce circuit, l'UC du compteur reçoit les signaux d'atténuation automatique de l'ECU de carrosserie principal (ensemble boîte de jonction côté conducteur) par le système de communication CAN (bus CAN n° 1). Lorsque l'UC du compteur reçoit un signal d'atténuation automatique, il atténue l'éclairage du compteur (voyants d'alerte et témoins). L'ECU de carrosserie principal (ensemble boîte de jonction côté conducteur) détermine s'il fait jour, crépuscule ou nuit à partir de la forme d'onde transmise par le capteur de commande d'éclairage automatique. Si l'ECU de carrosserie principal (ensemble boîte de jonction côté conducteur) détermine qu'il fait nuit et que le commutateur de commande d'éclairage est en position feux de position, feux de croisement ou AUTO, l'ECU envoie un signal d'atténuation automatique. Selon ce signal, l'ensemble combiné d'instruments atténue l'éclairage du compteur.
REMARQUE :
Lorsque l'éclairage du compteur ne s'atténue pas la nuit, il peut y avoir un dysfonctionnement du capteur de commande d'éclairage automatique, de l'ECU de carrosserie principal (ensemble boîte de jonction côté conducteur), du système de communication CAN, d'un faisceau ou d'un connecteur, ou de l'ensemble combiné d'instruments.
SCHÉMA DE CÂBLAGE
ATTENTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE :
- La sensibilité du capteur de commande d'éclairage automatique peut être personnalisée (Voir page
).
- Lorsque le réglage d'éclairage du compteur est sur 8, l'éclairage du compteur ne s'atténue pas la nuit même si le commutateur de commande d'éclairage est en position feux de position, feux de croisement ou AUTO. Vérifier donc le réglage de l'éclairage du compteur avant de passer aux étapes suivantes.
VÉRIFIER LE SYSTÈME DE COMMUNICATION CAN
(a) Vérifier si un code DTC de communication CAN est émis (Voir la page
).
Résultat | Passer à |
|---|---|
Aucun DTC de communication CAN n'est émis. |
A |
Un DTC de communication CAN est émis. |
B |
| B | ![]() | ALLER AU SYSTÈME DE COMMUNICATION CAN |
|
VÉRIFIER LE DTC (CIRCUIT DU CAPTEUR DE COMMANDE D'ÉCLAIRAGE)
(a) Vérifier si le DTC B1244 est émis (Voir page.gif)
).
Résultat | Passer à |
|---|---|
Le code B1244 n'est pas émis. |
A |
Le code B1244 est émis. |
B |
| B | ![]() | ALLER AU SYSTÈME D'ÉCLAIRAGE |
|
VÉRIFIER LE FONCTIONNEMENT (ENSEMBLE COMPTEUR ACCESSOIRE)
(a) Mettez le contacteur d'allumage sur ON.
(b) Placer le commutateur de commande d'éclairage en position feux de position, feux de croisement ou AUTO.
(c) Couvrir le commutateur de commande d'éclairage.
(d) Vérifier l'éclairage de l'ensemble compteur accessoire.
Résultat | Passer à |
|---|---|
L'éclairage de l'ensemble compteur accessoire ne fonctionne pas normalement. |
A |
L'éclairage de l'ensemble compteur accessoire fonctionne normalement. |
B |
REMARQUE :
L'éclairage de l'ensemble compteur accessoire s'atténue selon le signal d'atténuation, comme l'ensemble combiné d'instruments. Par conséquent, lorsque seul l'éclairage du compteur ne s'atténue pas la nuit, remplacer l'ensemble combiné d'instruments.
| B | ![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE DU COMBINÉ D'INSTRUMENTS |
|
CONTRÔLER LE FONCTIONNEMENT (SYSTÈME DE COMMANDE AUTOMATIQUE D'ÉCLAIRAGE)
(a) Mettez le contacteur d'allumage sur ON.
(b) Placer le commutateur d'éclairage sur la position AUTO.
(c) Couvrir le capteur d'éclairage automatique.
(d) Vérifier que les feux arrière et les feux de croisement s'allument.
OK :
Les feux arrière et les feux de croisement s'allument.
(e) Découvrir le capteur d'éclairage automatique.
(f) Vérifier que les feux de croisement et les feux arrière s'allument.
OK :
Les feux de croisement et les feux arrière s'éteignent.
Résultat | Passer à |
|---|---|
Le système d'éclairage automatique fonctionne normalement. |
A |
Le système d'éclairage automatique ne fonctionne pas normalement. |
B |
| B | ![]() | VÉRIFIER LE RÉGLAGE DE L'ÉCLAIRAGE |
|
REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE (ENSEMBLE BLOC DE JONCTION CÔTÉ CONDUCTEUR)
(a) Remplacer l'ECU de carrosserie principal (ensemble boîte de jonction côté conducteur) par un ECU neuf ou un ECU en bon état connu (Voir page
).
OK :
Le fonctionnement du combiné d'instruments revient à la normale.
REMARQUE :
L'UC du compteur commande l'éclairage du compteur selon un signal d'atténuation automatique de l'ECU de carrosserie principal (ensemble boîte de jonction côté conducteur). Si le compteur ne s'atténue pas la nuit lorsque le commutateur de commande d'éclairage est en position feux de position, feux de croisement ou AUTO, cela peut venir de deux causes. La première est que l'ECU de carrosserie principal (ensemble boîte de jonction côté conducteur) n'envoie pas de signal d'atténuation automatique. La seconde est que l'UC du compteur n'atténue pas l'éclairage du compteur alors qu'il reçoit un signal d'atténuation automatique.
| OK | ![]() | FIN |
| NG | ![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE DU COMBINÉ D'INSTRUMENTS |
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