Система кондиционирования воздуха с хладагентом R134a

Коэффициент заполнения

Место в руководстве: Система кондиционирования воздуха с хладагентом R134a
Общий ремонт кузова, наружные работы — 230Общие работы по кузову, салон — 279Общие сведения, окраска — 133Информация о лакокрасочном покрытии конкретного автомобиля — 27Отопление и кондиционирование — 156Дополнительный отопитель — 58Система кондиционирования воздуха с хладагентом R134a — 1297-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением 0CW — 544-цилиндровый двигатель с впрыском (1,4 л, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом) — 182Система подачи топлива - бензиновые двигатели — 59Ходовая часть, оси, рулевое управление — 221Тормозная система — 92Руководство по колёсам и шинам — 12Руководство по эксплуатации прицепов — 11Руководство по колёсам и шинам: общие сведения — 121Тормозная система (гибридная) — 73Электрооборудование — 326Связь — 65Электрооборудование, общие сведения — 111
~1мин чтения

В ёмкости должно быть место и для жидкости, и для пара. При повышении температуры жидкость расширяется, объём, занятый паром, уменьшается. В конечном итоге в ёмкости останется только жидкость. После этого даже небольшое повышение температуры приведёт к очень большому росту давления, так как жидкость стремится расшириться, но места для этого нет. Возникающих усилий достаточно, чтобы разорвать ёмкость. Чтобы не допустить переполнения ёмкостей, правила хранения сжатых газов указывают, сколько килограммов можно залить на каждый литр объёма ёмкости. Этот коэффициент заполнения, умноженный на внутренний объём, даёт допустимую массу заправки. Коэффициент заполнения для хладагентов, используемых в автомобилях, составляет 1,15 кг/л.

Проверьте себя

Короткий тест по Volkswagen Golf: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.