La iluminación del cuadro de instrumentos siempre está oscura

En este circuito, la CPU del combinado recibe las señales de atenuación automática desde la ECU del cuerpo principal (conjunto de la caja de conexiones del lado del conductor) mediante el sistema de comunicación CAN (Bus CAN n.º 1). Cuando la CPU del combinado recibe una señal de atenuación automática, atenúa la iluminación del combinado (luces de advertencia e indicadoras). La ECU del cuerpo principal (conjunto de la caja de conexiones del lado del conductor) determina si es de día, crepúsculo o de noche según la forma de onda transmitida por el sensor automático de control de luces. Si la ECU del cuerpo principal (conjunto de la caja de conexiones del lado del conductor) determina que es de día, la ECU no envía una señal de atenuación automática. Por lo tanto, la iluminación del combinado no se atenuará aunque el conductor accidentalmente gire el interruptor de control de luces a la posición de luces de posición o de cruce durante el día.

SUGERENCIA:

Cuando la iluminación del medidor permanece siempre apagada, puede haber una avería en el sensor de control automático de luces, la ECU de carrocería (conjunto de bloque de conexiones del lado del conductor), el sistema de comunicación CAN, el mazo de cables o el conector, o el conjunto del medidor combinado.

SUGERENCIA:

• La iluminación del medidor se puede personalizar girando el mando del reóstato de control de luces en el conjunto del medidor combinado.
• Si el mando del reóstato de control de luces se gira completamente en sentido horario y el interruptor de control de luces se coloca en la posición de luces de posición, de cruce o AUTO por la noche, la iluminación del medidor se apaga.

1. COMPROBAR EL SISTEMA DE COMUNICACIÓN CAN

(a) Compruebe si se emite algún DTC de comunicación CAN (Ver página ).

B

IR AL SISTEMA DE COMUNICACIÓN CAN

A

1. COMPROBAR DTC (CIRCUITO DEL SENSOR DE LUZ)

(a) Compruebe si se emite el DTC B1244 (Consulte la página
).

B

IR AL SISTEMA DE ALUMBRADO

A

1. VERIFIQUE EL FUNCIONAMIENTO (CONJUNTO DEL INSTRUMENTO AUXILIAR)

(a) Gire el interruptor de encendido a ON.

(b) Gire el interruptor de control de luces a la posición de luces de posición, de cruce o AUTO.

(c) Cubra el sensor de control automático de luces.

(d) Verifique la iluminación del conjunto del instrumento auxiliar.

SUGERENCIA:

La iluminación del conjunto del medidor accesorio se atenúa según la señal de atenuación, igual que el conjunto del medidor combinado. Por lo tanto, si solo la iluminación del medidor está siempre apagada, puede haber una avería en el conjunto del medidor combinado.

B

REEMPLACE EL CONJUNTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS

A

1. COMPROBAR FUNCIONAMIENTO (SISTEMA DE CONTROL AUTOMÁTICO DE LUCES)

(a) Gire el interruptor de encendido a ON.

(b) Gire el interruptor de control de luces a la posición AUTO.

(c) Cubra el sensor de control automático de luces.

(d) Compruebe las luces traseras y los faros de cruce.

OK:

Las luces traseras y los faros de cruce se encienden.

(e) Descubra el sensor de control automático de luces.

(f) Compruebe los faros de cruce y las luces traseras.

OK:

Las luces de cruce y las luces traseras se apagan.

B

COMPROBAR LA CONFIGURACIÓN DE LA ILUMINACIÓN

A

1. REEMPLAZAR LA ECU DE LA CARROCERÍA (CONJUNTO DEL BLOQUE DE UNIONES DEL LADO DEL CONDUCTOR)

(a) Sustituya la ECU de carrocería (conjunto de bloque de conexiones del lado del conductor) por una nueva o una en buen estado (Consulte la página ).

OK:

El funcionamiento del conjunto de medidores vuelve a la normalidad.

SUGERENCIA:

La CPU del medidor controla la iluminación del medidor según una señal de atenuación automática de la ECU de carrocería (conjunto de bloque de conexiones del lado del conductor). Cuando la iluminación del medidor está siempre apagada (muy tenue), puede deberse a que la ECU de carrocería (conjunto de bloque de conexiones del lado del conductor) envíe una señal de atenuación automática a la CPU del medidor debido a una avería en dicha ECU.

OK

FIN

NG

REEMPLACE EL CONJUNTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS