Motorhaube

Ausbau
Das spätere Einbauen der Motorhaube lässt sich erleichtern, wenn man die Position der Scharniere vor dem Ausbau markiert. Dies geschieht am besten mit einem wasserfesten Filzstift.

ARBEITSABLAUF

Motorraumbeleuchtung, Heizung der Scheibenwaschdüsen (falls vorhanden) sowie die flexible Verbindung abklemmen.

Hinweis: Wird dieselbe Motorhaube wieder eingebaut, sollte beim Herausziehen der Leitung ein Schnurende am Leitungsende befestigt werden. Die Schnur mit der Leitung durch die Motorhaube ziehen. Die Schnur in der Motorhaube belassen; sie erleichtert das Verlegen der Leitung beim Einbau.

Schlauch zur Scheibenwaschanlage abziehen.

Bei Bedarf die Leitung der Motorraumbeleuchtung bzw. der beheizten Waschdüsen abklemmen.

Sicherungsscheiben am oberen Befestigungsbolzen der Gasdruckfeder abnehmen.

Schutz der Scharniere (falls vorhanden) abnehmen.

Die Schrauben an den Scharnieren auf beiden Seiten lösen.

Die Motorhaube ist zu schwer, um sie allein abzunehmen. Bitten Sie daher Helfer, sie rechts und links abzustützen.

Nun den Bolzen der Gasdruckfeder herausdrücken und die Feder abnehmen.

Die bereits gelösten Schrauben von Hand herausdrehen und die Motorhaube abnehmen.

Bei Bedarf können nun die Scharniere der Motorhaube abgenommen werden.

Hinweis: Alte Gasdruckfedern sollten nicht entsorgt werden; besser zu einer Audi-Werkstatt zur Instandsetzung bringen.

Einstellung der vorderen Kante der Motorhaube durch Lösen der Blechmutter (1) und Herausdrehen bzw. Hineindrehen des Schließbolzens (2).

Rechts: Zum Ausbau der Gasdruckfeder (3) den Sicherungsring (2) entfernen und den Bolzen (1) herausdrücken.

Einstellen der Motorhaube
Der Spalt zwischen geschlossener Motorhaube und dem linken und rechten Kotflügel muss gleichmäßig sein; die vordere Kante der Motorhaube muss ebenfalls bündig mit den Kotflügeln abschließen. Außerdem muss die Höhe stimmen. Die Motorhaube darf nicht über die Oberkante der Kotflügel hinausragen oder tiefer liegen (Höheneinstellung).

ARBEITSABLAUF

Zur Einstellung in Längsrichtung die oberen Schrauben zwischen Scharnier und Motorhaube lösen.

Zur Einstellung in Querrichtung die Schrauben zwischen Scharnieren und Karosserie lösen.

Die Motorhaube in die gewünschte Richtung verschieben und die Schrauben anziehen.

Die Höheneinstellung an der vorderen Kante der Motorhaube erfolgt über das Motorhaubenschloss.

Die Kontermuttern an den Anschlagpuffern rechts und links lösen und die Puffer vollständig in die Karosserieplatte eindrehen.

Kontermutter mit einer Zange lösen und den Schließbolzen mit einem Schraubendreher ein- bzw. ausdrehen, bis die Oberkante der Motorhaube auf gleicher Höhe mit den Kotflügeln liegt.

Einstellung vorne prüfen (rechts und links!), indem die Motorhaube geschlossen wird.

Kontermuttern wieder festziehen.

Darauf achten, dass der Schließbolzen genau in die Öffnung der vorderen Karosserieblende greift. Ist dies nicht der Fall, kann er nach dem Lösen der Kontermutter in Längs- und Querrichtung verschoben werden.

Anschlagpuffer so weit eindrehen, dass die Motorhaube nach dem Schließen nicht wackelt. Dazu können mehrere Versuche erforderlich sein.