Volkswagen Golf Quiz
Système de climatisation au fluide frigorigène R134a

Coefficient de remplissage

Dans ce manuel : Système de climatisation au fluide frigorigène R134a
Réparations générales de la carrosserie, extérieur — 230Réparations de carrosserie générales, habitacle — 279Généralités, peinture — 133Informations sur la peinture spécifiques au véhicule — 27Chauffage, climatisation — 156Chauffage auxiliaire — 58Système de climatisation au fluide frigorigène R134a — 129Boîte de vitesses à double embrayage 7 rapports 0CW — 54Moteur 4 cylindres à injection (1,4 l à injection directe, turbocompresseur) — 182Alimentation en carburant - moteurs essence — 59Train roulant, essieux, direction — 221Système de freinage — 92Guide des roues et pneumatiques — 12Guide d'utilisation des remorques — 11Guide des roues et pneumatiques – Généralités — 121Système de freinage (hybride) — 73Système électrique — 326Communication — 65Système électrique, généralités — 111
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Un récipient doit contenir de l'espace à la fois pour le liquide et pour la vapeur. Lorsque la température augmente, le liquide se dilate et le volume occupé par la vapeur diminue. Finalement, le récipient ne contient plus que du liquide. Dès lors, même une faible hausse de température entraîne une très forte augmentation de la pression, car le liquide tend à se dilater davantage mais n'a pas la place de le faire. Les forces qui en résultent peuvent suffire à faire éclater le récipient. Pour éviter le surremplissage des récipients, la réglementation relative au stockage des gaz comprimés précise la masse maximale de fluide (en kilogrammes) pouvant être introduite par litre de volume du récipient. Ce coefficient de remplissage, multiplié par le volume interne, donne la quantité de charge admissible. Le coefficient de remplissage des fluides frigorigènes utilisés dans les véhicules est de 1,15 kg/l.

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Un quiz rapide sur Volkswagen Golf : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.