Volkswagen Golf Quiz
Impianto di climatizzazione con refrigerante R134a

Fattore di carica

In questo manuale: Impianto di climatizzazione con refrigerante R134a
Riparazioni generali della carrozzeria, esterno — 230Riparazioni generali della carrozzeria, interni — 279Informazioni generali, verniciatura — 133Informazioni sulla verniciatura specifiche del veicolo — 27Riscaldamento, climatizzazione — 156Riscaldatore ausiliario — 58Impianto di climatizzazione con refrigerante R134a — 129Cambio a doppia frizione a 7 marce 0CW — 54Motore a iniezione 4 cilindri (1.4 l a iniezione diretta, turbocompresso) — 182Impianto di alimentazione carburante - Motori a benzina — 59Assale, sospensioni, sterzo — 221Sistema frenante — 92Guida a cerchi e pneumatici — 12Guida all'uso di rimorchi — 11Guida a ruote e pneumatici - Informazioni generali — 121Impianto frenante (ibrido) — 73Impianto elettrico — 326Comunicazione — 65Impianto elettrico, informazioni generali — 111
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In un contenitore deve esserci spazio sia per il liquido sia per il vapore. Con l'aumento della temperatura il liquido si espande e lo spazio occupato dal vapore diminuisce. Alla fine, nel contenitore resterà solo liquido. Da quel momento, anche un lieve aumento di temperatura provocherà un aumento molto forte della pressione, poiché il liquido tende a espandersi ulteriormente ma non ha spazio per farlo. Le forze risultanti sono sufficienti a far scoppiare il contenitore. Per evitare il sovrariempimento dei contenitori, le normative sullo stoccaggio dei gas compressi stabiliscono quanti chilogrammi possono essere caricati per ogni litro di volume del contenitore. Questo fattore di carica moltiplicato per il volume interno fornisce la quantità massima di carica consentita. Il fattore di carica per i refrigeranti utilizzati nelle auto è 1,15 kg/l.

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Un breve quiz sulla Volkswagen Golf: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.