Внимание: щуп для проверки

Внимание: Не вставляйте щупы измерительных приборов (мультиметр и т. п.) в разъемы или клеммы блока предохранителей. Диаметр щупов деформирует большинство клемм. Деформированная клемма приведет к плохому контакту и отказу системы. Для подключения к клеммам всегда используйте набор для проверки клемм EL-35616, одобренный GM. Не используйте скрепки или другие заменители для подключения к клеммам.

При использовании набора для проверки клемм EL-35616, одобренного GM, убедитесь, что адаптер подобран по размеру клеммы разъема. Не подбирайте адаптер на глаз, так как некоторые гнезда разъемов могут визуально казаться больше, чем сама клемма. Использование адаптера большего размера повредит клемму. Правильный адаптер и размер клеммы см. на этикетке внутри набора для проверки клемм EL-35616, одобренного GM, а также на виде разъема с торца.

Внимание: повреждение трехкомпонентного нейтрализатора

Внимание: Чтобы не повредить новый трехкомпонентный нейтрализатор, устраните пропуски воспламенения или механическую неисправность двигателя до замены трехкомпонентного нейтрализатора.

Внимание: реактивный момент цепи привода ГРМ

Внимание: При ослаблении или затяжке распределительного вала необходимо удерживать его шестигранник ключом, чтобы не повредить детали. Если не удерживать реактивный момент цепи привода ГРМ, цепь может выйти из строя.

Внимание: снятие колпачка вентиляции трансмиссионной жидкости

Внимание: Перед проверкой уровня жидкости снимите колпачок вентиляции, чтобы уровень был определен правильно. Неправильный уровень жидкости может повредить коробку передач.

Внимание: переполнение трансмиссии

Внимание: Проверьте уровень трансмиссионной жидкости сразу после долива и до начала движения автомобиля. Не переполняйте коробку передач.

При переполнении коробки передач во время движения автомобиля жидкость может вспениться или выбрасываться через вентиляционную трубку. Переполнение может повредить коробку передач.

Внимание: использование надлежащей жидкости гидроусилителя руля

Внимание: При доливе жидкости или полной замене всегда используйте надлежащую жидкость гидроусилителя руля. Использование неподходящей жидкости приведет к повреждению шлангов и уплотнений и к утечкам.

Внимание: прокачка гидрокомпенсатора клапана

Внимание: Перед установкой толкателей клапанов убедитесь, что каждый толкатель заполнен чистым моторным маслом и не опрокинут (плунжер опущен вниз). Потеря масла в камере низкого давления толкателя или «сухой» ход/циклирование плунжера толкателя приведут к попаданию воздуха в камеру высокого давления толкателя. Воздух в камере высокого давления может не выйти, что приведет к серьезным повреждениям деталей двигателя.

Предупреждение о повреждении кромки стекла

Внимание: Не допускайте повреждения стекла от ударов предметов о незащищенную кромку. Стекло должно располагаться на 1 мм (0,025 дюйма) ниже поверхности листового металла, чтобы не повредить стекло.