Давление в контуре хладагента (с сервисной станцией кондиционера), проверка

Требования к проверке

Примечание

• Проверьте холодопроизводительность. Система кондиционирования работает правильно, если воздух из дефлекторов панели приборов имеет температуру 7⁰C или ниже.
• Настройка Climatronic на «LO».
• Настройки системы кондиционирования: кнопка «AC» включена; «MAX»; «COLD».
• Соединения с клапаном и сервисные штуцеры для измерения и проверки.
• Радиатор и конденсатор чистые (при необходимости очистите).

• Теплоизоляция на терморегулирующем вентиле в норме и правильно установлена.
• Поликлиновой ремень в норме и правильно натянут. Ремни привода компрессора кондиционера и генератора в норме и правильно натянуты.
• Все воздуховоды, кожухи и уплотнения исправны и правильно установлены.
• Проверка электрооборудования и вакуумной системы не выявила неисправностей.
• Система диагностики (OBD) кондиционера не может обнаружить неисправности с помощью тестера в режиме «Guided Fault Finding». В блоке измеряемых значений не отображается условие отключения компрессора кондиционера (только на автомобилях с OBD системы кондиционера).
• Поток воздуха через фильтр пыли и пыльцы не перекрыт загрязнением.
• Блок отопителя и кондиционера не подсасывает вторичный воздух при максимальной скорости вентилятора наружного воздуха. Испаритель и отопитель не подсасывают вторичный воздух при максимальной скорости вентилятора наружного воздуха.
• Воздушные заслонки в блоке отопителя и кондиционера доходят до крайних положений.
• Воздухозаборники наружного воздуха под капотом и в салоне, а также соответствующие клапаны слива воды в норме; см. руководство по ремонту для конкретного автомобиля.
• Двигатель прогрет.
• Автомобиль не находится под прямым солнечным светом.
• Температура окружающей среды выше 15 ºC (60 ºF).
• Все дефлекторы панели приборов открыты.
• При работающем двигателе и установке максимальной холодопроизводительности системы кондиционирования.

Установка максимального охлаждения

Настройка на передней панели управления кондиционером -E87-.

• Предварительно выберите режим «Auto» (компрессор кондиционера включен).
• Установите температуру «LO» для водительской и пассажирской сторон.

Настройка органов управления отопителем:

• Нажаты кнопка A/C и кнопка Rec (рециркуляция воздуха).
• Регулятор температуры в положении «Cold».
• Регулятор вентилятора наружного воздуха в положении «4».

• Вентилятор охлаждающей жидкости -V7- работает (вентиляторы работают) (как минимум на ступени 1).*

Примечание

На некоторых версиях вентилятор включается только после того, как давление в холодильном контуре превысит заданное значение.

• Вентилятор наружного воздуха -V2- работает на максимальной скорости.
• Заслонка наружного/рециркуляционного воздуха в режиме рециркуляции (в течение 1 мин после запуска автомобиля заслонка подачи наружного воздуха закрыта, а заслонка рециркуляции открыта).*
• Закрыт ли запорный клапан охлаждающей жидкости?*
• Закрыты ли клапаны на насосно-клапанном блоке и не работает ли циркуляционный насос охлаждающей жидкости?*

Давление, проверка

Примечание

• Проверьте холодопроизводительность. Система кондиционирования работает правильно, если воздух из дефлекторов панели приборов имеет температуру 7⁰C или ниже.
• Настройка Climatronic на «LO».
• Настройки системы кондиционирования: кнопка «AC» включена; «MAX»; «COLD».
• Соединения с клапаном и сервисные штуцеры для измерения и проверки.

• Выключите зажигание.
• Подключение заправочной станции.
• Снимите показания манометров (возможны два результата).

Примечание

• Температура компонентов холодильного контура должна быть равна температуре окружающей среды.
• Давление будет отличаться от значений в таблице, если отдельные компоненты холодильного контура теплее или холоднее.
• Абсолютное давление 0 бар/psi соответствует абсолютному вакууму. Нормальное атмосферное давление (избыточное давление) соответствует абсолютному давлению 1 бар (14,5 psi). На большинстве манометров показание 0 бар/psi соответствует абсолютному давлению 1 бар (14,5 psi) и отображается как минус 1 бар (минус 14,5 psi).
• На автомобилях с датчиком высокого давления -G65-, показания которого отображаются в блоке измеряемых значений, измеренное давление должно соответствовать значениям в таблице.

Давление в контуре хладагента ниже указанного в таблице.

Недостаточно хладагента в контуре.

• Определите места утечек холодильного контура.
• Проверьте предохранительный клапан давления.

Если предохранительный клапан давления сработал:

• Проверьте включение вентилятора охлаждающей жидкости.
• Проверьте трубки и шланги контура хладагента на сужения сечения, вызванные недостаточными радиусами изгиба.
• Проверьте трубки и шланги контура хладагента на наружные повреждения.
• Если неисправность не найдена, продуйте контур хладагента сжатым воздухом и азотом.

Давление в контуре хладагента соответствует таблице или выше.

• Запуск двигателя.
• Для автомобилей с электрическим приводом компрессора кондиционера включите зажигание.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Гибридные автомобили имеют систему высокого напряжения. Опасность поражения электрическим током! Перед началом работ осмотрите компоненты высокого напряжения. Соблюдайте общие указания по безопасности.

• Установите систему кондиционирования на максимальную производительность охлаждения.

Примечание

Если выключатель низкого давления был демонтирован для подключения заправочной станции, замкните электрические контакты соответствующего разъема для измерения давления.

• Компрессор кондиционера приводится в действие двигателем через муфту компрессора -N25-.
• Клапан регулирования компрессора кондиционера -N280- управляется блоком управления климатроника -J255-.

Если компрессор кондиционера не приводится в действие при работающем двигателе или клапан регулирования не срабатывает:

• Определите и устраните причину, например, проверив память неисправностей кондиционера.
• Соблюдайте условия проверки.
• Проверьте напряжение питания муфты компрессора -N25-. Если оно в норме, отремонтируйте муфту компрессора.
• Проверьте срабатывание клапана регулирования компрессора кондиционера -N280-.

Типы компрессоров, проверка давлений

Примечание

• Проверьте холодопроизводительность. Система кондиционирования работает правильно, если воздух из дефлекторов панели приборов имеет температуру 7⁰C или ниже.
• Настройка Climatronic на «LO».
• Настройки системы кондиционирования: кнопка «AC» включена; «MAX»; «COLD».
• Соединения с клапаном и сервисные штуцеры для измерения и проверки.
• Проверка на автомобилях с дроссельной диафрагмой и ресивером (с внутренне регулируемым компрессором кондиционера).
• Проверка на автомобилях с расширительным клапаном и ресивером-осушителем (с внутренне регулируемым компрессором кондиционера).
• На автомобилях с расширительным клапаном и ресивером-осушителем (без регулируемого компрессора кондиционера).
• Проверка давления на автомобилях с дроссельной диафрагмой, ресивером и клапаном регулировки компрессора кондиционера -N280- (с внешне регулируемым компрессором кондиционера).